На тнвд стоит вакумник, к нему 3 трубки, две сверху-1-ая от вак. магистрали 2-я на модулятор коробки. А куда же подключается третья трубочка которая выходит сбоку, смотрел у людей - куда то в салон идёт.
Подскажите кто знает, а то уже собрался автомат ставить а не до конца понимаю как все трубки ставить.

Снова про акпп и дизель на 123,вопрос про вакуум.
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2006 - 10:36
S123 OM617.912+722.118 79г.в. увы продан.
W202 M111.920 PMS+LPG 95г.в.
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2006 - 18:12
[quote="Андрей21"]На тнвд стоит вакумник, к нему 3 трубки, две сверху-1-ая от вак. магистрали 2-я на модулятор коробки. А куда же подключается третья трубочка которая выходит сбоку, смотрел у людей - куда то в салон идёт.
Подскажите кто знает, а то уже собрался автомат ставить а не до конца понимаю как все трубки ставить.[/quote
Третья трубка идет скорее всего на замок зажигания.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2006 - 20:14
Совершенно точно на замок зажигания
W - 123 1983г. 617.912 300 D, АКПП
Водка не бензин - за городом расход выше!
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2006 - 09:22
На тнвд стоит вакумник, к нему 3 трубки, две сверху-1-ая от вак. магистрали 2-я на модулятор коробки. А куда же подключается третья трубочка которая выходит сбоку, смотрел у людей - куда то в салон идёт.
Подскажите кто знает, а то уже собрался автомат ставить а не до конца понимаю как все трубки ставить.
эта трубка скорее всего идет на приборную панель на "жабометр" - экономайзер
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2006 - 09:31
эта трубка скорее всего идет на приборную панель на "жабометр" - экономайзер
на 617 нет жабометра что-бы не пугаццо
это на З.Ж
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2006 - 10:59
а куда на замок? на замке у меня2 трубки - на глушение мотора, я что-то не совсем понимаю, лишняя что лиСовершенно точно на замок зажигания

S123 OM617.912+722.118 79г.в. увы продан.
W202 M111.920 PMS+LPG 95г.в.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2006 - 11:26
Та, которая в салон, там и заканчивается, никуда не идет, но открытая. Типа давление в салоне. Щас нагружу фоток в галерею, попробую обрисовать что-куда.
w123 300D ОМ617 автомат 722.118
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2006 - 12:25
Та, которая в салон, там и заканчивается, никуда не идет, но открытая. Типа давление в салоне. Щас нагружу фоток в галерею, попробую обрисовать что-куда.
Спасибо большое! Что откликнулся, и не поленился что-то сделать!
S123 OM617.912+722.118 79г.в. увы продан.
W202 M111.920 PMS+LPG 95г.в.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2006 - 12:43
Да нет проблем.
Первая пикча - общий вид
http://oldmerin.club...php?pic_id=3453
На второй расписал че куда
http://oldmerin.club...php?pic_id=3454
Третья - щуп общий вид, четвертая конец щупа.
http://oldmerin.club...php?pic_id=3455
http://oldmerin.club...php?pic_id=3456
Сорри, но как назло в гараже не нашлось ни одного измерительного инструмента, позже измерю щуп, кину размеры.
w123 300D ОМ617 автомат 722.118
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2006 - 13:12
[quote="mobiserv"]На второй расписал че куда
http://oldmerin.club...php?pic_id=3454
А это актуально только для твоего типа коробки? у меня нет 3way клапана? это нормально?
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2006 - 13:25
Насколько я разбирался с коробками, этот клапан характерен только для 722.1хх, здесь коробка управляется вакуумом и нет тросика от педали газа. Коробкам с тросиком, этот клапан не нужен. Да и здесь в принципе можно без него обойтись.
Так что если у тебя 722.405, то нормально
w123 300D ОМ617 автомат 722.118
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2006 - 13:30
спасибо
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2006 - 23:17
А без него это как ?, просто его у меня нет, и найти нереально я думаю.Насколько я разбирался с коробками, этот клапан характерен только для 722.1хх, здесь коробка управляется вакуумом и нет тросика от педали газа. Коробкам с тросиком, этот клапан не нужен. Да и здесь в принципе можно без него обойтись.
Какие функции он выполняет?
S123 OM617.912+722.118 79г.в. увы продан.
W202 M111.920 PMS+LPG 95г.в.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 September 2006 - 09:54
На existe я спрашивал, есть - 26 евро
У меня он переключает вакуум с полного на половину при нажатии на педаль. Я думаю, что можно с регулятора, который на ТНВД стоит подать прямо на коробку. Важно чтобы при на жатии на педаль, вакуум изменялся с 12-15 до 0. Вобще-то там довольно запутано; на схемах там еще с ЕГР вакуум учитывается, но главное это : педаль отпущена - полный вакуум, пол-педали - пол-вакуума, педаль в пол - 0. Эта байда в похдних коробках заменена тросиком.
w123 300D ОМ617 автомат 722.118
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 September 2006 - 17:53
На замке зажигания две трубки. Это правильно. Одна соединена с ТНВД. Другая с вакуумной системой. Глохнет двигатель когда в сторону ТНВД запускаешь вакуум. Работает когда вакуума нет. Флажок ручного глушения на ТНВД приводится в верхнее положение внутренней пружиной. Или я чего-то не учел. Но у меня коробка 722.405.
W - 123 1983г. 617.912 300 D, АКПП
Водка не бензин - за городом расход выше!
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 September 2006 - 10:43
Это другая коробка. И разговор о других трубках.
Хотя насчет замка и глушилки все правильно
w123 300D ОМ617 автомат 722.118
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных