Сообщений в теме: 52

[ЕГОР]

Подскажите по комплектующим на переднюю подвеску. Детали каких производителей стоит брать? То что лучше всего оригинал, понятно, но многие вещи стоят заоблачно дорого.
1) Нижние сайлентблоки.
2) Нижние шаровые.
3) Продольные шаровые (груши).
4) Верхние рычаги.
5) Рулевые тяги или наконечники.
6) Тормозные диски (суппорта стоят ATE, может и диски тоже АТЕ).
7) Тормозные шланги.
Стоит ли менять девайс под номером 53?
http://www.elcats.ru...y...p;s=123&sv=

[kit123]

Подскажите по комплектующим на переднюю подвеску. Детали каких производителей стоит брать? То что лучше всего оригинал, понятно, но многие вещи стоят заоблачно дорого.
1) Нижние сайлентблоки.
2) Нижние шаровые.
3) Продольные шаровые (груши).
4) Верхние рычаги.
5) Рулевые тяги или наконечники.
6) Тормозные диски (суппорта стоят ATE, может и диски тоже АТЕ).
7) Тормозные шланги.
Стоит ли менять девайс под номером 53?
http://www.elcats.ru...y...p;s=123&sv=

Ты забыл ещё передние аммортизаторы.
53 номер обязательно, это одна из "опор" подвески.
Вообще год назад просчитывал стоимость замены всей подвески. Было более $600 по феби.
Закладывай 1000 на всё с работой.

[ЕГОР]

Амортизаторы не забыл. Стоят новые Sachs.
Менять всё буду сам.
Феби однозначно брать не буду. Скорее всего Лемфёрдер, но интересует какие фирмы шли в оригинале.

[Лев]

2ЕГОР выерх. рычаги TRW неплохие. Торм. шланги Meyle. Продольные шаровые я себе восстанавливал.

[ЕГОР]

2ЕГОР выерх. рычаги TRW неплохие. Торм. шланги Meyle. Продольные шаровые я себе восстанавливал.

А как они восстанавливаются?

[Silin Mike]

Тормозные шланги лучше взять ATE.Тормоза всё-таки .

[ЕГОР]

Тормозные шланги лучше взять ATE.Тормоза всё-таки .

Согласен. Со шлангами определились.

[Лев]

2ЕГОР Полимером. Есть контроы куда отдаешь, они промывают шаровые и загоняют туда полимер.

[Megawollt]

Эт где такие конторы?

[Silin Mike]

По поводу восстановления шаровых в верхних рычагах.Делают,и говорят - хорошо получается,но металл пальца уже "устал".Лучше не рисковать и купить новые рычаги.ИМХО.

[Лев]

2Megawollt в Москве я думаю есть, раз у меня в городе их полно.
2Silin Mike папе восстановили так верх. рычаг. Ездит долго.

[kit123]

По поводу восстановления шаровых в верхних рычагах.Делают,и говорят - хорошо получается,но металл пальца уже "устал".Лучше не рисковать и купить новые рычаги.ИМХО.

Очень часто у верхних рычагов сильно изнашивается и разбалтывается посадочное место сайлентблока, которым он крепится к кузову. Так что замена шаровой ничего не даст.
При затяжке крепежа верхнего рычага в верхний стабилизатор необходимо затягивать на машине, стоящей на колёсах. И довести болт до упора в резьбе. Другой фиксации там нет. Также болт имеет класс прочности 10,9, что написано на нём, и его нельзя заменять на стандартный с классом 8,8. Данные цифры выгрированы на головках болтов. Он испытывает сильные нагрузки во время резкого торможения.
Мне когда-то просто сильно затянули и один из них отвернулся во время движения. Колёса встали враскоряку.

[Megawollt]

Лучше не рисковать и купить новые рычаги

Если верхние, то да. Стоят они недорого и поменять их тоже. А вот замена нижней шаровой с запрессовкой процедура недешевая

[Корнелий Шнапс]

Очень часто у верхних рычагов сильно изнашивается и разбалтывается посадочное место сайлентблока, которым он крепится к кузову. Так что замена шаровой ничего не даст.
При затяжке крепежа верхнего рычага в верхний стабилизатор необходимо затягивать на машине, стоящей на колёсах. И довести болт до упора в резьбе. Другой фиксации там нет. Также болт имеет класс прочности 10,9, что написано на нём, и его нельзя заменять на стандартный с классом 8,8. Данные цифры выгрированы на головках болтов. Он испытывает сильные нагрузки во время резкого торможения.
Мне когда-то просто сильно затянули и один из них отвернулся во время движения. Колёса встали враскоряку.

Ты наверно слышал о такой штуке, как анаэробный фиксатор резьбы.
http://www.amag.ru/e.../109/73055.html
Всю подвеску собираю на аналогичном(зтот просто ппервый в поиске выпал).
Практически все резьбовые соединения в мерседесе фоксируются таким образом.
Всем рекомендую использовать его и при ремонте - избежите многих проблем с отворачиванием и коррозией.

[ЕГОР]

Так какой фирмы верхние рычаги порекомендуете господа Мерсоводы?

[kit123]

Так какой фирмы верхние рычаги порекомендуете господа Мерсоводы?

Я лично буду выбирать из Lemferder, SWAG, Ruville. Это 1500-2000 рублей. Lucas - 4000. Оригинал 7000 за рычаг.

[Лев]

2Корнелий Шнапс его наносишь на болт и потом заворачиваешь гайку?
2ЕГОР у меня на 126-м и у папы на 123-м стоят рычаги TRW и SWAG.

[Megawollt]

Мне в мерсомагазине порекомендовали Ruville. Кстати для гурманов бывают и российские рычаги

[ЕГОР]

Значит тормозные шланги ATE, верхние рычаги Lemferder, SWAG, Ruville. Всё остальное наверное тоже этих фирм?
Что скажете по тормозным дискам? Если купить АТЕ (к комплекту: суппорта, шланги, колодки)?

[ЕГОР]

Ещё вопрос по производителям рулевых наконечников и рем. комплекту маятникового рычага. Выбирать тоже из Lemferder, SWAG, Ruville?