Сообщений в теме: 2

[Denwer]

Приветствую мерсоводы! Замучился бороться с крышкой вакуумника на двигателе=) у меня 601 и там она крепится к корпусу завальцовываясь, на поздних моделях стали крепиться болтиками 4 штучки по моему=) так вот крепления моей крышки разбиты и она на оборотах чуть выше холостых издаёт ужасный рокот... и к тому же масло из под неё постоянно подтекает=(
пробовал завальцевать снял завальцевал помогло на пару месяцев сейчас нижняя часть снова разболталась снова вальцевать не получится пара креплений сломаны... подскажите каким образом её прицепить как надо без вальцовки? может было у кого так справились с такой засадой=)?

[МБ1000]

Ну, лучше купить насос нового образца. Там уже не будет проблем с рассыпанием подшипников. И крышка на винтах. А если свой хочешь побороть, то придется просверлить в четырех местах (там же, где на новых) и на винты. Ну и резьбу нарезать.
Такое делал, но масло сопатить все равно может. Дело в том, что резиновая прокладка из-за хлопания крышки "прибивается". Если новую, но где ж возьмешь?

[Denwer]

ммм а это идея надо попробовать посмотреть насосы без крышек=) прокладку вырежу не проблема резина маслостойкая есть или найду у нас всякая мелочёвка нет нет встречается=)