Привет всем!
подскажите как правильно настраивать тросик газа?
до этого он у меня был заметно подтянут,чуть газу уже рвет с места,в пробках так тяжело ехать!
недавно ослабил его,стало лучше и заметил что АКПП меньше пинается!
там же все завязано на тягах все от друг друга зависит!в книге не совсем понятно написана настройка!
Трос педали газа
Автор
Alex724842
, 13 Jul 2011 07:10
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
Alex724842
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1664
Ветеран
- Город:Казахстан-караганда
-
Автомобиль:
mercedes 230E
Отправлено 13 July 2011 - 07:10
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
#2
ОФФЛАЙН
Spanian
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 77
Мерсовод
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 13 July 2011 - 11:50
Там всего-то гайки около микрика ХХ (слева под воздушным фильтром) ослабить и все, больше этого регулировать и не надо будет. Но смотри не переусердствуй)
МВ 230Е, 91г.в. М102. КЕ-Jetronik, 4MKПП, WDB1240231B514423
#3
ОФФЛАЙН
Alex724842
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1664
Ветеран
- Город:Казахстан-караганда
-
Автомобиль:
mercedes 230E
Отправлено 14 July 2011 - 05:21
нее как и чем там регулировать я знаю 
просто вчера ослабил его сильней,акпп стала пинаться!хоть и подрегулировал и трос акпп.
тут на форуме нашел пару статей что надо вроде там газ выжать по полной.потом отрегулировать!
просто хотел настроить по науке 
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
