Сообщений в теме: 26

[bruno1043]

Что за лямбда-зонд стоит у меня на 102.982? Резьба М18х1.5мм. Это родной или уже колхозный? И можно ли его проверить вне автомобиля домашними средствами?

Прикрепленные изображения

• 

[Misha190E]

на 102 такая резьба и есть, и на 111\112 тоже...
вне машины проверить низзя
б\у такие вещи смысла нет ставить...

[bruno1043]

на 102 такая резьба и есть, и на 111\112 тоже...
вне машины проверить низзя
б\у такие вещи смысла нет ставить...

Спасибо! Ну а так,на вид....родной ,или уже заколхоженый и откуда?

[peremaz]

Спасибо! Ну а так,на вид....родной ,или уже заколхоженый и откуда?

Вот каталожный зонд для М102.982....BOSCH 0 258 003 130. Если почистить корпус на своем зонде, то можно разглядеть десятизначный номер твоего зонда...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал peremaz: 28 June 2011 - 19:28

[Tommy]

Спасибо! Ну а так,на вид....родной ,или уже заколхоженый и откуда?

 

ты тогда разьем сфотай

[bruno1043]

Вау...Один в один, а разъем там такой же... А сколько стоит новый.?...Этот у меня ничего не выдает с прогревом.. А если его прокалить..Оживет.?.Там же циркониевая керамика...внутри?

[peremaz]

Вау...Один в один, а разъем там такой же... А сколько стоит новый.?...Этот у меня ничего не выдает с прогревом.. А если его прокалить..Оживет.?.Там же циркониевая керамика...внутри?

Нет, не оживет, его и так выхлопные газы прокаливают "ой мама не горюй", есть шальные головы, которые умерший лямбда-зонд пытаются в "Мистер Пропер" полоскать и в уксусе замачивать
Новый оригинальный зонд стоит 90$.

Сообщение отредактировал peremaz: 28 June 2011 - 21:48

[Dron9K]

какой же все-таки ценный форум!
кстати, а длина кабеля бывает другой? мне по фотке кажется что на w460 он нифига не дотянется до коллектора

[mikle43-2008]

какой же все-таки ценный форум!
кстати, а длина кабеля бывает другой? мне по фотке кажется что на w460 он нифига не дотянется до коллектора

 

Дык это обогреваемый лямбда-зонд(стоит перед катализатором).А на коллекторе имхо устанавливается необогреваемый,т.е. совсем другой.

[Dron9K]

Дык это обогреваемый лямбда-зонд(стоит перед катализатором).А на коллекторе имхо устанавливается необогреваемый,т.е. совсем другой.

я неправильно выразился: разумеется лямбда стоит там же: на приемной трубе перед катализатором,
только вот выходит она слева через моторный щит, а оттуда уже провод уходит вниз... и сдается мне (по картинке) что длины не хватит... опять же, резинка для герметизации прохода через кузов нафиг не нужна.

[Hell]

вопрос. когда подается напряжение на разогрев лямбда-зонда, при включении зажигании или при заведенном двигателе? когда отключается?

[tolstun66]

вопрос. когда подается напряжение на разогрев лямбда-зонда, при включении зажигании или при заведенном двигателе? когда отключается?

Зачем тебе это? У тебя стоит не подогреваемая лямбда. Прогревочные, если они есть, 27 секунд с момента запуска двигателя.

[bruno1043]

вопрос. когда подается напряжение на разогрев лямбда-зонда, при включении зажигании или при заведенном двигателе? когда отключается?

Соседка сказала,что вместе с бензонасосом....

[Hell]

Зачем тебе это? У тебя стоит не подогреваемая лямбда. Прогревочные, если они есть, 27 секунд с момента запуска двигателя.

привет Серега! с подогревом... один сигнальный, и два на разогрев, которые потоньше.всего три., у меня напряжение появляется в момент пуска двигателя , и отключается только когда выключишь зажигание, по моему так не должно быть.
http://www.exist.ru/...ode=A0075423117

 

 

родной, наверное с 88 года ещё не меняли)))))

Сообщение отредактировал А.Д.А.: 02 July 2011 - 18:18

[tolstun66]

Значит накосячил. Посмотрел по схеме твое авто вроде нет, лямбда стоит за выпускным коллектором.

[Hell]

Значит накосячил. Посмотрел по схеме твое авто вроде нет, лямбда стоит за выпускным коллектором.

нормалёк, в споре познаётся истина))))

[LEX W124]

Напишите пожалуйста куда приходят провода от лямбды (у меня предыдущий хозяин отрезал их нах...й) И что будет если провода не правильно подключены?

[Don Sanchess]

Напишите пожалуйста куда приходят провода от лямбды (у меня предыдущий хозяин отрезал их нах...й) И что будет если провода не правильно подключены?

 

От лямбды провода заходят в отверстие в кузове (напротив кардана) и выходят в салон, как раз под ковриком переднего пассажира.

[LEX W124]

От лямбды провода заходят в отверстие в кузове (напротив кардана) и выходят в салон, как раз под ковриком переднего пассажира.

Да это и так понятно ,я имею ввиду куда они подключаются ?Но походу нашёл,вот схема! Только в схеме провода по цвету не такие ,судя по схеме два из них масса,один идёт в мозги и один на реле топливного насоса у меня с лямды выходят два белых ,один серый и один чёрный,кто из них кто не знаю,а ещё на проводке провод зелёного цвета напоминает по строению антенный кабель(то есть имеет центральный провод и экран вокруг него,как это всё правильно подключить и проверить мож кто подскажет ?

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал LEX W124: 10 July 2011 - 11:35

[Don Sanchess]

Да это и так понятно ,я имею ввиду куда они подключаются ?Но походу нашёл,вот схема! Только в схеме провода по цвету не такие ,судя по схеме два из них масса,один идёт в мозги и один на реле топливного насоса у меня с лямды выходят два белых ,один серый и один чёрный,кто из них кто не знаю,а ещё на проводке провод зелёного цвета напоминает по строению антенный кабель(то есть имеет центральный провод и экран вокруг него,как это всё правильно подключить и проверить мож кто подскажет ?

 

Экранированный провод коаксиальный и штекер у него с центральным контактом, соответственно от ЭБУ разъём тоже с центральным контактом. Остальные 2 провода - это подогрев. Разъемы у них двухконтактные. Посмотри на фотку лямбды у PEREMAZ.

 

http://www.oldmerin....showtopic=91924

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 10 July 2011 - 13:04