Сообщений в теме: 5

[beshenyj]

W124 1989 г. Работал нормально позавчера, но сегодня ездил в сервис. Когда выезжал включил, стоит на месте. Брызгалка работает, а дворник не машет. Релюха рабочая, щелкает когда включаешь. Может мастера зацепили провод какой-нибудь когда сегодня копались там где что проверить? Снимать дворник очнь геморно не думаю, что дело в нем...

[tolstun66]

Сначала проверьте питание на моторчике дворника, на штекере.

[DeMonZ79]

W124 1989 г. Работал нормально позавчера, но сегодня ездил в сервис. Когда выезжал включил, стоит на месте. Брызгалка работает, а дворник не машет. Релюха рабочая, щелкает когда включаешь. Может мастера зацепили провод какой-нибудь когда сегодня копались там где что проверить? Снимать дворник очнь геморно не думаю, что дело в нем...

 

ничего геморного в снятии нету, снимается за 15 минут

[beshenyj]

Сначала проверьте питание на моторчике дворника, на штекере.

 

А как туда подлезть без снятия всей конструкции?

[granen]

Снимай пластмассовые воздухозаборники (та где салонный фильтр стоит).

[beshenyj]

Всем спасибо! Сняли всю конструкцию, заодно смазал все. Оказалось просто были слабые контакты к моторчику от штекера.

 

Кстати, кверх ногами поставили гнездо на моторчике с редуктором, куда заходит штекер, пока думал что-куда провода от штекера перепутались. Пришлось ставить методом тыка сгорело много предохранителей.

 

Если у кого случилось такое вот правильное расположение проводов на штекере к моторчику:

 

1 - пустой

 

2 - коричневый (масса)

 

3 - черно-бело-желтый

 

4 - черно-желтый

 

5 - черно-серо-желтый

 

6 - черно-желто-коричневый

 

И схема: