проблема вот в чем
жрал бензин 25 на 100
свечи черные и мокрые
заводился со 2-3 раза когда постоит дня 3 (мог заглохнуть)
сегодня был у "мастера" кабюраторщик-электрик все что он сказал и сделал
электромагнитная муфта неработает-недостаточная температура двигателя надо устранить
неисправен вакуомный регулятор зажигания-нестрашно можно заглушить трубку
покрутил обороты ХХ . СО отрегулировал было 6 стало 1.5
газоанализатор и стробоскоп у него были
проблема была в жоре бензина глушилась почти всегда хорошо были детонации на мизерные раз два хлопнет
теперь насчет ужора непроверял еще но детонирут очень сильно секунд 30 чихает
мне аж машину жалко заводить теперь как вспомню как ее трясет когда глушишь
"мастер" говорит к регулировочному винту на карбе что снизу должен идти провод от реле чего то там типа отсечки чтоль
что за реле.где стоит и где мне его взять и вообще может проблема не в реле
в книжке прочитал"макс уровень СО на холостом ходу для авто до 86 г-3.5% и 4.5% для более старых."может вернуть обратно свои 6 только чуть поменьше 3-4 заграницей я небываю на ней ТО пройти и так можно
подскажите плиз
Сообщение отредактировал 39.rus: 16 March 2011 - 21:46