Сообщений в теме: 4

[Ви124]

Клиента на трассе Одесса-Киев заправили дизтопливом. Сделано:- помыт бак. фильтр в баке, заменены фильтр топливный и насос, промыть бензопроводы(до меня), я уже вымыл дозатор, РУД проверил поток топлива на режимах. Машина завелась с пол тыка, все давления - норма. Клиент уехал, но проехав 10-12 км пошли дерганья и все признаки недостатка топлива. Вопрос - может кто-то с таким конфузом сталкивался в плане реальности отмывки системы от компонентов соляры(парафины и т.д.)

[МишаМ]

Клиента на трассе Одесса-Киев заправили дизтопливом. Сделано:- помыт бак. фильтр в баке, заменены фильтр топливный и насос, промыть бензопроводы(до меня), я уже вымыл дозатор, РУД проверил поток топлива на режимах. Машина завелась с пол тыка, все давления - норма. Клиент уехал, но проехав 10-12 км пошли дерганья и все признаки недостатка топлива. Вопрос - может кто-то с таким конфузом сталкивался в плане реальности отмывки системы от компонентов соляры(парафины и т.д.)

Не переживай. Хорошо прогретый двигатель и бензин, плюс пробег километров 50 - 60 на средних оборотах, и система самоочистится. Выхлоп будет поначалу очень дымный, потом придет в норму. Из практики.

[Ви124]

Спасибо! Перемыл всё ещё раз и завтра погоняю под хвост.

[Ви124]

Спасибо! Перемыл всё ещё раз и завтра погоняю под хвост.

[Ви124]

Промывка и прогонка, к сожалению, ничего не дала. Пришлось разбирать дозатор и серьёзно мыть фильтр на буксе - на сетке как полиэтилена кто-то намотал, пленка, еле вымыл. Налив по каналам 165 - машина -самолёт, хозяин счастлив. Отчитываюсь для обмена опытом кому интересно.

Сообщение отредактировал Ви124: 15 July 2011 - 22:47