Сообщений в теме: 16

[rybalchenkoviktor]

Текло масло из под гбц, голова была не поведена но пришлифована на 0.01мм. Заменены все прокладки (GOETZE), болты. Не помогло. Была версия что поведен блок, возможно ли такое? Уже полгода воюю, нервов не хватает

[Корнелий Шнапс]

На нормальную прокладку денег не хватило?
То что вы написали на букву G и есть полное Г!

[rybalchenkoviktor]

На нормальную прокладку денег не хватило?
То что вы написали на букву G и есть полное Г!

Деньги не вопрос, что мастера сказали, то и купил. Что надо было? Поведенный блок звучит как бред?

[Корнелий Шнапс]

А что мастера то говорят по поводу течи?
В каком месте течет?
Точно из под прокладки?
Блок поведенным быть не может, а вот коррозия на поверхности в чугунине старой часто встречается. Но как правило это не приводит к течи масла из под прокладки ГБЦ. Да и вообще на 110 это редкость.

[МишаМ]

Скорее всего масло гонит по прокладке между ГБЦ и пастелью распредвалов.
По фото проще было бы гадать.

[rybalchenkoviktor]

Они разводят руками и бормочат про кривой блок, я им не верю. Гонит из под головы со стороны выпускного коллектора, в основном в передней части

[Корнелий Шнапс]

Хрен его знает, особенно если учесть, что там нет масляных каналов, то все это непонятно.
Они болты то М8 ставили на место, те что спереди внутри перед цепью?

[rybalchenkoviktor]

Хрен его знает, особенно если учесть, что там нет масляных каналов, то все это непонятно.
Они болты то М8 ставили на место, те что спереди внутри перед цепью?

Завтра утром поеду на разбор полетов,задам этот вопрос

[haligali123]

Хрен его знает, особенно если учесть, что там нет масляных каналов, то все это непонятно.
Они болты то М8 ставили на место, те что спереди внутри перед цепью?

 

+1

Завтра утром поеду на разбор полетов,задам этот вопрос

А что ехать-то?? Берешь снимаешь крышку и смотришь где шестеренки на распредах котаются, перед ними увидешь болтики под внутренний шестигранник. вот и все. Мож они и вовсе их не поставили.
А прокладки м\у постелью и ГБЦ есть разной толщины, от 1.8мм до 2,2мм, вот из под 1,8-2мм всегда течет масло, а вот из под 2,2 мм нет, ее на сколько помню производит Квинстон Хаинц контора, короче в ценовом диапазоне она как раз почти соспоставима с ценой оригинала. Один раз правда заказывал оригинал, прокладка пришла толщиной 2мм.
Если брать прокладку Гетце под ГБЦ, то это полный фуфел, а не прокладка, она даже разная по толщине идет по всей длине, не говоря уже и о кольцах в ней мет-х которые под цилиндры вставлены, швы этих колец одно на другое наползают.

[rybalchenkoviktor]

Охренеть! Опять голову снимать. Умники блин. Насколько понимаю, надо заказать нормальную прокладку и новые болты, плюс голову опять шлифануть?
Номер правильной прокладки не подскажете?

[Leop]

Охренеть! Опять голову снимать. Умники блин. Насколько понимаю, надо заказать нормальную прокладку и новые болты, плюс голову опять шлифануть?
Номер правильной прокладки не подскажете?

 

Сначала определить где сопливит маслом... Под головой или между головой и постелью распредвалов. Сделай фото и кинь сюда...

 

Прокладку под ГБЦ лучше поменять, не зря ведь люди говорят что г..вно а не качество.. Болты померять, не думаю что критически вытянулись... шлифовать тоже нужды нету, не перегревал надеюсь двигун после сборки..

 

Да и не боись заглядывать под капот, всё полезней будет, чем наслово верить ломастерам СТО...

[gazovod]

Со стороны выпускного коллектора в ГБЦ есть заглушенные технологические отверстия, 5 штук, направлены из-под коллектора к свечным колодцам. У меня из двух масло текло. Победил нарезкой резьбы в текущих местах и установкой резьбовых заглушек на герметик.
P.S. Прокладка гбц Glaser тоже хреновая.

Сообщение отредактировал gazovod: 25 July 2011 - 22:24

[sheremet]

Со стороны выпускного коллектора в ГБЦ есть заглушенные технологические отверстия, 5 штук, направлены из-под коллектора к свечным колодцам. У меня из двух масло текло. Победил нарезкой резьбы в текущих местах и установкой резьбовых заглушек на герметик.

 

а как думаешь, зачем они, отверстия, там были просверлены? и куда и как теперь вода или масло будут уходить из свечных колодцев?
например, захочется тебе двигатель помыть....

[gazovod]

вода и масло в свечных колодцах стоят и высасываются шприцем при необходимости. Отверстия на моей гбц заглушены с обоих сторон предположительно шариками. С первых двух текло масло под давлением. Нелогично но факт, предполагаю что есть трещина в гбц.

[rybalchenkoviktor]

вода и масло в свечных колодцах стоят и высасываются шприцем при необходимости. Отверстия на моей гбц заглушены с обоих сторон предположительно шариками. С первых двух текло масло под давлением. Нелогично но факт, предполагаю что есть трещина в гбц.

Течет как раз над этим отверствием, именно из-под головы. Если через сливное отверствие течет масло, значит надо с этим бороться,а не затыкать их. В гбц трещин нет, была проверена на герметичность и геометрию

[Корнелий Шнапс]

Течет как раз над этим отверствием, именно из-под головы. Если через сливное отверствие течет масло, значит надо с этим бороться,а не затыкать их. В гбц трещин нет, была проверена на герметичность и геометрию

 

Ну уж если из под головы, то под этим отверстием, а не над, потому как отверстие в голове.

 

Течет наверняка из этих самых сливных отверстий. А что из под головы это только кажется.
5 новых колец решат все проблемы. + оригинальный герметик под них для надежности и не перетянуть болты, что внутри крышки.
Ну может еще прокладка между вальной и клапанной частью криврпоставлена без клея.

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 26 July 2011 - 22:00

[sheremet]

вода и масло в свечных колодцах стоят и высасываются шприцем при необходимости. Отверстия на моей гбц заглушены с обоих сторон предположительно шариками. С первых двух текло масло под давлением. Нелогично но факт, предполагаю что есть трещина в гбц.

 

а такую голову в пропасть без раздумий надо отправлять))) а не шарики в неё запихивать__)))