Сообщений в теме: 24

[Xray6006]

Думал уже забыть о проблемах с движком и ездить-наслаждаться, но не тут то было.

 

Предыстория: стуканул движок, загнуло два выпускных и впускной, небольшая отметина на поршне. Заменены клапана, направляющие.

 

Теперь сабж:
Стучит, даже не стучит а брякает что ли, как будто гайку в шестерни бросить, только не так звонко.
Стучит именно на прогретом, когда температура переваливает за 80 градусов, причем стучит переодически, на 900об, 2000об, 3000об, 4000об, дальше не крутил. На 2000 самый громкий, бывает (на 2000) как будто входит в резонанс и слышится отчетливее и громче.
В промежутках между описанными выше оборотами тишина.
Реакцию на газ и сброс не уловил, но субъективно что-то меняется. Цепь и натяжитель (swag) ставил в прошлом году, но все было отлично.
Звук появился в аккурат после капиталки. В первый же пуск, сейчас залил новое масло ЛиквиМоли 10W50, стук стал громче и отчетливее.
Не могу понять что с двигателем, что подскажете проверить.

 

Еще важный момент, от распредвала отвалился маленький кусочек 5х5мм примерно (у шпонки) и провалился в двигатель, обнаружил когда ставил все назад, а это значит что 150км он там проездил, пока тащился на 3-х цилиндрах до дома. Слил масло, но кусок не нашелся, куда он мог попасть? Я так понимаю в районе цепи всё в картер проваливается?

 

В среду постараюсь записать видеофрагмент с описываемыми выше симптомами, а пока куда глянуть?
Форум перелазил, походу у меня редкая болезнь...

 

UPD
Добавил видео ТУТ

Сообщение отредактировал Xray6006: 09 April 2011 - 18:46

[Gazzel]

гайку в шестерни-это скорее хрустит. если брякает, то выхлоп, если стучит, ну проверь резинове опоры воздушного фильтра например. Кстати, накладку на башмак натяжителя не менял случаем?

[Gazzel]

да, и аммо натяжителя ремня имеется?

[Xray6006]

гайку в шестерни-это скорее хрустит. если брякает, то выхлоп, если стучит, ну проверь резинове опоры воздушного фильтра например. Кстати, накладку на башмак натяжителя не менял случаем?

Звук, как будто гайку подкидывает, похоже на соударения шариков стальных, но более громкий и немного ниже.
Выхлоп проверю, коллектор заварен, но с приемной трубой может быть не плотно соединился, посмотрю еще. Но звук где-то вверху чтоли, с приткрытым окном слышно как отражается от домов.
Накладку на башмак не менял, хотя заменю, есть новая. А гайка, это внешняя гайка на 32? Она старая, сидит плотно, масло не хлещет.

 

Может цепь где потянуло... посмотрю еще, и очень кусок распредвала заботит, он дел не натворит в двигателе?

[Xray6006]

Интересно, а может этот осколок распредвала попасть в поддон, а оттуда в шестерни маслонасоса?

[Gazzel]

врядли, на маслоприемнике сетка, правда бывает, что ее протыкают спечиально. ДАлее маслонасосо сразубы развалился. Сложно гадать, вооружись сухой тросточкой и прослушай откуда стук. кстати молотящий звук могбы быть от коромысла по распреду. ТЫ крышки распреда местами не перепутал?

[Xray6006]

врядли, на маслоприемнике сетка, правда бывает, что ее протыкают спечиально. ДАлее маслонасосо сразубы развалился. Сложно гадать, вооружись сухой тросточкой и прослушай откуда стук. кстати молотящий звук могбы быть от коромысла по распреду. ТЫ крышки распреда местами не перепутал?

Крышки на местах, спасибо за ответы. Завтра послушаю.
Я боялся как бы вкладыш не провенуло какой...

[Silin Mike]

Предыстория: стуканул движок, загнуло два выпускных и впускной, небольшая отметина на поршне. Заменены клапана, направляющие.

Стуканул-то от чего? Больше ничего не делалось? Через какое время появился посторонний звук?

[Xray6006]

Стуканул-то от чего? Больше ничего не делалось? Через какое время появился посторонний звук?

Стуканул от слёта звёздочки с распредвала) Делалась только ГБЦ, в поршневой люфтов нет.
Звук появился сразу же, как только все собрал воедино, завёл и прогрел. Звук постоянно появляется на прогретом на определенных оборотах, от замены масла усилился.
Днем в гараже буду, запишу видеофрагмент.

Сообщение отредактировал Xray6006: 05 April 2011 - 23:53

[vlad190]

Интересно, а может этот осколок распредвала попасть в поддон, а оттуда в шестерни маслонасоса?

МОЖЕТ!!! У меня так осколок , который видимо от старого хозяина остался , в прошлом году пробил сетку маслоприемника и заклинил маслонасос ( загнуло 7 из 8-ми клапанов, передняя крышка в металлолом, другая головка, и т.д.) Это не сказка, а всё на самом деле, осколок нашел в маслонасосе, когда разобрал, там все разбило и шестерни в нём поломало. В сетке маслоприемника дыра была в см.

Сообщение отредактировал vlad190: 06 April 2011 - 04:29

[Xray6006]

МОЖЕТ!!! У меня так осколок , который видимо от старого хозяина остался , в прошлом году пробил сетку маслоприемника и заклинил маслонасос ( загнуло 7 из 8-ми клапанов, передняя крышка в металлолом, другая головка, и т.д.) Это не сказка, а всё на самом деле, осколок нашел в маслонасосе, когда разобрал, там все разбило и шестерни в нём поломало. В сетке маслоприемника дыра была в см.

Ого, ужас какой...
Есть мощный неодимовый магнит, попробую может им.
А звук уяснил, в районе 4-го циллиндра, может третий. Но загнуло клапан тогда в 1-м, в остальных двух помяло менее 1мм.
Стук оказывается и так слышно немного, на определенных оборотах в резонанс входит и становится хорошо различим. Может гидрик испортило при ударе? Гидрики не запоминал, вставил обратно в случайном порядке, пальцем держат, не "спускают", я хз как их проверить.
Видео заснял, но камеру никак не подключу по usb, комп не видит и всё. На выходных залью на ноут и выложу.

[Xray6006]

-

Сообщение отредактировал Xray6006: 07 April 2011 - 12:09

[Xray6006]

Извините за множество сообщений, на правах апа

 

Видео добавил:

доступно аж до fullHD, звук реалистичный, в самом начале дверь стучит, не закрыл плотно.

 

Ну как, господа, поциент скорее жив?

 

Еще имеет место стук, он громче, ритмичный такой. Появился после замены гидриков, иногда нет, но в этот раз "повезло".

[Don Sanchess]

Кулачки распредвала острые?
Кронштейны распредвала болтаются или крепко прикручены к ГБЦ?

[Xray6006]

Кулачки распредвала острые?
Кронштейны распредвала болтаются или крепко прикручены к ГБЦ?

Кулачки почти без выработки, кронштейны (крышки подшипника распредвала, да?) прикручены отлично, хотя еще проверю дин.ключом.
Головоломка вобщем))) А стук что повыше на гидрик не похож?

 

Думаю может выяснить источник путем снятия одной крышки подшипника, не вредно для двигателя?

 

Кстати есть осевой люфт рокеров, где мало, а где треть миллиметра, может из-за этого звук?

[Don Sanchess]

Кулачки почти без выработки, кронштейны (крышки подшипника распредвала, да?) прикручены отлично, хотя еще проверю дин.ключом.

 

Да я про крышки подшипника. Не ключом проверить, а посмотреть нужно как крепится, криво стоит, болтается? Может резьба болта сорвана и крышка брякает. Цепь приподнимается из заливной горловины?

 

А стук что повыше на гидрик не похож?

 

дохлый гидрик вроде по другому стучит, но если потерять шайбу между гидриком и клапаном, то может такой звук будет, т.к. гидрик туда-сюда ходит, т.е. брякать сможет.

 

Думаю может выяснить источник путем снятия одной крышки подшипника, не вредно для двигателя?

 

я так ни разу не пробовал, не могу ничего посоветовать.

 

Кстати есть осевой люфт рокеров, где мало, а где треть миллиметра, может из-за этого звук?

 

Кто-то здесь на форуме отписывался, что стук пропал устранением такого люфта.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 09 April 2011 - 13:27

[Xray6006]

Кто-то здесь на форуме отписывался, что стук пропал устранением такого люфта.

Во, отлично, есть чем на выходных заняться

[Don Sanchess]

Во, отлично, есть чем на выходных заняться

 

Ник у этого автора был Royk. Поиском поищи его тему или напиши ему.

 

А пока я нашёл похожее, но тоже его темы, но не то, что я тебе про осевой люфт рассказал.

 

Вот темы.
http://www.w201club....h...24682&st=20
http://www.oldmerin....h...st&p=974758
http://www.oldmerin....h...st&p=578577

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 09 April 2011 - 14:13

[Xray6006]

Спасибо за информацию!
Попробую подложить шайбы между рокером и крышкой, просто когда рокер двигаешь рукой он резко срывается к соседней стенке и звук именно такой, что на видео (громкий, ритмичный, проявляется на оборотах ниже 2000-1500).
Гидрики не люфтят, да и когда собирал на миллиметр гидрик "сдувался", секунд за 20-30. Стало быть шайбы под гидриками менять не надо, запас есть.

 

А про более тихий, который появился недавно еще голову поломаю. Подозрение на крышки, еще проверю.
Есть одна зацепка, болт в 4-й крышке не дотянулся до нужного момента, почти не дотянулся.
Либо болт "потёк", либо резьба.

Сообщение отредактировал Xray6006: 09 April 2011 - 18:12

[Xray6006]

дубль

Сообщение отредактировал Xray6006: 09 April 2011 - 18:12