Сообщений в теме: 19

[keller88]

Машина 300E, впрыск мех, двигатель плита, 104. Расход где - то 13-15 литров.
Проблема заключается в том, что при резком нажатии на педаль газ, машина сначала думает секунды 4, а потом начинается ускоряться.

 

Свечи, фильтра, менял... Грешу может бензонасос? Подскажите!

[BAF.F1]

У тебя МКПП или АКПП? Если АКПП, то может это кикдаун у тебя долго функционирует?

 

А так, причин много может быть, но зажигание (свечи, ВВ провода, катушка, крышка трамблёра и бегунок) должно быть в идеале, а потом уже топливо выяснять.

 

бензонасос конечно может быть.

 

вот почитай http://www.oldmerin....showtopic=38011, вдруг это дозатор, форсунки или входная сеточка дозатора.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 12 March 2010 - 09:22

[keller88]

Коробка механика, Эх, там полмашины придется поменять...без вариантов, нужно спеца....

[Doctor_ZLO]

Коробка механика, Эх, там полмашины придется поменять...без вариантов, нужно спеца....

Интересно проблема решилась или нет? У меня тоже начала тупить... Странное дело пока никуда не еду, работает без проблем... Прогревочные все как положено... Как только поезжу минут 15 начинаются чудеса... На перекрекрестках на холостом ходу обороты опускаются и поднимаеются... Ощущуение такое как будто хочет заглохнуть, во время трогания машина не едет, дергается... На второй уже по проще... Если кто сталкивался отпишитесь пожалуйста.
Скажу сразу что пока ничего не делал, начну со свечей и т.д. Результат буду сообщать по мере продвижения...

 

Машина W201...

Сообщение отредактировал Doctor_ZLO: 04 March 2011 - 14:52

[peremaz]

вот почитай http://www.oldmerin....showtopic=38011, вдруг это дозатор, форсунки или входная сеточка дозатора.

У автора М104 Гибрид, данная статья будет полезна для осмысления общего принципа, но данные и цифры на его моторе несколько иные, поэтому при настройке следует это учитывать, иначе работать будет криво...

[Doctor_ZLO]

http://www.oldmerin....showtopic=38011

Ага очень полезная статья... Сейчас усиленно читаю...

Сообщение отредактировал Doctor_ZLO: 05 March 2011 - 17:53

[Doctor_ZLO]

Изучаю статью "Как я регулирую КЕ, описание практика" возник вопрос. В следующей строке написано:

 

Снять форсунки из впускного коллектора, далее прикрутить к трубкам (желательно ремкомплектным) и ввернув трубки в дозатор вывесить форсунки над бутылочками.

 

Что такое ремкомплектные трубки? Уважаемые форумчане поясните, пожалуйста...

[димыч]

Это точно такие же ,но взятые с разбора,чтобы свои не гнуть.

[Doctor_ZLO]

Это точно такие же ,но взятые с разбора,чтобы свои не гнуть.

Спасибо огромное, за скорый ответ ...

[Rodriges]

здравствуйте подскажите решение проблемы мерс 300СЕ-24 91г М104.980- проблемка такая на холодную едит отлично после прогрева начинает дергатся при плавном разгоне в диапазоне от 1000 до 2000 об /мин(если раскрутить мотор до 3000об/мин то рывки пропадают) дальше едет отлично до 4000-4500 об/мин далее опять мелкие рывки, такое ощущение как на доли секунды прекращается подача топлива, и эти рывки появляются спонтанно и так-же исчезают, но очень часто, бывает два светофора проеду без рывков потом 3 с рывками и так далее
провода, свечи, трамблер, форсунки новые, холостой ход отличный, бензонасос качает больше 2,5л(точно не помню) в мин, при снятом реле перегрузки вроде бы не дергается но холостой ход 1400 без климата и 1200 с климатом
вообщем куда глянуть
зараннее спасибо

Сообщение отредактировал Rodriges: 14 April 2011 - 13:13

[ЗоМер]

провода, свечи, трамблер, форсунки новые

Во как быват :
http://www.oldmerin....showtopic=57762
Удачи !

[Rodriges]

Во как быват :
http://www.oldmerin....showtopic=57762
Удачи !

спс за инфу при чтении навело на мысль коммутатор может так глюкать?
он у меня два года тому назад вылетал под Житомером благо телефон и премьер оказался под рукой обзвонил пол Украины и таки нашел в Борисполе

 

еще заметил, не постоянно правда, пытаешься тронуться а двиг на педаль газа не реагирует как будто захлебуется, секунд 3-5 чтоб раскрутить до 3000 об/мин и тока тогда трогаешься, опять же на холодную все нормально, если проводка то с чего начать ?

Сообщение отредактировал Rodriges: 15 April 2011 - 10:11

[Rodriges]

начал проверять электрику отключать зачищать всякие разьемы короче поехал с отключеным после с подключеным ЭГД вообщем дергается и там и там, когда начала дергаться я педаль в пол, она как стрельнула зараза и черное облако размером с КАМАЗ

[лёха 848]

смотри потенциометр и катализатор из штанов выбей (мажет быть засран на глушняк)

[Rodriges]

чем дальше в лем тем толще партизаны приехали называется счас еду с работы короче хлопнула и заглохла и хрен заводится два часа танцевал вокруг нее разобрал дочего смог долезть общупал вроде все целое не порватое (РЕЗИНКИ) маслала маслал начала хватать сначала, после еле еле завеась заработала на холостых все ок как газу даешь черный дым дергается и хлопает, грубо говоря на холостых докатил домой как газу сильно даешь так дым валит как из танка а плавненько вроде едет, уже и незнаю что делать

[Rodriges]

смотри потенциометр и катализатор из штанов выбей (мажет быть засран на глушняк)

а какие значения для потенциометра где почитать подскажите плз

[Rodriges]

нашел не понятно правда шо, при нажатии на коломбус (мотор выключен) видно как начинает течь бензин сначала капля на рычаге лопаты после тонкая струйка в район заслонки, течет как я понимаю из дозатора

[игорёха]

Когда стрельнул,патрубок не сорвало под низом дозатора?Если течёт на дросельную заслонку из под плунжера,то тока снимать и усё смотреть.Там есть колечко уплотнительное,если цело,то как бы плунжерная пара глючит.Как то так.

[Rodriges]

вообщем победили оказалось что течь из под дозатора не главная причина дерганья и выстрелов в глушак, причина: бегунок (пол года назад менял и бегунок и крышку на новые) под нагрузкой шил искру на корпус
счет ремонта 1653 евро, 2 полных бака бензина и 2,5 месяца ремонта на сто, поменяны все резинки и патрубки, бегунок с крышкой (270Э)топливные фильтра(45Э), регулятор давления топлива(240Э) и еще куча всяких запчастюшек
ремонт производися на мерседес сервисе(Удинэ), едет счас отлично на всех режимах чуствуется что у тебя 3литра под капотом, расход проверяю чуть больше пол бака выкатал 270км, возможно повышеный расход из-за того што счас езжу педаль в пол, пока доволен, СПС

Сообщение отредактировал Rodriges: 19 May 2011 - 10:39

[tolstun66]

Поздравляю с Победой!!!
На крышку распределителя тоже попал. Поставил новую,как начало колбасить. Поставил старую - все в порядке.
Не устаю повторять: Новое не значит рабочее
Теперь немного соли. Обратите внимание на ссылку которую давал ЗоМер в сообщении №11. В той теме как раз и упоминается про бегунок и распределитель. Но мы все уверены, что оно новое. Все могло закончится гораздо раньше. Зато появился бесценный опыт.