Сообщений в теме: 7

[Severmers]

Есть пару вопросов:
1. Если в системе присутствует ржавчина, то откуда она берётся.
2. Подтекает радиатор. Стоит заливать жидкий герметик.

[TUBORG]

если течёт то надо паять, а если мокрит то можно и залить.

[ЗоМер]

Ржавчина появится, даже если новую машину обернуть промасляной тряпочкой, упаковать в целлофан, затем в герметичную коробочку, и поместить на 20-30 метров ниже уровня моря...
Ржавеет все. Вот чтобы ржавело меньше, пользуйся нормальными антифризами. Смотри в поиске, обсуждалось много.
Герметик лучше не заливать, запаяй сразу и хорошо, либо замени радиатр.
Удачи !

[W126]

Ржавчина на 100% из блока. Лечится только при капремонте путем снятия всех заглушек и механической чисткой.
Можно попробывать и химию для очиски системы, её щас валом.

 

Герметик -дело вкуса и смелости, Лично я не стал бы!

[ЗоМер]

W126 - в тему !
Купи промывку радиатора (5-ти минутку), затем дисциллированой водичкой пару раз - чтобы смыть эту химоту, запаяй или замени радиатор, и вперед !
Удачи !

[Severmers]

Ржавчина появится, даже если новую машину обернуть промасляной тряпочкой, упаковать в целлофан, затем в герметичную коробочку, и поместить на 20-30 метров ниже уровня моря...
Ржавеет все. Вот чтобы ржавело меньше, пользуйся нормальными антифризами. Смотри в поиске, обсуждалось много.
Герметик лучше не заливать, запаяй сразу и хорошо, либо замени радиатр.
Удачи !

Паять не получиться. Потому что травит из под пластмасовых крышек(которые вверху и внизу). Прокладки которые в радиаторе стоят меняются или нет.

[ЗоМер]

Если мне не изменяет память, радиатор - штука неразборная.
Меняй.
Удачи !

[Romson784]

Паять не получиться. Потому что травит из под пластмасовых крышек(которые вверху и внизу). Прокладки которые в радиаторе стоят меняются или нет.

 

У меня было то же самое с радиатором. Залил герметик - забились трубки. Выкинул старый радиатор. Купил новый радиатор. Вывод: если запаять нельзя, то лучше заменить сразу и не *?:ть себе мозг!