Сообщений в теме: 15

[tankist]

решил поставить вместо своего 200d бензиновый двигатель, 110й. нашел двигатель, каробку, редуктор! подскажите, на что обратить внимание при такой установке чтоб он после этого завелся? какие там есть нюансы? сложности? проблемы? заранее спасибо!

[FET]

Добавлю. Есть комплект: двигатель, коробка, редуктор. Двигатель комплектный, с навесным, по словам продавца рабочий. Будет ещё что-то по мелочевке. Что ещё нужно для переоборудования дизеля на бензин? (обычно делают наоборот). Вопрос не праздный, не хотелось бы делать лишних движений или тратить время на эксперименты. По окончании работ обещаем подробный отчет.

[Cannibal Mad]

Нужен истчо коммутатор, топливный насос под бак, в баке другая сетка(некритично), опора коробки, передная часть кардана, другая приборка (тоже некритично).
С проводкой помудохаццо зело придётся...

[FET]

Уточню: двигатель карбютаторный, по навесному вроде всё, кроме генератора.

[FET]

Ещё вопрос: отличаются ли механические КПП для 200d и 280Е? Не надо ли что-то переделывать-переваривать на кузове? Передняя часть кардана другая, потому, что коробка уйдет назад?

[Cannibal Mad]

коробки одинаковые...

[alonso100]

коробки одинаковые...

Да не скажи.
Сколько на 2,8 продержится коробка от 2,0D?
И редуктора разные и коробки.
Лучше всего обратиться к толковым специалистам...которые,и не раз,делали такое.
Самому предстоит скоро замена 616-го на 602-ой.
Так поеду за 400км к спецам которые все грамотно и профессионально сделают...сам ни за что не полезу.

[MoriS123]

Лучше всего обратиться к толковым специалистам...которые,и не раз,делали такое.

 

А такие бывают? У нас даже таких нет,да еще что б и не раз и в 123,мало вероятно.

[FET]

Хочется самому разобраться. Спецы есть, но это денег стоит приличных. Да и никто из знакомых спецов этим не занимался, обычно наоборот - с бензина на дизель. Это ж мы энтузиасты...

[alonso100]

Лучше всего обратиться к толковым специалистам...которые,и не раз,делали такое.

 

А такие бывают? У нас даже таких нет,да еще что б и не раз и в 123,мало вероятно.

Бывают...в Киеве.
Кардан даже в известном институте Патона варить и центровать будут.

Хочется самому разобраться. Спецы есть, но это денег стоит приличных. Да и никто из знакомых спецов этим не занимался, обычно наоборот - с бензина на дизель. Это ж мы энтузиасты...

Да и я бы не прочь поприсувствовать во время работы...но только посмотреть,потому как ездить хочется а не ломаться.
500$ стоит эта работа...но зато все правильно сделают.Это я про замену 616-го на 602-ой мотор.

[ЕГОР]

Самому предстоит скоро замена 616-го на 602-ой.
Так поеду за 400км к спецам которые все грамотно и профессионально сделают...сам ни за что не полезу.

Да там ничего сложного. Я менял как раз 616й на 602й. Три дня работы из которых работали первый и третий день. Второй день был посвящён поискам бублика. Если будут вопросы пиши.

[FET]

Перестановку, я думаю, осилим сами, эти же двигатели ставились на 123 кузов. Если понадобится наладка, тогда обратимся к спецам. Хотя тот двигатель, что мы покупаем, по словам знакомого продавца настроен идеально. Ну там посмотрим.
Есть возможность взять занедорого донора с разукомплектованным мотором, на неделе посмотрим, стоит ли, или может проще недостающие детали докупить.

[alonso100]

Да там ничего сложного. Я менял как раз 616й на 602й. Три дня работы из которых работали первый и третий день. Второй день был посвящён поискам бублика. Если будут вопросы пиши.

Спасибо Егор.
Просто в моем городке кардан некому переделать...это очень точная работа.
А по подключению мотора ты прав,все просто как арбуз.
Да,и радиатор тоже буду менять на 124-ый...на родной диффузор не поставишь.

 

P.S. Прошу прощения что с подобным вопросом влез в чужую тему.

[alonso100]

Извините,глюк какой-то.
Удалите пожалуйста.

Сообщение отредактировал alonso100: 02 May 2011 - 18:58

[FET]

P.S. Прошу прощения что с подобным вопросом влез в чужую тему.

Та ничего, на здоровье! 123-й с 602 мотором, наверное, просто песня!
У нас появился еще вариант: взять инжекторного донора с разукомплектованным двигателем и отдельно рабочий инжекторный мотор. Мы на распутье! На неделе поедем донора смотреть.

[Azaroff39]

110-й сдать на металл , деньги пропить . И начинать копить на М102 2.3 инжекторный или 103 . Ибо затея с карбовым 110 , обернёцо нифига не едущей машиной с расходом около 20л.