Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Развал схождение

Автор Maximus@ , 30 May 2011 00:34

Вперед

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 38

#1 ОФФЛАЙН Maximus@

Любитель

Пользователи
Cообщений: 19

Автомобиль:
W124

Отправлено 30 May 2011 - 00:34

Сегодня после ремонта ходовой и развала схождения забрал машину.... (Поменял: задние сайлентблоки все, а по передку все рулевые тяги в сборе, втулки маятника, стойки передние, шаровые и амортизатор руля ... сделали развал схождение руль не тянет, едет нормально, но только на вывернутом руле в право, на ходу машину начинает переставлять и выгрызать резину! а в левую сторону всё в порядке!! До ремонта всё было с этим впорядке.... На станции не знают что сделать... В чём может быть проблема? :bangheat: W124 1988 год.

Сообщение отредактировал Maximus@: 30 May 2011 - 00:36

Наверх

#2 ОФФЛАЙН Stiv

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 3366

Город:Екатеринбург
Автомобиль:
W124 E280 АКП 95 год

Отправлено 30 May 2011 - 06:02

Рулевые тяги не правильно отрегулировали не выставив рулевой редуктор в центральное положение.
И поэтому при вывороте руля в право колеса выворачиваются на неправильные углы.
Пускай выставляют редуктор в центральное положение и заново делают схождение.

W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь

Наверх

#3 ОФФЛАЙН Maximus@

Любитель

Пользователи
Cообщений: 19

Автомобиль:
W124

Отправлено 30 May 2011 - 19:17

Но у меня выворот руля одинаковый, как в лево, так и в право...

Сообщение отредактировал Maximus@: 30 May 2011 - 19:20

Наверх

#4 ОФФЛАЙН Stiv

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 3366

Город:Екатеринбург
Автомобиль:
W124 E280 АКП 95 год

Отправлено 30 May 2011 - 20:02

Редуктор может вывернутся и больше но его ограничивают ограничители на поворотных кулаках.

W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь

Наверх

#5 ОФФЛАЙН ks7777

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 1530

Город:Москва

Отправлено 30 May 2011 - 20:02

Но у меня выворот руля одинаковый, как в лево, так и в право...

Были проблемы с развалом-схождением, поменял передние рулевые тяги, ремкомплект маятника, салентблоки передних рычагов, потом сделали сход-развал, но оказалось, что один параметр никак не получилось установить в зелёную зону. Может из-за этого быть? : когда медленно едешь(например по двору), при повороте руля более чем на оборот руль сам доворачивается до упора?

W123 E300D , W124 E420 , W123 300D , W124 E320 , 123 200D, W124 230E , W123 250

Продам двери W124 цвет бронзовый, Cd Changer + Blaupunkt Hamburg Rcm104, подлокотник - черная тряпка от 124 спортлайна

Куплю :
на 124 подлокотник серая кожа, желательно под телефон , или шкуру с него, салон серый sportline кожа

на 126 сидухи зелёные или черные, велюр или кожа, полуоси и редуктор с abs, тормоза

Наверх

#6 ОФФЛАЙН Maximus@

Любитель

Пользователи
Cообщений: 19

Автомобиль:
W124

Отправлено 30 May 2011 - 22:18

Были проблемы с развалом-схождением, поменял передние рулевые тяги, ремкомплект маятника, салентблоки передних рычагов, потом сделали сход-развал, но оказалось, что один параметр никак не получилось установить в зелёную зону. Может из-за этого быть? : когда медленно едешь(например по двору), при повороте руля более чем на оборот руль сам доворачивается до упора?

Да-да-да!!! Именно эта проблема у меня!!!

Наверх

#7 ОФФЛАЙН ks7777

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 1530

Город:Москва

Отправлено 31 May 2011 - 07:42

Да-да-да!!! Именно эта проблема у меня!!!

Кто что подскажет? Неправильно тяги заменены или что это?

Куплю :
на 124 подлокотник серая кожа, желательно под телефон , или шкуру с него, салон серый sportline кожа

на 126 сидухи зелёные или черные, велюр или кожа, полуоси и редуктор с abs, тормоза

Наверх

#8 ОФФЛАЙН OleG001

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 855

Город:Москва, ВАО
Автомобиль:
W201

Отправлено 31 May 2011 - 08:28

Выверните колесо и посмотрите на тягу. 1Гайкой к колесу. 2 визуально посмотрите на сколько раскручины тяги, то есть по дленне резьбы от трубки в обе стороны, на обоих тягах наконечники из трубки должны быть вывернуты на почти одинаковое расстояние!

W201 102.985,2.3,88г. КПП5 был
W210 112,2.4,АКПП,2002
Главной фигурой на шахматной доске является рука!

Наверх

#9 ОФФЛАЙН AlexTi

Любитель

Пользователи
Cообщений: 14

Город:г. Калуга
Автомобиль:
W124

Отправлено 31 May 2011 - 21:39

При установке сход-развала учитываются 3 параметра. схождение, развал, кастер. Схождение и развал все знают, а вот кастер - это продольный наклон передней стойки. Вполне реально может быть если делали не на 3D оборудовании (например HUNTER).

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал AlexTi: 31 May 2011 - 21:45

Наверх

#10 ОФФЛАЙН OleG001

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 855

Город:Москва, ВАО
Автомобиль:
W201

Отправлено 01 June 2011 - 08:22

А еще на мерседесе замеряется угол поворота колес более (точно не помню но вроде) 18 градусов.
Не все стенды , точнее головки смогут промерить!

W201 102.985,2.3,88г. КПП5 был
W210 112,2.4,АКПП,2002
Главной фигурой на шахматной доске является рука!

Наверх

#11 ОФФЛАЙН Maximus@

Любитель

Пользователи
Cообщений: 19

Автомобиль:
W124

Отправлено 01 June 2011 - 22:05

Добрый вечер. Сегодня с 8.30 до 14.00 снова пытались выставить развал сх. так ничего и не вышло... По прежнему при вывороте в право, на маленьком ходу сам доворачивается руль и машину начинает переставлять и выгрызать резину. Редуктор выставили в центральное положение, меняли местами рулевые тяги, ставили старую трапецию (она оказалась на 5 мм. короче новой купленой...) распиливали ухо левой стойки. Развала добились. схождения тоже, а угол выворота НЕТ!!!
И выяснился один факт, что левое переднее колесо выступает за арку гдето на 3 см. а все остальные как положено стоят на своих местах!!!!
Я сегодня звонил прошлому хозяину, и спрашивал у него по поводу развала сх. Он мне тоже рассказал что после замены рычагов, шаровых и т. д. когда поехал на развал сх. у него тоже выяснилось что выперло это же колесо тоесть (переднее левое)!!!??? на первом стенде ему не смогли ничем помочь, но когда он поехал на Мерсовскую станцию ему всё выставили в идеал!!! Ну конечно же с матами, типа какие долб...бы тут крутили развал... Просто у меня нету возможности попасть на сервис так он очень далеко... МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ, ЧТО ТАМ НУЖНО КРУТИТЬ, ЧТО-БЫ ПОСТАВИТЬ КОЛЕСО НА СВОЁ МЕСТО И ВЫСТАВИТЬ УГЛЫ....
И Я ЭТО ПЕРЕДАМ СЛЕСАРЯМ.... ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗЗ.... ВСЕМ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!

Сообщение отредактировал Maximus@: 01 June 2011 - 22:07

Наверх

#12 ОФФЛАЙН Maximus@

Любитель

Пользователи
Cообщений: 19

Автомобиль:
W124

Отправлено 01 June 2011 - 23:25

И ещё! может быть такое изза того что не правильно поставили 1 шаровую. Просто я на другом форуме прочитал, что она ставиться выемкой на пальце, к мотору или к колесу, так как в нутри шаровой не шар а овал........!!!?????

Наверх

#13 ОФФЛАЙН Николай 82

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 1903

Город:СЗАО
Автомобиль:
W201

Отправлено 01 June 2011 - 23:45

едет нормально, но только на вывернутом руле в право, на ходу машину начинает переставлять и выгрызать резину!

У меня такое было с плохими шаровыми....

при повороте руля более чем на оборот руль сам доворачивается до упора?

Это нормальное поведение машины, с нормальными шаровыми. Только машина должна сама доворачивать до упора руль - в обе стороны одинаково. А если ехать назад, то она должна наоборот выравнивать колеса....

И ещё! может быть такое изза того что не правильно поставили 1 шаровую. Просто я на другом форуме прочитал, что она ставиться выемкой на пальце, к мотору или к колесу, так как в нутри шаровой не шар а овал........!!!?????

Да, их нужно по меткам ставить....

Опоры чашек, на одинаковую высоту торчат ? Сами чашки не треснули (я про железо) ?

Наверх

#14 ОФФЛАЙН Maximus@

Любитель

Пользователи
Cообщений: 19

Автомобиль:
W124

Отправлено 02 June 2011 - 00:05

По железу всё в порядке... шаровые стоят новые. только мы не посмотрели как их поставили! Может изза шаровой мне не могут выставить углы выворота колёс? И почему у меня одно колесо выперло за арку!!!??? до ремонта ходовой и рулилось хорошо и колёса на месте стояли!!!!

Наверх

#15 ОФФЛАЙН Николай 82

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 1903

Город:СЗАО
Автомобиль:
W201

Отправлено 02 June 2011 - 00:18

По железу всё в порядке... шаровые стоят новые. только мы не посмотрели как их поставили! Может изза шаровой мне не могут выставить углы выворота колёс? И почему у меня одно колесо выперло за арку!!!??? до ремонта ходовой и рулилось хорошо и колёса на месте стояли!!!!

До ремонта ходовой ты не обращал внимания на то, как и какое колесо куда выпирает.....? ))
Колесо не может вдруг начать выпирать и при этом, стоять по уровню, то есть иметь тот же нормальный развал, что и до того как оно вдруг начало выпирать ))

Еще раз скажу про шаровые. Если они нормальные, правильно стоят, ТО МАШИНА САМА ДОЛЖНА ДОВОРАЧИВАТЬ колеса до упора, в обе стороны одинаково.
Какой фирмы шаровые ? Посмотреть, правильно ли стоят шаровые можно и сейчас, на подъемнике, метки будет видно.

Наверх

#16 ОФФЛАЙН Maximus@

Любитель

Пользователи
Cообщений: 19

Автомобиль:
W124

Отправлено 02 June 2011 - 00:44

До ремонта ходовой все колёса стояли нормально!! это гарантия!!! сегодня пилили ухо стойки для того чтобы сделать развал... и получилось.

при вывороте в право сама доварачивает, а в лево нет... и когда в право вывернуты колёса, правое колесо иёт нормально а левое тянет и грызёт оно не доварачивается... вот так вот. а по шаровым не помню.