Сообщений в теме: 10

[Ko.mers.]

Уважаемые Дизелисты.У меня теоретический вопрос но может кто-то испытал его на практике.Дизель601 расчитан на цетанку 45.Сейчас практически везде 52.По условиям горения между ними большая разница.По материалам журнала ,,За рулем,,чтобы дизель не терял характеристик момент впрыска надо отодвинуть ,,назад,, на 2-3 градуса.Вопрос такой-кто-нибудь это делал и что на это ответил дизель.

[МишаМ]

Цетановое число указывает на характер сгорания топлива и нарастания давления в цилиндрах двигателя. Нормальный пуск и плавная работа дизеля в летний период обеспечиваются на топливе с цетановым числом 40...45, а в зимний период - 50...55. Использовать топливо с большим цетановым числом нецелесообразно, так как это приведет к замедлению его сгорания и увеличению дымности отработавших газов. Так что "ЗР" прав.

[Ko.mers.]

Цетановое число указывает на характер сгорания топлива и нарастания давления в цилиндрах двигателя. Нормальный пуск и плавная работа дизеля в летний период обеспечиваются на топливе с цетановым числом 40...45, а в зимний период - 50...55. Использовать топливо с большим цетановым числом нецелесообразно, так как это приведет к замедлению его сгорания и увеличению дымности отработавших газов. Так что "ЗР" прав.

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН ,но что делать когда вокруг и круглогодично только 52я

[БАН]

У меня стоит на 11 градусах.Нормуль едет зимой и летом

[Kuanysh]

Есть присадки для повышения октан числа и от трения и т.д. , у меня от брата осталась (продал Террано дизель переходка с рамой-он без этой присадки вообще не живой был-тупил- 1,5года лил) Ликви-моли SPEED 0,5л-1.0л , (10-20мл на 10л добавлять ) - заканчивается, так вот тянет и ровнее работает после добавления реально- ощутимо (как если в ВАЗ2106 - залить 80 и 93) - осталось немного экономлю заливаю когда надо погонять с кем, хотя и 3,0турбо и так хватает. У нас соляра плохая.
Если заливать в 2,0 -наверно будет сильнее тянуть.

 

Нашел в магазине одном 2800тг -1л бело-красная банка на англ., в книжке у продавца на русском - повышает цетановое число и смазывает аппаратуру.

 

Кто еще пользовался таким?

[Driksel]

Дизель601 расчитан на цетанку 45

 

это минимально допустимое для этого мотора... ниже идёт только судовое топливо, о недопустимости использования которого написано в половине книг про мерсодизеля....а если у вас 52...радуйтесь и озаботьтесь тем, что бы содержание серы не превышало допустимых пределов...

[Dimastiy]

не парить себе мозг всякой хренотой и просто ездить этот мотор вас переживет, главное на масле не экономить

[Ko.mers.]

не парить себе мозг всякой хренотой и просто ездить этот мотор вас переживет, главное на масле не экономить

ВАШ ОТВЕТ-бальзам! 124,Е. 1993г, пробег якобы(по спидометру 306000км), а по здоровью мотора,такое ощущение что с конвеера сошел год назад.Переживет,это на него похоже.Кстати,масло только-MOBIL 0-40.

[Driksel]

дико хочется мерсомобиль с "керосиновым мотором"

Сообщение отредактировал Driksel: 05 April 2011 - 09:41

[synoc]

0-40.

я бы подумал над сменой вязкости масла хотя бы на 5-40.

[Driksel]

5-40.

 

тогда уж 0-50