Для информации- на наши с Ander моторы Лискар не ставитсянет, здесь форум "Альтернативные системы впрыска вместо KE-Jetronic"
я так, для информации
Прокомментируйте откатку
#41 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2011 - 18:55
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2011 - 19:07
Да и отзывы по Лискару на вашем же форуме вроде видел что не все так красиво как описывают что там проблем дофига.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2011 - 18:19
Так и ставится Лискар только на один мотор НФДа и отзывы по Лискару на вашем же форуме вроде видел что не все так красиво как описывают что там проблем дофига.
На ауди 100 44 кузов.Ауди 100 45 и ауди 80
это один и тот же мотор обьемом 2.3 только на разных моделях по разному называется
По поводу Лискара-последняя цена 34 тысячи рублей.Это на порядок выше января.
Плюс Лискаровцев-они используют потенциометр Виннерса(электронный аналог ПНД от которого на ауди 2.3 НФ ке3 джетроник меняется угол зажигания)
Были попытки использовать ПНД Виннерса поставив январь-но никто так и не смог этого сделать
Сообщение отредактировал studiom1: 01 August 2011 - 18:30
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2011 - 21:06
Я все же попробую))) угол посмотреть будет не сложно как писал на ауди форуме разницы не заметили никакой по углам кто то реально ваще смотрел углы какие.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 August 2011 - 12:10
Скептикам.
Установил "Январь" 28 мая, в конце июля откатал прошивку и поехал из Калининграда в Крым.
Суммарный пробег составил 4870 км.
Расход 92 палива - 9л/100 км при скорости 90-140 км/ч.
Если чесать 80-90, то расход вообще 7,5 л/100км. Ехал и под проливным дождём часов 5 и по сумашедшей жаре (около 40), и по автобанам, и по грунтовкам с чудовищными подъемами и спусками.
За всё время поездки к "Январю" никаких замечаний и вопросов, никаких провалов оборотов.
Тем кто сомневается, ставить или нет, мой ответ: однозначно ставить!
---
Откатанная прошивка:
Audi100-C3-KU-AT
Январь-5.1.1-71 || ДПКВ || ДМРВ SIEMENS 20.3855 || ДЗ 54/10 РХХ || ДТОЖ || Bosh-0280158107 || УОЗ 15
© Михась || Статика 3.2
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал аnder: 20 August 2011 - 12:13
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2011 - 12:21
2 аnder
товарищ, уточни, пожалуйста, откуда тарировка 20.3855?
вместе с этой прошивкой их у меня уже 3 разных. кому ж верить?
#48 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2011 - 18:11
интересная у тебя "имха". не совпадает калибровка с твоей прошивкой.
это не претензия, не. мне интересно - если кто-так делает, видимо - смысел есть особый? замысел без умысла?
ну разные ведь калибровки!
Сообщение отредактировал dallaskassel: 21 August 2011 - 18:47
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2011 - 20:49
Ego tarirovka eto ya zalival iz okty softa
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2011 - 21:17
ага. а мне ты скинул другую. которая бьётся по чиптюнеру ай-яй
#51 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2011 - 22:16
dallaskassel: Я сорри, так глубоко я не вдавался.
#52 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 August 2011 - 07:26
не-не, это я Денису
#53 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 August 2011 - 20:25
Blin proshivku ego pereb otkatkoy krutil ya tak chto hz vrode vlival doma toka glyanu shas v otpuske
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#54 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 August 2011 - 07:16
да отдыхай, чо тут разрулим..
#55 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 August 2011 - 22:19
Уважаемые мерсоводы может Вы поможите?
У меня по ходу первая поломка.При прогреве и на холостом ходу стали кратковременно подниматся обороты до 1000.потом сами потихонечку опускаются.Раньше при прогреве ровно и медленно опускались а сейчас при прогреве плавают.Прицепился к лайном на заведенном моторе-по приборке 100 градусов или 90.А по диагностике программа ICD больше 88 не показывает.
на незаведенном моторе
ацп дтож 3.22
Дмрв 0.04
ДПДЗ 0.57
Подскажите куда копать?
В тот момент когда обороты самопроизвольно поднимаются открытие дросселя показывает 1%.Когда обороты в норме то 0%
Пробовал ДПДЗ менять-стоял безконтактный
поставил обыкновенный но новый
Без изменений
#56 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 August 2011 - 15:54
в прошивке неправильно выставлено нулевое положение ДПДЗ, скорее всего, раз до 1% скачет. отрегулируй зазор в дроссельной, потом датчик, чтоб показывал 0,6 В примерно, и ровно столько выстави в прошивке.
#57 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 August 2011 - 19:29
Залез в прошивку там начальное положение ДПДЗ 0.762в прошивке неправильно выставлено нулевое положение ДПДЗ, скорее всего, раз до 1% скачет. отрегулируй зазор в дроссельной, потом датчик, чтоб показывал 0,6 В примерно, и ровно столько выстави в прошивке.
У меня ДПДЗ 0.57
Как теоретически может скакать?
А по ДТОЖ?
Сообщение отредактировал studiom1: 25 August 2011 - 19:30
#58 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 August 2011 - 20:04
теоретически - может. ширина адаптации по ДПДЗ, вроде, меньше, чем у тебя, може скакать из-за этого.
проверь всё на подсосы карбклинером заодно.
#59 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 August 2011 - 21:04
понял.проверютеоретически - может. ширина адаптации по ДПДЗ, вроде, меньше, чем у тебя, може скакать из-за этого.
проверь всё на подсосы карбклинером заодно.
#60 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2011 - 23:25
Уважаемый finger! Написал в блоге, но продублирую.
Залил твою прошивку(из блога) , да и железо все тоже, за исключением отсутствия ДФ, и расточенного под 2-й ремонт двигла..
А расход, блин, 14 литров в городе и все тут
Мысли - объем слегка больше чем 2.0, но едет и работает очень даже замечательно на всех режимах..
Откатать прошивку на онлайне - это конечно замечательно, но во-первых, хочется самому вникнуть, во-вторых, у нас в городе я знаю только одного с онлайником, да и тот делает это для дрэг-монстров, соответственно про экономию он ничего не слышал
Вобщем, HELP!!
W201 МКПП4 88г.в Январь 5.1, ДТОЖ Mercedes, ДЗ ГАЗ, ДМРВ ,РХХ, ДК, ДФ - в проекте
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных