Сообщений в теме: 89

[maugli_]

Ты там по клаве кнопай поосторожней!
Герой?

за собой следи,потом других учи.

[Корнелий Шнапс]

Слышь, дитя джунглей! Не хами.
300 SE не было 180 л.с., посмотри у себя в подписи. А пытаешься кого-то еще учить.
Книжки читать нужно для начала!

 

Это я так, разговор поддержать.

[Sera]

я по теме хочу спросить. А зачем нужна резина шире чем 225?
Не, я понимаю, если мотор сил так 400-500. Может и нужна. Многие ли могут похвастаться таким?
В иных случаях - лишний расход топлива и увеличение неподрессоренных масс.
Никогда не понимал - зачем это надо. фаллометрия?

[snail]

широкая резина лучше держит сухую дорогу. фалометрия - это для тех у кого комплексы. а колёса на машину тут ни при чём.

[Designer]

вы еще подеритесь, горячие финские парни (с)

 

а по теме,
заводские параметры на 17 диски
8J x 17 ET 11 и 8.5J x 17 ET 18 (tyre size 235/45)
какие использовать проставки, чтоб диски 9,5 с 35 вылетом стояли наиболее правильно?

 

что с занижением, меняются все пружины?

 

п.с. арки передние у меня шире, мотор достаточно мощный, широкая резина нравиться как и эти диски

Сообщение отредактировал Designer: 25 October 2011 - 07:57

[Корнелий Шнапс]

вы еще подеритесь, горячие финские парни (с)

 

а по теме,
заводские параметры на 17 диски
8J x 17 ET 11 и 8.5J x 17 ET 18 (tyre size 235/45)
какие использовать проставки, чтоб диски 9,5 с 35 вылетом стояли наиболее правильно?

 

что с занижением, меняются все пружины?

 

п.с. арки передние у меня шире, мотор достаточно мощный, широкая резина нравиться как и эти диски

 

Да були драться? закончат 3 класса ЦПШ и гордятся непонятно чем.

 

Зад можно опустить краном.
Шире чего у тебя передние арки?
Вайдбоди?
У меня зима стоит спереди 8J ЕТ 11 торчит наружу с 215 резиной.
Подвеска ниже стандарта. Крыло обычное (не 5.6) На хорошей кочке и повороте куячит по крылу.

[Designer]

Зад можно опустить краном.
Шире чего у тебя передние арки?
Вайдбоди?
У меня зима стоит спереди 8J ЕТ 11 торчит наружу с 215 резиной.
Подвеска ниже стандарта. Крыло обычное (не 5.6) На хорошей кочке и повороте куячит по крылу.

просвяти, как опускать, до этого тачки обычные были
неа, какой там вайдбоди)) крылья просто от 5,6

[Корнелий Шнапс]

Регулировкой уровня опускать. Кран на заднем торсионе. На тяге рычага есть регулировка.
Сначала надо занизить перед, а потом уже регулироать зад.

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 25 October 2011 - 10:18

[Designer]

Регулировкой уровня опускать. Кран на заднем торсионе. На тяге рычага есть регулировка.
Сначала надо занизить перед, а потом уже регулироать зад.

спасибо
спереди с пружинами понятно, стойки менять?

[Fil]

широкая резина лучше держит сухую дорогу. фалометрия - это для тех у кого комплексы. а колёса на машину тут ни при чём.

 

полностью с тобой согласен!!!