Перейти к содержимому


Фотография

знаешь 102 мотор и проклятые карбюраторы пирбург? загляни


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 72

#61 ОФФЛАЙН   tixon55

tixon55

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 34
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 21 April 2011 - 20:26

Вообщем у меня друг хороший электрик ,отдал ему это реле он сказал посмотрим и исправит если в нем ,что то не так и завтра привезут новую крышку трамблера ,после демонтожа реле мотор запускаеться но работает исключительно на холостых оборотах и на нажатие акселератора реагирует провалом именно так как неа горячею ,вообщем завтра будет исправное реле будет видно мб повезет .



#62 ОФФЛАЙН   tixon55

tixon55

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 34
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 23 April 2011 - 14:52

вообщем не повезло :(



#63 ОФФЛАЙН   tixon55

tixon55

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 34
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 23 April 2011 - 15:58

10 минут назад выхожу из дома открываю машину сажусь включаю и выключаю зажиание ,что бы сигнализация автоматом не закрыла ее ,открываю капот проверяю уровень масла закрываю сажусь за руль пытаюсь заводить - нуль эмоций ,надеюсь кто нибудь скоро появиться с кем можно будет протестировать там наличие искры хотя бы а то одному слегка неудобно будет вообщем я в замешательстве:(



#64 ОФФЛАЙН   tixon55

tixon55

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 34
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 25 April 2011 - 15:52

сегодня проверил искру ни на свечах ни на катушки не обнаружил:(



#65 ОФФЛАЙН   tixon55

tixon55

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 34
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 29 April 2011 - 17:05

после того как машина простояла ночь без акамулятора пока он был на зарядке как тока я его поставил назад она завелась чутка поработала заглушил поехал до гаража и обратно приезжаю не заводиться искры нету берем на трос чисто ради интереса цепляем - сразу заводиться но если заглушить и попытаться сразу завести то не заведеться со стартера но будет схватывать а если подождать еще 30 секунд искры не будет на свечках а если взять на тросс точнее мы потом опять взяли на трос и завели его без проблем еще 1 признал это провал при более сильном нажатии газа машина начинает глохнуть тоесть после того как завели авто на тросу на нем можно ехать даже на свой страх и риск если не нажимать сильно акселератор вот так вот вообщем я еще в более большом замешательстве думаю мб мозги? или комутатор мб ? а если мозги то какие из двух те на которых написано бош или пирбург ?



#66 ОФФЛАЙН   valcmus

valcmus

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 42
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 29 April 2011 - 21:27

Живодер Вы батенька...



#67 ОФФЛАЙН   tixon55

tixon55

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 34
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 03 May 2011 - 14:51

Живодер Вы батенька...

данная информация безумно полезна мне и раскрывает суть моей проблемы ,спасибо большое .



#68 ОФФЛАЙН   Arie

Arie

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 147
  • Город:Санкт-Петербург,Московский район,ЮГ.

Отправлено 06 May 2011 - 12:26

данная информация безумно полезна мне и раскрывает суть моей проблемы ,спасибо большое .

 

А чего тут ещё скажешь?! если не в состояний понять почему нет искры,вам прямая дорога в автосервис.
Непонятно, при чём тут карбюратор и почему он проклятый? у меня он работает без нареканий, диагностируется на ура,странный автор.


Сообщение отредактировал Arie: 06 May 2011 - 12:29

MB 124.028/104.942/722.433/ 744 (сверкающее серебро металлик)


#69 ОФФЛАЙН   valcmus

valcmus

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 42
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 06 May 2011 - 21:06

Искра -воздух- топливо -вот 3 константы но чтоб понять причину надо иметь приборы и самое главное практика...



#70 ОФФЛАЙН   tixon55

tixon55

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 34
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 07 May 2011 - 14:53

А чего тут ещё скажешь?! если не в состояний понять почему нет искры,вам прямая дорога в автосервис.
Непонятно, при чём тут карбюратор и почему он проклятый? у меня он работает без нареканий, диагностируется на ура,странный автор.

прежде чем что то написать лучше спросить себя несколько раз зачем? и прочесть то где ты пишешь что то полностью что бы знать суть



#71 ОФФЛАЙН   tixon55

tixon55

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 34
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 07 May 2011 - 14:53

Искра -воздух- топливо -вот 3 константы но чтоб понять причину надо иметь приборы и самое главное практика...

еще 1 капитан очевидность в деле :)



#72 ОФФЛАЙН   tixon55

tixon55

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 34
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 07 May 2011 - 14:54

Вообщем поменял комутатор все начало работать вроде как стабильно ,поездим-увидим.



#73 ОФФЛАЙН   dieqed

dieqed

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 15 July 2011 - 15:22

писал после первой страницы, сейчас уже не актуально


Сообщение отредактировал dieqed: 15 July 2011 - 16:07

W124 1987г. Pierburg 2EE 102.922 АКПП 722.411





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных