Всем доброго дня! Проблема была еще при покупке автомобиля - горела ошибка BAS/ESP. Диагностика перед покупкой сказала заменить датчик положения руля, стоимость нового датчика 10500 р. Б/у датчик не нашел, пришлось заказать новый. Замена датчика проблему не решила, ошибка продолжает гореть. Диагност теперь говорит, что надо менять датчик положения мембраны, который идет в сборе с вакуумным усилителем тормозов. Новый вакуумник стОит 26000р, что согласитесь не дешево. Б/у в Новосибирске не нашел, в Москве через человека Avtohlam купил с разбора, за что ему спасибо! Но коды деталей оригинального и того что мне прислали из Москвы не совпадают, продавец говорит что это тот же усилитель только с праворульной машины. Товарищи на СТО устанавливать "неоригинал" отказываются. Визуально они похожи, но все отверстия и разъемы расположены зеркально наоборот. Код оригинального усилителя 005 430 4330, присланного 004 430 6430. Машина W210 рестайлинг.
Вопросы:
1.Подойдет ли присланный усилитель?
2.Какие нюансы, кроме удлинения проводки и обрезания вакуумной трубки надо учесть при установке?
Всем заранее спасибо!
VIN WDB2100451B095150
Вакуумный усилитель тормозов W210
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2011 - 13:39
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2011 - 16:18
ИМХО вакумник по сути просто кусок метала с резиной внутри, так что я думаю его можно крутить как угодно.
W124 E220 111.960 МКПП 1993г.
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 April 2011 - 07:23
Как быть с вакуумной трубкой, она вроде пластиковая?ИМХО вакумник по сути просто кусок метала с резиной внутри, так что я думаю его можно крутить как угодно.
Сообщение отредактировал MihaNovosib: 28 April 2011 - 08:24
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2011 - 04:57
Кстати, тормозную лягушку тоже заменили на оригинал новый.
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2011 - 10:35
тут я не подскажу, глядеть на месте надо.
W124 E220 111.960 МКПП 1993г.
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2011 - 10:40
Только не этот. У этого датчики внутри BAS/ESP. Подбирать точно по номеру, иначе работать не будет.ИМХО вакумник по сути просто кусок метала с резиной внутри, так что я думаю его можно крутить как угодно.
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2011 - 12:20
У Вас есть опыт установки?Только не этот. У этого датчики внутри BAS/ESP. Подбирать точно по номеру, иначе работать не будет.
Возвращать праворульный?
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2011 - 12:45
Сам не ставил, меняли на СТО. Диагност мне сказал привезти точно такой же по номеру. Иначе говорит, может не заработать. Поехал на разбор, там был точно с таким номером как у меня. Там вроде как блоки под определённый вакумник. Как то так.У Вас есть опыт установки?
Возвращать праворульный?
Возвращать или нет решать вам.
С криворуким я бы вообще не связывался
Сообщение отредактировал vovan_k: 29 April 2011 - 12:48
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2011 - 12:58
У нас с Вами вакумники одинаковые. Если свой найду, я его кстати скорее всего зря сменил, выскакивала ошибка по датчику. Но оказалось из-за акумулятора, слабый был. При заводке иногда ошибки были. Поменял, а ничего не изменилось. Скорее всего живой мой вакумник. Я его разборщику оставил. Могу спросить если надо.
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2011 - 14:02
Спросите плиз.У нас с Вами вакумники одинаковые. Если свой найду, я его кстати скорее всего зря сменил, выскакивала ошибка по датчику. Но оказалось из-за акумулятора, слабый был. При заводке иногда ошибки были. Поменял, а ничего не изменилось. Скорее всего живой мой вакумник. Я его разборщику оставил. Могу спросить если надо.
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2011 - 05:07
Удалось выяснить?У нас с Вами вакумники одинаковые. Если свой найду, я его кстати скорее всего зря сменил, выскакивала ошибка по датчику. Но оказалось из-за акумулятора, слабый был. При заводке иногда ошибки были. Поменял, а ничего не изменилось. Скорее всего живой мой вакумник. Я его разборщику оставил. Могу спросить если надо.
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2011 - 20:36
Да, удалось. Он весь хлам в ЧерМет тащит. Сказал что посмотрит. Но шансы я так понял невелики. Он мне пороги ищет уже третью неделю.Удалось выяснить?
Просто в то время я переезжал с квартиры на квартиру, и мне лишний хлам был не нужен. И я отдал ему. Если бы не обстоятельства, не отдал бы конечно.
Я у него Б\У брал за 200$. В выходные буду его мучать по этой теме.
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2011 - 06:07
Ездил в другой сервис, тоже сказали менять вакуумник. На другие датчики не жалуется.
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2011 - 14:17
Нашел в нск конторку у которой есть б/у и дают гарантию небольшую, т.е. если ошибка не исчезнет - заберут назад. На четверг записался на замену.
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2011 - 08:16
Это надёжней.Нашел в нск конторку у которой есть б/у и дают гарантию небольшую, т.е. если ошибка не исчезнет - заберут назад. На четверг записался на замену.
P.S.
Ошибка по датчику вакумника может быть и не из-за него. Бывает из-за слабого акуммулятора. OilSensor deffective не выскакивает?
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2011 - 09:35
Не проверял батарейку, т.к. крутит бодро. Других ошибок не было.Это надёжней.
P.S.
Ошибка по датчику вакумника может быть и не из-за него. Бывает из-за слабого акуммулятора. OilSensor deffective не выскакивает?
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 May 2011 - 09:48
Мне так и не заменили вакуумник. На новом другая вилка для крепления педали тормоза. Сегодня будут пробовать менять педаль. Вот такая эпопея...
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 May 2011 - 12:45
Выяснилось, что на автомате и на мкпп крепления у вакуумников разные из-за количества педалей.
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 May 2011 - 07:19
Значит и номера должны быть разные.Выяснилось, что на автомате и на мкпп крепления у вакуумников разные из-за количества педалей.
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 May 2011 - 11:04
Машину сделали, ошибок нет.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных