Сообщений в теме: 181

[Otis]

Отличный автомобиль - был, пока не поковырял отвёрткой.

 

 

 

[Otis]

Темка будет не быстрая, машинку только начал делать.
Начну по порядку с левой задней стороны

 

 

Арка на вид хорошая с небольшими очагами корозии. Я ещё сомневался -делать локально или резать целиком.
Всётаки я принял решение резать целиком и не ошибся. Внутри шва жила махровая ржавчина.

 

 

 

[Valeri]

Отличный автомобиль - был, пока не поковырял отвёрткой.

Я как-то ткнул отверткой отличный хромированый бампер... Насквозь...
З.Ы. Только что приехал из того места, где ты фотографировался-у меня сегодня все-таки юбилей...50...

Сообщение отредактировал Valeri: 04 April 2011 - 22:24

[Chek7392]

О!! Респект.
Давно мечтал увидеть ремонт 123на всех этапах своими глазами, а то все 190, волки и т.д., а 123 не было.
Удачи.

[Otis]

Хозяином машинки были куплены рем комплекты арок.

 

 

Арки седановские пришлось подрезать.

 

 

Штамповка средней поршивости, рёбра отвратные, но ничего страшного - подрехтую.

 

 

[Otis]

Я как-то ткнул отверткой отличный хромированый бампер... Насквозь...
З.Ы. Только что приехал из того места, где ты фотографировался-у меня сегодня все-таки юбилей...50...

Дружище от всей души поздравляю, желаю всего хорошего а главное здоровья !!!!!
У меня следующим летом 50. Время летит просто пипец !

[Otis]

О!! Респект.
Давно мечтал увидеть ремонт 123на всех этапах своими глазами, а то все 190, волки и т.д., а 123 не было.
Удачи.

Это точно небыло, но теперь будет.

[Otis]

Паралельно начал менять выхлоп и опять засада - трубы где должно быть сочленение одинакового диаметра !

 

 

 

[Otis]

Жалко не сфоткал внутреннюю арку до ковыряния - реально на вид целая была. Мастика мерсовская на месте а металла нет под ней !

 

 

 

[vikleb]

Паралельно начал менять выхлоп и опять засада - трубы где должно быть сочленение одинакового диаметра !

Любят, Вас Константин, различные головоломки
Все получится, удачи

[Otis]

Ну начинаю кромсать, главная задача добраться до чистого металла

 

 

Там за аркой ещё два слоя металла, причём средний усилитель толщиной 1,2 мм.

 

 

[Otis]

Любят, Вас Константин, различные головоломки
Все получится, удачи

Витя, нет таких крепостей что бы жестяньщики не брали !!!

[Otis]

делаю ремкомплект для внутренней арки ( орегинал ё моё )

 

Внутренняя часть

 

 

И две других. Внутренние полости грунтуются ( кислотник + акрил )

 

 

Эта деталька тоже от туда

 

[Otis]

Варю

 

 

 

 

Очень даже красиво получилось !

[Otis]

Арку разметил и там и там - отрезал.

 

 

Сделал кромочку

 

 

[Otis]

Примерил

 

 

 

 

Продолжение следует ....

[Valeri]

Арку разметил и там и там - отрезал.

Ага-все-таки внахлест варишь...Я почти всегда стараюсь встык, без нахлеста-закрытых полостей меньше, меньше чему ржаветь...

[Otis]

Ага-все-таки внахлест варишь...Я почти всегда стараюсь встык, без нахлеста-закрытых полостей меньше, меньше чему ржаветь...

Нахлёст получается минимальный, я ребро вполовину отрезал , получилось 5 мм. С рёбрышком всётаки металл меньше колбасит, тем более на купе - большая площадь. Арки ещё не приварил - жду когда кураж появится.

[mafiak13]

очень интересно,
буду пристально следить, успехов в ремонте)

[Valeri]

Нахлёст получается минимальный, я ребро вполовину отрезал , получилось 5 мм. С рёбрышком всётаки металл меньше колбасит, тем более на купе - большая площадь. Арки ещё не приварил - жду когда кураж появится.

Это-то да!Коробит меньше...Но я не спеша делаю-провартл 5 мм, пошел на другую сторону, там 5 мм- обратно в противоположном конце 5 мм. Частенько и обдувочным дую на хорошем расходе, когда краснота немного ушла,чтобы не окислилось...