Сообщений в теме: 70

[-=Goose=-]

Собственно поставил я на W126 диски с летней резиной, с ней его и покупал. Диски подобраны грамотно - ничего нигде не задевает (что меня несказанно удивило)

 

Диски 17" радиус, ширину точно сказать немогу... Спереди стоит резина 225, сзади стоит резина 255...

 

Суть проблемы: при наличии малейшей колеи начинает мотать машину, да и даже при разнице фактуры дорожного покрытия начинается. Впринципе скажу, не то чтобы это меня сильно напрягало и беспокоило, но просто хочется чтобы всё было максимально поближе к идеалу.

 

Если кто сталкивался с этой проблемой может быть посоветуете что-то (помимо замены колёс разумеется )

[ЕГОР]

У меня лето 225/45 R17 машину болтает, так как ты описал.
Зима 215/55 R16 едет, как по рельсам, не болтает. С рулевым редуктором, тягами и маятником проблем нет. Ходовая тоже в норме.

[imper190]

Если кто сталкивался с этой проблемой может быть посоветуете что-то (помимо замены колёс разумеется )

не ездить по колее...)

 

 

ну вообще как бы это известный факт,что то что больше 215 - мотает по колее....у Антона на 129 такая же фигня...он чуть не улетел из-за этого.

[-=Goose=-]

Ну да, W123 вообще "болтабельный" аппарат... в широкой колее его носит... всегда это замечал даже на штатной резине.

 

W126 щёл на штатной как по рельсам... удивительная устойчивость курсовая... Видимо виновата резина всётаки, ширина огого какая... Но всётаки верю что всё это корректируется какимто образом, наверно... Ведь и на штатной отлично всё было, и в подвеске тоже всё впорядке... Возможно что сход/развал поновой на этих катках мне поможет?...

[-=Goose=-]

у Антона на 129 такая же фигня...он чуть не улетел из-за этого.

Ну видать намного хуже было, до улетания мне пока далеко тьфу тьфу..., просто так непривычное чувство появилось.
А вообще да, надо ехать по краю колеи если она есть... чтоб тянуло стабильо в одну сторону... и быть готовым что машину может мотнуть )) Я уже принаравился вообще )) но хочется както чтобы покорректнее вела себя машина. Шины туда не натянуть на 215 )))) Если тока взрывать их ))))) Но и таким методом на задницу они точно не встанут ))))) Там и 255 то уже чем могло бы быть ))) Так что наверно нужно мутить со сход/развалом что-то... Может както углы меняются в зависимости от колёс?...

[Don Sanchess]

Я понимаю, что широкие колёса это красиво, круто, супер и отменная управляемость, но очень реагирует на колеи, даже если их не видишь на асфальте (!), бордюры, повышенная нагрузка на ходовую.

 

Вот у меня с шириной 205/60 все вышеописанные проблемы исчезли при переходе на 195/65. Как будто колеи сравняли с асфальтом, вот так вот. Разница просто колоссальная.

[-=Goose=-]

=)) Вот цените... Да пожалуй даже если это и не исправлять то я согласен "помучаться" с такой реакцией на колею в пользу внешнего вида авто ))))))
Вообще разница большая, согласен... Это большой недостаток... Но зато если идёшь со скоростью 120 по дороге автобанного типа то вообще ощущения незабываемые... Никакой ветер не чувствуется... Плюсы тоже имеются у таких колёс )) И в повороте на скорости зацеп с дорогой намного лучьше, для W126 с недостаточной поворачиваемостью это для управляемости очень даже нужно. Вотс... Незнаю на сход/развале как к ним отнесутся, но попробую поговорить с мастерами может что посоветуют и сделают...

 

Но вообще ещё раз повторюсь что мотание не особо большой дискомфорт создаёт у меня, слава богу )

Прикрепленные изображения

• 

[Don Sanchess]

=)) Вот цените... Да пожалуй даже если это и не исправлять то я согласен "помучаться" с такой реакцией на колею в пользу внешнего вида авто ))))))
Вообще разница большая, согласен... Это большой недостаток... Но зато если идёшь со скоростью 120 по дороге автобанного типа то вообще ощущения незабываемые... Никакой ветер не чувствуется... Плюсы тоже имеются у таких колёс )) И в повороте на скорости зацеп с дорогой намного лучьше, для W126 с недостаточной поворачиваемостью это для управляемости очень даже нужно. Вотс... Незнаю на сход/развале как к ним отнесутся, но попробую поговорить с мастерами может что посоветуют и сделают...

 

Но вообще ещё раз повторюсь что мотание не особо большой дискомфорт создаёт у меня, слава богу )

 

Мотание это опасная штука, т.к. если едешь по трассе быстро, ровно, расслабился и бах, внезапно резко уводит вправо или влево, даже отреагировать не успеваю.
Поэтому не расслабляйся, если не хочешь поуже колёса...
Получается широкие колёса лучше для города, т.к. там колеи меньше и скорости небольшие.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 23 March 2011 - 21:41

[-=Goose=-]

Мотание это опасная штука, т.к. если едешь по трассе быстро, ровно, расслабился и бах, внезапно резко уводит вправо или влево, даже отреагировать не успеваю.

Ээ... ну какбы да, но вообще кажется самое опасное это реакция водителя на это мотание... главное рулём не крутить в это время. Единственное что надо сделать - руль держать пожёсче во время этого мотания )

[Don Sanchess]

Ээ... ну какбы да, но вообще кажется самое опасное это реакция водителя на это мотание... главное рулём не крутить в это время. Единственное что надо сделать - руль держать пожёсче во время этого мотания )

 

В моём случае, как ни держал руль, всё равно резко сползал с колеи, ведь это как бы спуск со склона, только в боковом направлении. Самое удивительное, что 195/65 колеи вообще не чувствует, спокойно их переезжает.

[-=Goose=-]

Ну да, мягкая высокая резина, она просто принимает форму колеи и всё.

[Dimastiy]

не ездить по колее...)

дык каждый год такую первоапрельскую тему создают
давно на форумах сижу а народ все никак не поймет что ларчик просто открывался
все дело в прокладке между рулём и сиденьем

ну вообще как бы это известный факт,что то что больше 215 - мотает по колее....у Антона на 129 такая же фигня...он чуть не улетел из-за этого.

на всех мотает абсолютно причем примерно одинаково

 

уроки как не ездить по колее дают в продвинутых школах вождения
стоит определенных денег
кто непонимает что такое колея и как ее объехать там рассказывают
плюс ещё кучу интересного

 

стоит своих денег однозначно

 

ну и посты подобные с форумов пропадут наконецто

[Николай 82]

У меня знакомый 202го разложил на мкаде из за колеи.
В дождь эти колеи превращаются в длинные лужи....
"Еду 120, резина сзади лысая, и не понял как выкинуло в правый отбойник. Хотя ехал в левом ряду и не перестраивался"

 

А мне прикалывает перестраиваться по колее на мкаде. Машина прыгает четко, вкупе с рулежкой, получается красиво. )) А вообще мне по барабану на колею, просто дополнительный фактор, который нужно учитывать.

[Dimastiy]

У меня знакомый 202го разложил на мкаде из за колеи.
В дождь эти колеи превращаются в длинные лужи....
"Еду 120, резина сзади лысая, и не понял как выкинуло в правый отбойник. Хотя ехал в левом ряду и не перестраивался"

ну вот и ответ
друга в автошколу запиши ему как раз надо, он невкуривает че к чему
ровно как и те кто здесь пишет что в колее кидает

[Корнелий Шнапс]

Пневма? Или подкачка на обеих осях?

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 24 March 2011 - 00:29

[-=Goose=-]

Пневма? Или подкачка на обеих осях?

3тий номер проставок под пружины )) Вот хочу его усадить ниже ато както не очень красиво на мой взгляд ))
Dimastiy +5
Я с тобой и Николаем совершенно согласен ))) "дополнительный фактор который надо учитывать" ))) И то что это нормально на такой ширине я знаю и сюрпризом для меня такое поведение машины не стало )))
А тема просто дабы обсудить возможность борьбы с этим ) ибо я то не знаю всех тонкостей и зависимости/влияния углов схода/развала ) Колесья менять из-за этого я точно не собираюсь

Сообщение отредактировал -=Goose=-: 24 March 2011 - 00:49

[-001-]

Была подобная проблема у меня на 124, стояли АМГ моноблоки ЕТ35(даже чуть из арок выпирали)) резина 225/45 17",тоже нет нет кидало,и не хило)),поставил тоже 17-шки,тоже ЕТ35(но японский))),все исчезло...Резину перекинул,визуально вылет меньше...

[Николай 82]

Еще заметил, что чем резина лысей, тем неприятней на ней ездить по колее.

[v1ntage]

Еще заметил, что чем резина лысей, тем неприятней на ней ездить по колее.

 

а у лысой резины разве есть какие-то плюсы?
зимой на лысой резине тоже клево, да?

[-001-]

а у лысой резины разве есть какие-то плюсы?
зимой на лысой резине тоже клево, да?