Перейти к содержимому


Фотография

Ремонт 123


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 181

#81 ОФФЛАЙН   St_r_Anger

St_r_Anger

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Город:Казань
  • Автомобиль:
    W123/OM616.912

Отправлено 10 May 2011 - 09:27

HyMik
Что-то мне подсказывает, что не в инструментах весь прикол :D

 

Хотел как бы пошагово показать как делаю детальку, но не получилось, нужно фотографа ставить рядом и фиксировать процесс.

Эх, если б не расстояние в 700++ км, я бы побыл фотографом...


Сообщение отредактировал St_r_Anger: 10 May 2011 - 09:33

W123 240D/OM616.912 4МКПП 1982г
W123 240D/OM616.912 4МКПП 1977г /стоит в гараже до лучших дней :(


#82 ОФФЛАЙН   Serega 292

Serega 292

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 923
  • Город:Кисловодск/ Ставропольский край
  • Автомобиль:
    W 123. 300D. W210 420 4-matic

Отправлено 10 May 2011 - 09:31

Прикол в умении обращаться с инструментом руками ... достойная работа... очень много труда ...


мерседес 123.130, 1977г., 300 D 617.

 

Изображение


#83 ОФФЛАЙН   HyMik

HyMik

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 487
  • Город:МСК
  • Автомобиль:
    W126 280SE 1982

Отправлено 10 May 2011 - 10:20

Прикол в умении обращаться с инструментом руками ... достойная работа... очень много труда ...

 

Я не просто так спросил, сам давно занимаюсь листовым металлом, но в промышленных масштабах - вот и интересно КАК в гараже и на коленках можно такое сделать...
Попутно сам занимаюсь кузовом и хочу купить минимальный но эффективный набор инструментов.



#84 ОФФЛАЙН   Cannibal Mad

Cannibal Mad

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4369
  • Город:г. Лида, Беларусь
  • Автомобиль:
    W126, W123
Гараж Мой гараж

Отправлено 10 May 2011 - 11:41

Аццкое количество труда, порой даже на мой взгляд совершенно не нужного. Кто оценит все эти выштамповки и ребра жесткости на листе в районе передней стойки? Их же всё равно никто никогда в жизни не увидит...
Арка бесспорно впечатлила... Работа и качество вне конкуренции...


W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.


#85 ОФФЛАЙН   Serega 292

Serega 292

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 923
  • Город:Кисловодск/ Ставропольский край
  • Автомобиль:
    W 123. 300D. W210 420 4-matic

Отправлено 10 May 2011 - 13:51

Что верно то верно я сам как раз занимаюсь теми же проблемными местами что в фотоотчете времени очень много занимает ... видимо у 123-х эти места у всех как у близнецов блин... выштамповка ребер никогда не оценится... только если сам для себя...


мерседес 123.130, 1977г., 300 D 617.

 

Изображение


#86 ОФФЛАЙН   Dim W126

Dim W126

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 593
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 10 May 2011 - 14:54

выштамповки нужны для придания панели жесткости. что бы кузовные панели не были гулкими, как барабан.


  • немастер это нравится

ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model


#87 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 10 May 2011 - 22:38

выштамповки нужны для придания панели жесткости. что бы кузовные панели не были гулкими, как барабан.

Это да. Но полагаю, Константин использует более толстый металл, нежели оригинал. Поэтому думаю, что это больше "искусства ради".
Пришёл на память анекдот. Наши "содрали" у американцев самолёт - скопировали. Получилось очень здорово. Не могут только понять - что за небольшое отверстие в фюзеляже...И так и эдак думали - ничего в голову не приходит. Просверлили на всякий случай - ничего не изменилось. Проходит какое-то время, встретились с американскими конструкторами и задали между прочим вопрос ою этом отверстии. Те посмотрели, почесали репу, а потом и говорят - случайно лишнюю дырку под заклёпку просверлили - можно внимания на неё не обращать! :wink:
Константин! Ваша работа, как всегда, выше всяких похвал! :applause:


W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.


#88 ОФФЛАЙН   Cannibal Mad

Cannibal Mad

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4369
  • Город:г. Лида, Беларусь
  • Автомобиль:
    W126, W123
Гараж Мой гараж

Отправлено 11 May 2011 - 04:39

выштамповки нужны для придания панели жесткости. что бы
кузовные панели не были гулкими, как барабан.

В том месте ребро жесткости как несущая конструкция вообще ни кчему, а если делать ребра для исключения "игры" листа, то стоило их сделать крест накрест, как на канистре.
Штатный лист в том месте если не ошибаюсь толщиной 0,9 мм. Не думаю что Константин использует этот лист, слишком он редкий. Скорее всего используется лист толщиной в 1 мм (холодный и сталь наверное 08пс или сп), при исполнении точности "Б" его толщина может достигать до 1,05 мм, а это увеличение жесткости почти на 15 процентов при всех равных прочих условиях за исключением массы самого листа.
Думаю выштамповки на этом листе изначально предназначались для крепления какого-либо блока, а Константин, как художник в расчете на своего ценителя, их повторил...


W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.


#89 ОФФЛАЙН   bulatik85

bulatik85

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1273
  • Город:Казань

Отправлено 11 May 2011 - 16:11

А какой бюджет у сего мероприятия?


w201 2.5-16 Almandin rot


#90 ОФФЛАЙН   erigeron

erigeron

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 139
  • Город:Санкт-Петербург, Юго-запад
  • Автомобиль:
    W W126'82 280SE

Отправлено 14 May 2011 - 00:33

Жалко не сфоткал внутреннюю арку до ковыряния - реально на вид целая была. Мастика мерсовская на месте а металла нет под ней !

 

Изображение

 

Изображение

 

Изображение

 

Черт, как знакомо...Имхо, стоит снять всю старую мастику с арок(в ней могут быть трещинки, а под ними жить ржа), загрунтовать от души, да замастичить по-новой.
Наверное, применение резиновой мастики изначально подразумевает ее обновление в местах наиболее сильного взаимодействия с окруж. средой... :confused:. Что-от наподобие подновления слоя мовиля через 2-3 года. Но мастику-раз в 10-15 лет, в зависимости от условий эксплуатации авто.


W 126'82 280SE чертополоховый металл, ищет донора и времени
S 124'90 200TE-1.8, ASD, кондей, подарили сарайку...
S 124'87 230TE- донор и минигараж во дворе


#91 ОФФЛАЙН   vogr

vogr

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 865
  • Город:Ростов на Дону, Таганрог

Отправлено 14 May 2011 - 02:46

А какой бюджет у сего мероприятия?

пиши в личку Otis`у, думаю как на приличную покраску.

 

Выштамповка слева и справа одинаковые предназначаются под кронштейн блока абс, для леворульного и праворульного авто соответсвенно, но Константин делает "под завод", поэтому и заморачивается. Кстати можно с уверенностью сказать, то как делает Otis, больше походит на стиль реставрационных мастерских, нежели на коммерческий ремонт.

 

Константин, ждем с нетерпением продолжения, удачи и терпения!!!
Не хочется забегать вперед, но очень интересно, как и чем(после грунтов) Вы обрабатываете скрытые полости, и есть ли аналог мерсовского мовиля...

 

Р.S. Кто бы знал что меккой всех мерсоводов станет Можайск :)


Mercedes-Benz W123 делаю для себя (отчеты о работах на drive2.ru, теперь и на oldmerin.club) ::: M180.954(M102.980-ждет своего часа) ::: 4МКПП (была АКПП) ::: 84г.
Ford Transit (отчеты о работах на drive2.ru) ::: 2.0 OHC ::: 5МКПП ::: 90г.


#92 ОФФЛАЙН   Cannibal Mad

Cannibal Mad

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4369
  • Город:г. Лида, Беларусь
  • Автомобиль:
    W126, W123
Гараж Мой гараж

Отправлено 14 May 2011 - 09:09

Выштамповка слева и справа одинаковые предназначаются под кронштейн блока абс, для леворульного и праворульного авто соответсвенно, но Константин делает "под завод", поэтому и заморачивается. Кстати можно с уверенностью сказать, то как делает Otis, больше походит на стиль реставрационных мастерских, нежели на коммерческий ремонт.

Ну так я и думал...

Черт, как знакомо...

Мне это тоже знакомо... я так W126 свой купил... Весь такой гладенький, целенький был... А как начал лущить - тоска...


W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.


#93 ОФФЛАЙН   karlson

karlson

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2908
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w123/200 м102.920, 4МКПП82г.

Отправлено 14 May 2011 - 09:52

Константин, как художник

то как делает Otis, больше походит на стиль реставрационных мастерских, нежели на коммерческий ремонт

По моим наблюдениям - ему неинтересно делать обычный, только и исключительно - функциональный ремонт: он добивается аутентичности - из эгоистических побуждений, чтобы себя потешить... :mrgreen: :smoke:


Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.


#94 ОФФЛАЙН   St_r_Anger

St_r_Anger

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Город:Казань
  • Автомобиль:
    W123/OM616.912

Отправлено 16 May 2011 - 08:50

вот и интересно КАК в гараже и на коленках можно такое сделать...

Здесь и здесь я попытался ответить на этот вопрос.


W123 240D/OM616.912 4МКПП 1982г
W123 240D/OM616.912 4МКПП 1977г /стоит в гараже до лучших дней :(


#95 ОФФЛАЙН   Valeri

Valeri

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 318
  • Город:Крым , Симферополь
  • Автомобиль:
    W115 220 Д, W143 230 1940 г

Отправлено 16 May 2011 - 10:14

http://www.gaz-69.co...opic.php?...?ка а здесь я описал немного другой способ "штамповки"...


Сообщение отредактировал Valeri: 16 May 2011 - 10:14

Мои авто-Мерседес W115 2.2 диз и W143 2.3 бенз /Мерседес Штирлица/ и много других.
Крымский клуб старинных автомобилей Астра.
Классическая гальваника. Хромирование и др. покрытия. Восстановление отражателей ЛЮБЫХ фар по заводской технологии. Изготовление значков, медалей и т.д.


#96 ОФФЛАЙН   Serega 292

Serega 292

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 923
  • Город:Кисловодск/ Ставропольский край
  • Автомобиль:
    W 123. 300D. W210 420 4-matic

Отправлено 16 May 2011 - 10:24

http://www.gaz-69.co...opic.php?...?ка а здесь я описал немного другой способ "штамповки"...

 

остается для просмотра регестрироваться на этом сайте...


мерседес 123.130, 1977г., 300 D 617.

 

Изображение


#97 ОФФЛАЙН   Valeri

Valeri

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 318
  • Город:Крым , Симферополь
  • Автомобиль:
    W115 220 Д, W143 230 1940 г

Отправлено 16 May 2011 - 10:49

остается для просмотра регестрироваться на этом сайте...

Сорри-не учел...Фото для просмотра-

 

IMAG0162_1.jpg IMAG0165_1.jpg

 

Разная ширина перемычек между выштамповками была на оригинале.Некоторая неровность их в данном случае не имела значения-перед установкой они еще подрихтовывались и сверху все покрылось гравитексом

 

IMAG0157_1.jpg IMAG0158_1.jpg
Фото установленой полки под акумулятор
IMAG0161_1.jpg
IMAG0164_1.jpg


Сообщение отредактировал Valeri: 16 May 2011 - 19:18

Мои авто-Мерседес W115 2.2 диз и W143 2.3 бенз /Мерседес Штирлица/ и много других.
Крымский клуб старинных автомобилей Астра.
Классическая гальваника. Хромирование и др. покрытия. Восстановление отражателей ЛЮБЫХ фар по заводской технологии. Изготовление значков, медалей и т.д.


#98 ОФФЛАЙН   St_r_Anger

St_r_Anger

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Город:Казань
  • Автомобиль:
    W123/OM616.912

Отправлено 16 May 2011 - 11:28

Valeri
:applause:
Вот бы раньше эти фото увидеть. Интересное замечание насчет матрицы из фанеры, мне приходило в голову попробовать матрицы из дерева делать, но про фанеру не догадался.
По-моему надо в отдельную тему перелезать.


W123 240D/OM616.912 4МКПП 1982г
W123 240D/OM616.912 4МКПП 1977г /стоит в гараже до лучших дней :(


#99 ОФФЛАЙН   Bamb

Bamb

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 225
  • Город:Нарва
  • Автомобиль:
    W126 конструктор с 3.0ТД, 1988

Отправлено 16 May 2011 - 14:46

Из какого металла лучше делать ремонтные вставки? Купить новый лист (в продаже нашел холоднокатаный 1мм из стали DC01) или на разборке взять капот или кусок крыши?


W126, OM603 с турбиной, автомат, 1988 год.


#100 ОФФЛАЙН   vogr

vogr

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 865
  • Город:Ростов на Дону, Таганрог

Отправлено 16 May 2011 - 18:11

я варю исключительно из мерсометала(ну естесственно пока он есть:) если кусок покрыт изнутри мерсомовилью, и снаружи ориг заводская краска, то когда сдираешь под всем этим чистейший метал, причем немецкий, с которым за 30 лет ничего не случилось, что бы там не писали в прайсах фирм состав ориг. метала(w123) будет круче покупного. Ну это себе, в коммерческом ремонте так долго не протянешь, запаришься чистить =)


Mercedes-Benz W123 делаю для себя (отчеты о работах на drive2.ru, теперь и на oldmerin.club) ::: M180.954(M102.980-ждет своего часа) ::: 4МКПП (была АКПП) ::: 84г.
Ford Transit (отчеты о работах на drive2.ru) ::: 2.0 OHC ::: 5МКПП ::: 90г.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных