Сообщение отредактировал Кольянчик)): 05 Июнь 2018 - 11:21
темпомат, круиз-контроль W124
#121 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 Июнь 2018 - 11:20
#122 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 Июнь 2018 - 20:54
#123 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 Июнь 2018 - 21:05
w140 603.971/722/96
w463 606.962 с мех. тнвд + GT2359V +711.113 - метель! (было 603.931+722.399)
ex.: w124 603/722/92 -- w124 602/717/89 -- w124 602/722/89 -- w201 102/716/90 -- w201 602/717/85
vw polo 6r -2011 1.4dsg - продан. не мерседес ни фига.
#124 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 Июнь 2018 - 11:03
В общем проехал почти 6 т. Км. Заметил что круиз включается при определённой температуре, и всегда рычагом вниз. Как включится рычагом вниз, потом работают все положения. Вырубается на кочках, правда сам пару раз врубился, но не надолго. Блок пару раз перепаивал, ставил другой блок, контакты прочистил, эффекта ноль. Думаю всё-таки до механизма добраться
Доберись. У меня круиз временами работал,временами не работал.В последнее время вообще перестал включаться.Блок тоже перепаивал и менял на другой.Эпопея длилась несколько лет, пока неделю назад не разобрал электропривод регулятора скорости (моторчик тяги газа).Оказалось , щетка на моторе привода залипла.Почистил, собрал, круиз заработал правильно.
#125 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 Июнь 2018 - 09:11
#126 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 Июль 2018 - 10:55
Проблема была "гуляющая", при проверке моторчик звонился. Обнаружил причину перебоев в работе только после того, как круиз вообще перестал подавать признаки жизни.
#127 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 Июль 2018 - 12:07
привода?!а то однажды показалось что она выскочила.я вроде как поставил,но не уверен что поставил правильно.
Может есть возможность сфоткать у кого этот момент чтобы наглядно видно было
Сообщение отредактировал Кольянчик)): 03 Июль 2018 - 16:09
#128 ОФФЛАЙН
#129 ОФФЛАЙН
#130 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 Июль 2018 - 16:08
#131 ОФФЛАЙН
#132 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 Июль 2018 - 23:30
Добрый день. Машина WDB1240821F340827. Согласно винкода кодирующий блок должен быть под номером А 020 545 01 32 . Но вот незадача его нету в табличках, которые были чуть ранее в этой теме((( Может кто поможет, подскажет какие сопротивления должны быть в данном кодирующем?????
#133 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 Август 2018 - 19:18
тема совсем мертвая что ли??
#134 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 Октябрь 2018 - 21:07
Хочу установить круиз на свой м111 2.0, купил весь комплект, но как оказалось с дорестайла КЕ, при установке выяснилось, что рычажок переключения мне не подходит. Теперь возник вопрос, а подходят ли мозги и вообще комплект от дорестайла? Помимо рычажка, тяги от моторчика там тоже требуются ,только от моторов м111, как оказалось.
#135 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 Октябрь 2018 - 22:18
Добрый день. Машина WDB1240821F340827. Согласно винкода кодирующий блок должен быть под номером А 020 545 01 32 . Но вот незадача его нету в табличках, которые были чуть ранее в этой теме((( Может кто поможет, подскажет какие сопротивления должны быть в данном кодирующем?????
#136 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 Ноябрь 2019 - 22:53
ну между крайними нога 1 и 3 . хотя конечно хотелось бы знать линейный там резистор или нет.
Сопротивление резистора обратной связи исполнительного устройства - 3 килоома, есть вариант 2,6 ком . Линейная характеристика.
Конденсаторы электролитические в блоке управления на замену-
2шт 22 мкф на 40 вольт,
2шт 2,2 мкф на 63 вольта,
2 шт 10мкф на 63 вольта
у всех блоков одинаковые.
Блоки управления начинают работать при подаче на пин датчика скорости прямоугольных импульсов начиная с частоты 64-66 гц. Отсечка примерно 250 гц.
Некоторые блоки включаются при подаче на пин датчика скорости частоты 396 гц и выше, вероятно завязаны на снятие показаний скорости с абс.
Связи установки различных кодирующих блоков и изменений параметров включения-выключения блока управления выявить не удалось.
Применяя подобный этому
https://ru.aliexpres...79482fcea274-5
генератор , можно имитировать работу датчика скорости без движения или вывешивания колес авто.
Сообщение отредактировал lis20077: 28 Ноябрь 2019 - 20:15
- sashacoy это нравится
#137 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 Ноябрь 2020 - 14:05
При похолодании опять стал глючить круиз. При включенном круизе едет подергиваясь. Как будто не может держать выставленную скорость. Чуть сбросит скорость, и тут же добирает ее. Так и еду в раскачку ))
Хотел просмотреть моторчик сервопривода.
Подскажите, где именно он расположен и как он выглядит. Писали что справа под коллектором. Его лучше снизу снимать или сверху можно подлезть?
Может есть фото или отчет по его разборке?
Mercedes-Benz E220 1995г., WDB1240221C253085
#138 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 Ноябрь 2020 - 14:26
Симптомы очень похожи на проблемы с пайкой на плате блока круиза.
Лучше с него начать.
Моторчик стоит над стартером под впускным коллектором.
Снимать его снизу без снятия стартера проблематично.
Снимать сверху без снятия впускного тоже не подарок.
#139 ОФФЛАЙН
#140 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 Декабрь 2020 - 13:06
Подвернулся комплект круиза на 102-й движок, ещё со старыми мозгами (без корректирующего резистора), имею 2 вопроса: каким маршрутом на W201 проложен провод, идущий из салона к моторчику и куда подключается одноконтактная фишка в ногах пассажира (ответвление соединения 9-го пина на мозгах и 7-го пина на моторчике). На схеме для АКпП этого ответвления нет в принципеПродавец говорит, что машина, с которой всё снято, с акпп. Могу ли я просто проигнорировать эту фишку?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных