Сообщений в теме: 121

[zaikov_sputnik]

это самое.... чот ты совсем извращением занимаешься. сделай козла повыше на гвоздях и все у тебя получится. не надо ни шурупов ни шуруповертов... да и гвоздей тебе хватит для разовой процедуры.

а мне кажется такая фигня пологичнее будет и менее материалоемче.. короче попроще..
а виселица сопливая..усилять надо как Карлсон говорил..

Сообщение отредактировал zaikov_sputnik: 08 August 2011 - 20:19

[ubazza]

в помощь нужен будет один человек. нах больше не надо.
сам вначале лета не спеша так закатывал мотор . за 3 часа поставил и привернул коробас. а тут наверное месяц мотор на виселице висеть будет.

Сообщение отредактировал ubazza: 08 August 2011 - 20:38

[karlson]

Ну, щЯс вААЩе попробую - всё нах перезагрузить... заело, нах!

Гы-ы... таки - изделал, нах!!! Вот - на%уя, спрашивается?
Привычка победять и воля к победе - как гвозди в ж0пе..!

[karlson]

в помощь нужен будет один человек.

Ага - допросись его... Не знаю, у кого - как, но у меня уже третий или четвёртый год, рядом с одной из бэх - стоит предназначенный ей мотор. Всё жду - когда сын дозреет помочь его воткнуть. И это при том, что эта бэха - ему предназначена.

[Don Sanchess]

Извини, что не сразу сказал, думал ручной подъёмник дешевле выйдет.
Нужно было по магазам по продаже оборудования для СТО звякнуть. Я где-то у себя встречал подъёмник за 2500 руб, если не ошибаюсь, да вряд ли, не помню точно, может 5 тр. А вот за 10 тр навалом.
Так а что, ты стал поднимать двигатель и подъёмник трещать стал, тогда ты косынок ему добавил?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 08 August 2011 - 22:53

[Danilajazz]

Еще даже не пытался. Времени на это не хватило. Лучше укреплю его до треска. Ведь он может и не трещать, а тихо так, по предательски взять и сложиться!!!!
Как говорил крестный отец, нужно решать проблемы до их появления!

[user717]

Проводкой под копотом если займётесь, сделайте пожалуйста подробные фотки что куда подключать будете и как выводить.

[Danilajazz]

как же я поеду без проводки! Это, после такелажа, самый сложный этап! конечно все будет регистрироваться по средствам фотосъемки и конспекта

[Danilajazz]

ну вот, собственно и я!

 

...простите за опоздание, я на автобус опоздал...

 

с фотками пока ни как, но за пару дней все вылажу.
конструкция из бруса, все выдержала без особых усилений. она выдержала даже мотор в сборе + коробка!
пришлось менять и коробку тоже... 5-ти ступка оказалась длиннее чем 4-ех ступенчатая кпп. и вылет штока первичного вала у них разный - мотор на 4 передачи просто не наделся
но ничего, наделась родная пятиступенчатая легко и просто. Причем уже не на машине а рядом все соединял!
Пол дня провозился с муфтой между редуктором и коробкой, потом за 2 минуты все разобрал - немцы...
Один чудо автослесарь, которого мне рекомендовал знакомый, учинил мне злую подставу - "Тебе - говорит- обязательно нужно эту муфту откручивать! Там дальше на сочленении редукторов очень по хитрому все снимается...." А ведь я его спрашивал - редуктор пошел вперед, он так снимется? Короче после 4 часов мучений, открутил я эту муфту. Теперь надо ее от кпп отсоединить, а под машиной валяючи силы не хватает - я залез под капот, встал ногами на землю (мотор уже висел на тали в паре метрах), потянул кпп за купол на себя, и редуктор легко и без напрягов вышел из центрального соединения!!!! Не стал я ему перезванивать, пусть он мучается, фигов знаток 124-х!
снял с донора бензонасос, бензопровод (он расчитан под давление по сравнению с моим карбюраторным),редуктор передний, муфту, коробку, кулису и мотор конечно же.
поставил на свой редуктор, коробку, мотор, бензопровод.
осталось подключить канал сцепления к кпп,....

 

(((вопрос к знатокам: сцепление гидравлическое, откручивал с коробки с выжимного цилиндра трубку - лилось что-то. Что лилось??? Может тормозуха подойдет в качестве заменителя? Нужно ли прокачивать?? Куда заливать? Как слить остатки? Ведь коробка уже стоит на машине...)))

 

....бензонасос, вышеупомянутую муфту, перебранную кулису (спасибо этому форуму), проводку и салон. Можно еще фонарь задний поменять, но это уже по настроению

Сообщение отредактировал Danilajazz: 23 August 2011 - 07:42

[Spanian]

Там в качестве жидкости тормозуха идет, прямо из бачка тормозной жидкости, а прокачивать обязательно надо! А то воздух внутри может напортачить Прямо над педалькой сцепления есть главный цилиндр сцепления (ГЦС), вот оттуда и можно просто слить всю жидкость, а новую наливаешь прямо в бачок тормозухи - и ждешь когда потекет из шланга подходящего к ГЦС, как потекло - значит воздуха там почти нет, еще немного ставишь все на место качаешь и т.д.....
Для прокачки хватит и 250мл баночки жидкости по моему туда Дот4 заливается.....

Сообщение отредактировал Spanian: 23 August 2011 - 08:34

[ЗоМер]

новую наливаешь прямо в бачок тормозухи - и ждешь когда потекет из шланга подходящего к ГЦС, как потекло - значит воздуха там почти нет, еще немного ставишь все на место качаешь и т.д.....

Ага, щаз... самопрокачивающийся контур сцепления...
http://www.oldmerin....h...c=92441&hl=
http://www.oldmerin....h...ic=8222&hl=
Удачи !

[Danilajazz]

спасибо, все ясно. Хорошая ссылка.
фотки будут в четверг.

[Pilot88052]

Читаю тему с упоением! Автор, Вы - молодец!!! Нижний внимательно следит за происходящим!!!
Ну и, разумеется, не дайте Чупакабре испортить Вам удовольствие!

[B777R]

Pilot88052 Согласен. Самая увлекательная из всех тем на форуме... автору удачи ) P.S.: кто такая чупакабра? ?

[ЗоМер]

P.S.: кто такая чупакабра? ?

Ну, никто тебя за язык не тянул - сам спросил... теперь живи с этим
http://enigma-projec...chupakabra-foto
Удачи !

[Spanian]

Ага, щаз... самопрокачивающийся контур сцепления...

 

Упс забыл, написать что и педалькой подрочить надо)))), что бы потекло

[ЗоМер]

забыл, написать что и педалькой подрочить надо)))), что бы потекло

Нет, так не прокачивается. Либо под давлением (не самотеком), либо шприцем снизу вверх через прокачной штуцер рабочего цилиндра.
Удачи !

[karlson]

подрочить надо)))), что бы потекло

Лучше попросить кого-нибудь - насчёт этого... самому - некомильфо, несерьёзно это как-то.

[Danilajazz]

Да все получится!
Что мы, не разберемся что ли???
Мы с Вами в смысле...

 

Ну а с фотками, я на целых 35 минут не уложился в четверг. Простите меня пожалуйста!

 

итак,

это цепь, купленная в метизах на 2500кг. Из этой же цепи было сделано крепление на моторе.

процесс пошел:


как видите, штаны на месте. здесь тоже пришлось работать балгаркой...

смотрите как себя повел брус! он даже прогнулся чуть чуть

теперь подгоняем второй и опускаем мотор в него, но...

...но коробка....

как я не бился об лед, лед оказался прочней. А все вот почему- обратите Ваше внимание на длинну выступающего штока из купола на 4 ступенчатой кпп

и пятиступенчатой

ночь уж на дворе, а я все капашусь...

следующий день. Все ковыряюсь с донором...
но мотор уже в салафане рядом.

опора кпп

мотор с коробкой в сборе. кстати брус не прогнулся сильнее, не смотря на возросшую килограмм на 35 на него нагрузку.

помытый бензонасос



как я так ездил??

Ну и наконец-то, мотор достигает пункта своего назначения!!!


здесь еще много чего нужно подключить!


и в результате.....

у меня КЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

а это - целая куча запчастей

 

Ну вот пока что и все. Завтра опять еду на дачу...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Danilajazz: 26 August 2011 - 10:12

[Danilajazz]

какие такие эскизы????????????????
че делать?