Сообщений в теме: 16

[razumniy]

Приветствую всех.
Вот такое случилось: вчера у нас прошел сильный ливень с градом (в новостях показывали, машины побило, стекла поразбивало). Дороги- реки. Воды полметра.
Слава Богу дизелек прет. Нужно было срочно сына забирать.
Ну так вот приехал домой, нет проблем, все работает как обычно (т.е. звук двигателя и т.п.). Загнал в гараж, т.к. ожидалось продолжение града.
А утром собрался на работу, завожу и... так-так-так-так. Как бы звеняще-дребезжащий стук в такт двигателю. Чуть газанул, и стук также участился... Я сначала подумал даже, что что-то открутилось и бренчит на двигателе. Ан-нет. Внутри движка... Вырубил сразу и сюда, т.е. на работу и на форум.

 

Что это может быть?

 

Сам смогу разобраться? (Инструмент есть, головы две (своя и папина, а он - голова!))

 

На сколько дорого это может быть и как удешевить, т.к. кризис в семье экономический.

 

Заранее всем спасибо.

[aav33]

Приветствую всех.
Вот такое случилось: вчера у нас прошел сильный ливень с градом (в новостях показывали, машины побило, стекла поразбивало). Дороги- реки. Воды полметра.
Слава Богу дизелек прет. Нужно было срочно сына забирать.
Ну так вот приехал домой, нет проблем, все работает как обычно (т.е. звук двигателя и т.п.). Загнал в гараж, т.к. ожидалось продолжение града.
А утром собрался на работу, завожу и... так-так-так-так. Как бы звеняще-дребезжащий стук в такт двигателю. Чуть газанул, и стук также участился... Я сначала подумал даже, что что-то открутилось и бренчит на двигателе. Ан-нет. Внутри движка... Вырубил сразу и сюда, т.е. на работу и на форум.

 

Что это может быть?

 

Сам смогу разобраться? (Инструмент есть, головы две (своя и папина, а он - голова!))

 

На сколько дорого это может быть и как удешевить, т.к. кризис в семье экономический.

 

Заранее всем спасибо.

 

Быть модет что угодно: от механического дефекта в моторе и заканчивая банальным биением выхлопной трубы.
Советую снять на видео со звуком работу мотора и выложить сюда.
Чтобы не было "так-так-так" и "бинь-бинь-бинь"

[78rus]

померяй компрессию, подозрение на выпадение седла клапана

[aav33]

померяй компрессию, подозрение на выпадение седла клапана

 

У меня есть подозрение что в 615-617 моторах нет никаких выпадающих седёл.
Седло клапана есть часть головы и высверлено в ней.

[78rus]

ну я не спец вдизелях , у друга на 606 именно так и было

[persona_non_grata]

У меня есть подозрение что в 615-617 моторах нет никаких выпадающих седёл.
Седло клапана есть часть головы и высверлено в ней.

Тут же про 601 на 124, там вроде есть.

[mersodrom]

Воздух подсасывает и форсунка трещит. Посмотри на предмет подтекания топлива. Точно так же было у меня, текли обратки. Новые трубки решили вопрос

[aav33]

Тут же про 601 на 124, там вроде есть.

 

Ой, пардон.
Я увидел 200D и решил что разговор про 615 мотор.
Если 601 - тогда конечно могут быть сёдла, ибо голова там уже алюминиевая.

[razumniy]

... разговоры про седла ... это для меня сейчас на гране банкротства
Однако. Чему быть - того не миновать.

 

Итак: вчера снял крышку клап. - с виду все нормально. Цепь провисала больше, чем мне кажется нужно. Снял натяжитель, прокачал. Он стал заметно жестче. Поставил. Цепь натянулась, но звук сохранился....

 

Поэтому:
1. можно ли по дыму сзади определить, что что-то с клапаном? Или по дыму с сапуна с крышки? Или только компрессией? Чтобы померить компрессию необходимо ехать на СТО.
2. можно ли дома с седлом разобраться или к мотористу?
3. я подумал, что это гидрокомпенсаторы - как проверить?

 

П.С. второй день пешком... пока непривычно

[mersodrom]

А дым какой идет, и на каких оборотах, под нагрузкой или без?

[razumniy]

Сегодня дали телефон одного моториста-старожила. А живет он далеко от меня, поэтому получил консультацию по телефону.

 

Так вот он говорит, что это вакуумный насос...

 

Завтра иду слушать насос...

 

Кстати, если у кого есть ссылка на устройство и рекомендации, то прошу дайте ссылки.

[ванятка]

А живет он далеко от меня, поэтому получил консультацию по телефону.

Алан Чумак??

[razumniy]

Круче. Объясню почему.

 

1.Рекомендовал его родственник, всю жизнь на автобусах работает.
2.Этому мастеру под 50, и около тридцати лет работает с моторами - дизелями.
3.Спросил какая машина - и сам рассказал, что за мотор у меня, где искать вакуумный усилитель, как проверить гидрики на слух (т.е. то что при увеличении оборотов стук от гидриков уменьшается и + у меня не стук а как бы лязгание).
4.Он не сказал "100% - это вакуумник". Он сказал, что это наиболее вероятно, к тому же спросил когда делался движок.
5.Сказал, чтобы я сегодня проверил его гипотезу, т.е. вакуумник и отзвонился ему.

 

Кстати он мне рассказал как этот вакуумник устроен внутри...

 

К тому же нет пока возможности его к себе привезти, да и самому хочется разобраться.

 

Вот такие дела. Бог даст, после обеда - ныряю под капот...

 

П.С. Прошу - кто-нибудь дайте ссылки на устройство вакуумного насоса, дайте рисунки, плиз.

 

я искал поисковиком, но не очень удачно.

Сообщение отредактировал razumniy: 04 June 2011 - 12:28

[ванятка]

дайте рисунки, плиз.

Через три темы ниже есть фоты.
сборочный не могу найти..

[razumniy]

Через три темы ниже есть фоты.

 

Большое спасибо за рисунок. На выходных не получилось разобрать авто, по причине занятости и отсутствия рисунков. Бог даст - сегодня настал день истины... Раунд 1. я:авто счет 1:1

[razumniy]

Продолжение истории:
Взял у фонендоскоп, пошел слушать мотор...
Выяснилось очень интересное событие - звук идет из подшипника натяжителя ремня...
Открыл его, шприцем влил масло... Звук стал сразу меньше, а через полчаса вообще еле ощущается.
Вот такие дела.

[ванятка]

Продолжение истории:
Взял у фонендоскоп, пошел слушать мотор...
Выяснилось очень интересное событие - звук идет из подшипника натяжителя ремня...
Открыл его, шприцем влил масло... Звук стал сразу меньше, а через полчаса вообще еле ощущается.
Вот такие дела.

Можно сказать - повезло!!Поздравляю!
Но ролик поменяй обязательно! Так не оставляй! Предпосылки к рассыпанию - налицо...
У товарища заклинил...обломило болт...протащило его до насоса ГУРа...оторвало крепление насоса...ремень намотало на вентилятор...его оторвало от вязкомуфты...и в радиатор...последний фкочья!!! Вот такая сказка на ночь! Спи спокойно ,товарищ!