Сообщений в теме: 8

[ubazza]

День добрый. сегодня был приятно утром удивлен сюрпризом. дождя не было наоборот сухо и тепло + 12
начинаю крутить стартером , и через пару секунд стартер встает колом, лампочка освещения при этом тоже гаснет. пропадает напряжение в сети и характерный звук на брелоке при включении сигналки .
Акк сейчас снял и поставил на зарядку, т.к. помучал мотор стартером минут 15 и сел акк 75. хотя зимой живет гораздо дольше. странно это.
впрыск стоит Январь. вспышек при заводке ваааабще не было. хотя всегда заводилась с пол пинка.
вчера приехал нормально поставил машину и все.
подозрения есть на
1 АКК - ему уже 4тый год пошел
2 ДПКВ
3 с подачей плюса... но хотя там напрямую с колодки плюс приходит к замку.
4 сигналка , но она разрывает управление втягивающим. и при этом + во всей сети пропадать не должен.
___
у кого какие мысли. ?

[ЗоМер]

подозрения есть на
1 АКК - ему уже 4тый год пошел

С него и начни. Клеммы открути, вычисти, смажь, прикрути.
Минусовой от аккума открути от кузова, зачисти, смажь, прикрути.
Массовый от коробки к кузову - аналогично.
Не поможет - поставь заведомо исправный аккум.
Удачи !

[dukerrr]

тоже самое недавно было, прикурил покатался, и проводок массы от аккумулятора на мотор прикрутил,пока всё заводится

[ubazza]

сигналку исключил. отключил ее соединил провд стартера со стартером тоже самое
акк тоже брал с рабочей машины.
ДПКВ заменил
+ и массу проверил и ЭБУ и стартера .
..
похоже дело пахнет жареным.
сделал вывод что при пропаже тока в сети всё съедает стартер. т.к. ему в тягость крутить. а втягость крутить из-за двигла.. может цепь перескочила.. но как бы я тогда вчера номрально приехал????

[ubazza]

пошел за компресометром.

[ЗоМер]

сделал вывод что при пропаже тока в сети всё съедает стартер.

Тогда бы он горел синим пламенем.

но как бы я тогда вчера номрально приехал????

Вот именно.

+ и массу проверил и ЭБУ и стартера .

ЭБУ здесь при чем ? И массу стартера ты как проверил ?
Под машиной провод смотрел (от коробки к кузову) ?
У тебя где-то потеря тока, ищи.
Удачи !

[Don Sanchess]

Коленвал рукой ключом на 27 крутится нормально?

 

Извини за офф, ты был избавлен от KE-Jetronic, но проблемы всё равно остались

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 09 April 2011 - 13:23

[ubazza]

в общем... надеюсь что шатун не загнуло.
гидро удар это. в 4 цилиндре скапливался бензин .
бензин тек с регулятора давления , а точнее с трубки которая подсоединяется к коллектору.
а в четвертом потому что двигло наклонено. ну и в третьем по децелу.
начали мерить компрессию а 1. 2 . нормально. на третьем манометр показал 17 очков. подумали масляная компрессия, в четвертый завернули, а там со стравливающего отверстия сразу бенз потек. ну и стартер также тормозиться начал.
_
сейчас бенз слил, фильтр выкинул, завтра за маслом промывочным и обычным. и новым регулятором. оставил все с октрытыми крышками.
эх.... еба**** газовские запчасти...... ну ак так то с вакуумного отверстия..... мембрана порвалась здается мне....

[ubazza]

вскрывать двигло не буду, т.к БЗДЫНЬ не было. будь что будет. компрессию перед пуском промеряю .