Сообщений в теме: 14

[SeDo4]

Какая у 123-ого толщина крыши. Просто есть донорская крыша, но дело в том, что мне надо пару заплаток на днище поставить. Думаю нормально ли это всё дело можно будет сварить вместе, учитывая, что у меня нет полуавтомата.

 

И ещё околокрышечный вопрос. На фотке, как я понимаю, показано слив шланга, идущего от люка и отверстия для циркуляции воздуха. На сколько эти отверстия важны? Хочу продолжить сливной шланг в обведённую красной линией область (куда, кстати, я попаду, сделав там дырку) и заварить эти вентиляционные отверстия.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал SeDo4: 24 May 2011 - 00:30

[Silin Mike]

Не стоит заморачиваться на "немецком железе" - достаточно взять кусок холоднокатанной стали толщиной 1,2 - 1,3 мм. Да и варить электродом кузов автомобиля - неблагодарное занятие. Неудобство - самая незначительная причина.

На сколько эти отверстия важны? Хочу продолжить сливной шланг в обведённую красной линией область (куда, кстати, я попаду, сделав там дырку) и заварить эти вентиляционные отверстия.

Do you make submarine? А если серьёзно, то не стоит менять конструкцию вентиляции салона, правда, это только в том случае если Вам не нравится ездить с запотевшими стёклами.

[SeDo4]

Да и варить электродом кузов автомобиля - неблагодарное занятие. Неудобство - самая незначительная причина.

Согласен, но приходится работать с тем, что имеется.

Do you make submarine? А если серьёзно, то не стоит менять конструкцию вентиляции салона, правда, это только в том случае если Вам не нравится ездить с запотевшими стёклами.

Первый мерседес-подлодка? А что, идея!
Просто мне интересно на сколько сильно работается данная вентиляция, учитывая, что все дырки этой стойки в салоне закрывются обшивкой.

[Valeri]

Согласен, но приходится работать с тем, что имеется.

Это будет не работа , а мучение-и по усилиям , и по качеству. Качества никакого не будет. Тонкий металл будет погорать от электрода.

[SeDo4]

Это будет не работа , а мучение-и по усилиям , и по качеству. Качества никакого не будет. Тонкий металл будет погорать от электрода.

Заплатка 1,5мм, электрод 1,6мм
Вполне можно сделать всё по-нормальному. Посмотрим как получится.

[Serega 292]

Пробуйте расскажите ... но уж готовьтесь к тому, что прогорать будет в момент .. пробывали эксперементировать с ребятами, метал мерседеса легкоплавкий намучаетесь караул как...но все же удачи в данном деле!

[ks7777]

Согласен, но приходится работать с тем, что имеется.

 

Первый мерседес-подлодка? А что, идея!
Просто мне интересно на сколько сильно работается данная вентиляция, учитывая, что все дырки этой стойки в салоне закрывются обшивкой.

Незнаю как у Вас сзади - у меня там были отверстия для ремней безопасности - дырки нормальные по размеру - воздух там хорошо ходит!
Наверное конструкцию немцев без доп.рассчётов лучше не менять! Они ж не жигули собирали - считали хорошо!!!

 

Пробуйте расскажите ... но уж готовьтесь к тому, что прогорать будет в момент .. пробывали эксперементировать с ребятами, метал мерседеса легкоплавкий намучаетесь караул как...но все же удачи в данном деле!

Наверняка ещё и ржаветь потом начнёт - после электродной сварки!

[Serega 292]

Ржавеет очень сильно после газосварки электросварка крепкая тема но даже 2-йкой или уж тем более 3-йкой электродом прожигается это мучение чистой воды.. да и зачищать швы потом по пол часа...

[SeDo4]

Незнаю как у Вас сзади - у меня там были отверстия для ремней безопасности - дырки нормальные по размеру - воздух там хорошо ходит!
Наверное конструкцию немцев без доп.рассчётов лучше не менять! Они ж не жигули собирали - считали хорошо!!!
Наверняка ещё и ржаветь потом начнёт - после электродной сварки!

Вот фотка с отверстиями. На счёт жигулей верно
Ржаветь не будет, если потом обработать нормально. А обрабатывать я обязательно буду.

Прикрепленные изображения

• 

[Valeri]

Вот фотка с отверстиями. На счёт жигулей верно
Ржаветь не будет, если потом обработать нормально. А обрабатывать я обязательно буду.

Ржаветь будет-свойства сварочного электродного шва другие, чем при углекислотке. Он изобилует кратерами, шлак потом выкрашивается, электродный шов нужно проковывать на горячую для уплотнения и улучшения свойств.

[SeDo4]

Ржаветь будет-свойства сварочного электродного шва другие, чем при углекислотке. Он изобилует кратерами, шлак потом выкрашивается, электродный шов нужно проковывать на горячую для уплотнения и улучшения свойств.

Век живи, век учись. Спасибо!

 

Что бы 10 тем не создавать, спрошу в этой.
Для чего отверстие и эти "держатели" (обнаружил только в водительской двери)
На второй фотке плохо видно, их там внизу штуки 4.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал SeDo4: 25 May 2011 - 21:59

[Chek7392]

Век живи, век учись. Спасибо!

 

Что бы 10 тем не создавать, спрошу в этой.
Для чего отверстие и эти "держатели" (обнаружил только в водительской двери)
На второй фотке плохо видно, их там внизу штуки 4.

Это держатели нижнего молдинга.
На фото сам нижний молдинг в кружке.

Прикрепленные изображения

• 

[SeDo4]

Это держатели нижнего молдинга.
На фото сам нижний молдинг в кружке.

Тоже думал про молдинг, настораживал факт, что только у водительской двери есть, хотя двери вроде как все родные.

[vogr]

если есть мерсокрыша и не ней нет следов коррозии вари из ней смело, лучше метала не найдешь все равно, холоднокатнная сталь продаяется большими листами, стандартный лист стоит около полутора рублей. если варить немного - возьми полуавтомат в прокате электроинструментов или у друзей, т.к. обычной сваркой будет очень сложно, или вообще вырежи гниль, вырежи латки, подгони по размерам и отвези машину сварщикам они быстренько проварят много денег не возьмут

[SpikeTLT]

если есть мерсокрыша и не ней нет следов коррозии вари из ней смело, лучше метала не найдешь все равно, холоднокатнная сталь продаяется большими листами, стандартный лист стоит около полутора рублей. если варить немного - возьми полуавтомат в прокате электроинструментов или у друзей, т.к. обычной сваркой будет очень сложно, или вообще вырежи гниль, вырежи латки, подгони по размерам и отвези машину сварщикам они быстренько проварят много денег не возьмут

 

+1 варил полуавтоматом . крышу положил на пол. все ок.