Подскажите пожалуйста можно ли смешивать ATF Liqui Moly Universal с ATF Mobil Dextron II? У меня залито Mobil Dextron II, вчера обнаружил что щуп сухой и машина не ехала, бросил машину и поехал домой. В Гараже имеется ATF Liqui Moly Universal могу ли я его долить? Чем это чревато. Заранее благодарю
Можно ли смешивать Atf
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 January 2010 - 13:21
W201, M 102.962 KE-Jet, АКПП 722.4, 1989г.в по ПТС но все уверяют что 87г.в Продан
Nissan Almera Classic 1600/06 г.в Мой второй автомобиль.
8 909 153 35 91
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 January 2010 - 13:25
По идее ничего не будет. Но! хрен его знает.
Думаю в мобил лучше залить мобил.
Ликви Моли вообще низачто никогда не залью в свой автомобиль.
Если тоько незамерзайку.
Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 01 January 2010 - 13:26
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 January 2010 - 22:44
А чем так плоха Ликви Молли?По идее ничего не будет. Но! хрен его знает.
Думаю в мобил лучше залить мобил.
Ликви Моли вообще низачто никогда не залью в свой автомобиль.
Если тоько незамерзайку.
w123 Е250 АКПП 1978г
Куплю 617 двигатель с навесным, редуктором и коробкой.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2010 - 00:37
Я тоже хочу спросить чем же плоха Ликви Моли? У меня проблему доливкой не решило, пришлось эвакуатор вызывать и везти в сервис. Я думаю коробасу пришёл конец. Вот так у меня начался 2010 год.По идее ничего не будет. Но! хрен его знает.
Думаю в мобил лучше залить мобил.
Ликви Моли вообще низачто никогда не залью в свой автомобиль.
Если тоько незамерзайку.
W201, M 102.962 KE-Jet, АКПП 722.4, 1989г.в по ПТС но все уверяют что 87г.в Продан
Nissan Almera Classic 1600/06 г.в Мой второй автомобиль.
8 909 153 35 91
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2010 - 15:03
А чем так плоха Ликви Молли?
+1? для мкпп оно было ваще единственым неоригиналам одно время, суфикс а. Я лью в мотор, тк из германии оноже пришло, причина единственная- не слышал,\чтоб были желающие его подделать
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 January 2010 - 21:08
Доброго времени суток.
Так можно смешивать ATF разных производителей ????????, я не в курсе какое залито у меня.
У меня масло в автомате вообще серого прозрачного цвета, паленым не пахнет.
Говорят что масло со временем теряет цвет, верно ли такое утверждение ?????????
W124 2.3 АКПП 1990
W124 М111 2.2 АКПП 1994
Весь мир под моим прицелом
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 January 2010 - 09:55
Красного цвета вроде должно быть.
Мерседес-124-2.3Е-85г.в.АКПП
BMW-525-E34-89г.в.-M20-был
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2010 - 17:03
в свое время слышал такую фразу "не так важно качество масла, как его количество", правда, применительно к моторам (но не будем брать в расчет откровенное палево). ИМХО, смешивать можно, но при первой возможности лучше поменять.
ПС себе в 126 подливал Мобил (щуп сухой был), проездил год - вроде ничего нигде не сломалось (тьфу 3 раза)
Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2010 - 19:34
Благодарю за ответы.
буду смешивать - это лучше чем без масла !!!! ![]()
W124 М111 2.2 АКПП 1994
Весь мир под моим прицелом
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2010 - 01:15
Когда работал на СТО нач отдела запасных частей все представители масел говорили что смешивать можно- главное чтобы параметры были одинаковые. (SAE blatt и т.д.) Но после смешивания больше 500-1000 км не ездить так как присадки разного происхождения в маслах неизвестно как себя поведут в длительной эксплуатации. Где-то так.
WDB12322312122605 / 102.980 / 722.122
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2010 - 22:54
Простое правило, в первом приближении: лить "лучшее" в "худшее" можно, "худшее" в "лучшее" - нет.Когда работал на СТО нач отдела запасных частей все представители масел говорили что смешивать можно- главное чтобы параметры были одинаковые. (SAE blatt и т.д.) Но после смешивания больше 500-1000 км не ездить так как присадки разного происхождения в маслах неизвестно как себя поведут в длительной эксплуатации. Где-то так.
АТФ Дексрон3 в Дексрон2 лить допустимо, наоборот - нет!
В идеале, естественно, лить только то , что прописано в мануале.
ATF suffixA - первая Атфка, минералка, льется в том числе в механику МБ
ATF Dexron 2 - упрощенно, "полусинтетика"
ATF Dexron 3 - можно сказать, "синтетика"
.....
-//- 6 - современные АТФки
Есть еще ATF LT 71.... у Esso - старая как какашки мамонта, для тяжелых условий, по-моему ZFы их любят
BMW-шные
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 April 2010 - 21:04
http://www.akppp.ru/pages/page11.htmlDexron II и III
В автоматическую коробку передач идёт масло DEXRON-II. На автомобилях древних 95г и старше использовался DEXRON-II D, он на минеральной основе, на более свежих используется DEXRON-II Е или DEXRON-III. Как правило на масляном щупе можно прочитать, что льется в коробку. В любом случае не стоит смешивать жидкости на минеральной и синтетической основе.
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2011 - 10:24
По идее ничего не будет. Но! хрен его знает.
Думаю в мобил лучше залить мобил.
Ликви Моли вообще низачто никогда не залью в свой автомобиль.
Если тоько незамерзайку.
Если "левак", я тоже не залью....
W210 E200 CDI 2000г.в.
"Самовоспитание – это не что-то вспомогательное в воспитании, а его фундамент. Никто не сможет воспитать человека, если он сам себя не воспитывает". В.А. Сухомлинский.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2012 - 10:12
вот вот. тут верные цитаты даны, что даже 2 декстрон бывет минеральный и синтетический. лучше их не смешивать.
А синтетический 3 можно доливать в машину, которая по мануалу должна иметь синтетический 2 (но не наоборт)
Так же (менее проверенная инфа) что 4 (а он всегда синтетический) можно доливать в машину в которой 3 (а он тоже синтетический)
Сообщение отредактировал Sera: 03 January 2012 - 10:14
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж


