Сообщений в теме: 52

[vano-sha]

а я наоборот не ставил, снег чтобы сучше слетал

[voldemar]

В Existe брал- как приклеить????

[voldemar]

На 124

[40inD]

voldemar
Скажите плиз номер по каталогу, а то мне там сказали, что нет у них на мой.
А какова поверхность, которая клеится?

[voldemar]

1й- 1246800025 2й-видимо клеить со стороны паралона, но на какой клей не знаю

[40inD]

просто поролон? Если так, то можно попробовать разные клеи на куске поролона и крашеном железе. Я бы попробовал Момент

[voldemar]

Бум экспериментировать

[overmerce]

ни хрена никакой "момент"
только вчера наклеил новую оригинальную шубу. щас фотки выложу и расскажу как делать, есть нюансы.

[Толян+]

ну где фоты ??? я себе тоже утеплил , щас даже снег не тает на капоте

[overmerce]

Юноша, спокойно, не надо так нервничать. Тем более, что вам уже поздно "пить боржоми"
Так вот. Старая родная шуба была с виду в хорошем состоянии. Но когда при очередной мойке двигателя мойщик направил струю воды на нее, иллюзии исчезли - шуба отстала от капота пластами и при прикосновении поролон просто рассыпался в руке. Чистить от остатков пришлось пылесосом, иначе пылью и остатками поролона можно было бы двигатель ухрюкаить по полной программе.
Купил оригинальную шубу... Долго размышлял, чем же ее приклеить. Понятно, что можно было мерсоклей оригинальный купить, да чего-то лень было возиться с заказом.
Итак, материалы (понятно, что расходуются не полностью. Клея, например, 0,25л. Только кисть выбрасывается):
- американский клей в аэрозольной упаковке "Stinger" 340г (1 флакон - 340 руб.),
- клей "ЭНЕРГОФЛЕКС" для наклейки теплоизоляции из вспененного полиэтилена и каучука типа Термафлекс, Армафлекс, Кайфлекс, Энергофлекс и пр. (1 банка 0,5 л - 130 руб.),
- кисть малярная широкая ( не менее 5 см),
- клинышки или планки деревянные или пластиковые для временного крепления шубы к капоту длиной 4-8 см 8-10 шт.
Вот они, клеи:

Процедура, которую можно осуществить даже без помошника, в одиночку:
1. Поднять капот в вертикальное положение.
2. Тщательно очистить поверхность капота от пыли, жира, копоти, остатков старой теплоизоляции и пр. Можно сначала всю поверхность обработать уайт-спиритом, а затем несколько раз вымыть губкой концентрированным мыльным раствором.
3. Просушить.
4. Примерить изоляцию, предварительно развернув ее на поднятом капоте в монтажном положении и убедится, что она везде плотно и правильно подходит по размеру и прилегает ко всем изгибам капота.
5. Закрепить шубу на 2/3 периметра к краям капота, подоткнув под рёбра жесткости планочки или клинышки.
6. Отогнуть вовнутрь оставшиеся не закрепленными 1/3 шубы и быстро, но аккуратно тонким, но плотным слоем намазать кистью поверхность капота, к которой эта 1/3 шубы потом будет прилегать.
Тут нужно сказать, что следует проигнорировать инструкцию по пользованию тем клеем в части необходимости предварительного покрытия обеих поверхностей. Это вызвано тем, что поверхность шубы пористая, расход клея будет большой, делать эту намазку довольно долго и где-то на специальном большом столе, потом намазанную тащить к машине, потом, если только вы прикоснетесь поверхностью шубы с нанесенным клеем к такой же обработанной поверхности капота, то уже оторвать это место будет невозможно, а дело мы имеем почти с 2 кв. метрами довольно непослушного материала и почти навесу. Т.е. малейшая ошибка в позиционировании и шубе - большой привет. Короче, мажем только капот, но плотно, без пропусков.
7. Вот здесь и пригодится клей в аэрозоле. Пока подсыхает капот, мы навесу легко из баллончика покрываем шубу равномерным слоем. Это покрытие позволит компенсировать непроклей капота и придаст гарантированную приклейку всей поверхности.
8. Еще через минуту аккуратно прикладываем шубу на свое место на капоте и прижимаем на насколько секунд по всей поверхности или приглаживаем валиком или каким-нибудь эластичным предметом, чтобы не повредить материал.
9. Освобождаем от зажимов 2/3 шубы, аккуратно подворачиваем ее вовнутрь и в точности повторяем вышеописанную процедуру со следующей третью поверхности. На 126-м такие трети легко различимы, поскольку изнутри капота имеются 2 продольных ребра жесткости, которые и делят капот на 3 части.

 

И вот, что получилось:

 

По-моему - ничего

[Толян+]

а что за мерс ? это же не 124 скоь такая шуба стоит ? мне просто все вышло в 100р , но у меня полность нижняя поверхность как у тебя кусочек фольги

[Ярик]

А в каком это колхозе ЗАВЕТЫ ИЛЬИЧА листья на деревьях зеленые и что то похожее на пальмы сейчас может расти?
Мне тоже такое предстоит.

[overmerce]

пальмы..а справа мужик в пиджаке...
ты не отвлекайся, на капот смотри

[PerezMow]

на капот смотри

 

отлично!

[Ярик]

[overmerce]

внесены коррективы в отчет на стр.2

[DenisCZ]

А я себе на капот наклеил изнутри строительную фольгу с поролоном (типа как за батареями наклеивают - чтоб тепло отражала назад).
Однако все равно вода кипит на капоте и пар идет. Правда меньше.
Но клеил не на весь капот - а только там, где кипятится.

[Толян+]

у меня 5мм и все нормально тоже фольга с паралоном но до ребер только , а где не клеил снег тает

[DenisCZ]

А у меня там конденсат скапливается сильнее. И грязь по-особому высыхает в форме квадрата....
Можно какое-нибудь изображение вырезать (типа Бэтмена) и наклеить - и будет Бэтменмобиль проявляться

[40inD]

Че-то я не пойму - приехала оригинальная шуба, а это просто кусок темно-серого поролона без никакой фольги. Это оно или меня обманули?