Сообщений в теме: 16

[Accord]

Сдернул, пометив ручкой, а потом вдшкой случайно все смыл. теперь фиг знает какой провод куда на распределители накинуть. я так понимаю - глядим на последовательность работы цилиндров и в той же последовательности по часовой стрелке лепим провода на распределитель. но! откуда начинать? Условно - где гнездо для провода 6 цилиндра, например?
В книжке пишут что двиг нужно провернуть, чтобы маховик стал на метку "0" и (по-моему) на контакт провода 6 цилиндра тогда должен смотреть бегунок.
Блин, может попроще какой способ есть?

 

И какой головкой нужно коленвал проворачивать на 110? а то там нифига не видно и из-за радиатора трудно подлезть, чтобы экспериментально тыкать головки.

[gazovod]

Выкручиваете свечу либо в 1м либо в 6м. Затыкаете пальцем свечное отверстие, крутите коленвал головкой на 27, когда ощутите давление воздуха докручиваете до ВМТ по балансиру и смотрите, куда показывает бегунок. Трамблер крутится против часовой стрелки, порядок работы 1-5-3-6-2-4.

[Корнелий Шнапс]

Пепец как сложно! зачем крутить колено если ничего не снималось?
В "0" бегунок смотрит на 1 цилиндр, а не на 6.
Снимаешь крышку трамблера и ищешь риску на торце корпуса напротив риски будет 1 цилиндр. далее по порядку работы(все написано на клапанной крышке).
А вообще-то на нормальной крышке трамблера цилиндры пронумерованы должны быть.

[Корнелий Шнапс]

упс

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 12 July 2011 - 09:42

[haligali123]

Пепец как сложно! зачем крутить колено если ничего не снималось?
В "0" бегунок смотрит на 1 цилиндр, а не на 6.
Снимаешь крышку трамблера и ищешь риску на торце корпуса напротив риски будет 1 цилиндр. далее по порядку работы(все написано на клапанной крышке).
А вообще-то на нормальной крышке трамблера цилиндры пронумерованы должны быть.

В принципе все верно на 100% если в моторе все шестереки привода Трамблера выставлены именно так как вы описали, Но если в мотор лазили, а лазили стопудов, то могли 1-й цил-р выставить и на 180 градусов в полной противоположности.
Такшт лучше перепроверить, как описали выше с верхней мертвой точкой.

[Корнелий Шнапс]

Топикстартер пишет што просто сдернул провода.
Давайте пока не усложнять жись!

[ЗоМер]

глядим на последовательность работы цилиндров и в той же последовательности по часовой стрелке лепим провода на распределитель.

Трамблер крутится против часовой стрелки

Это как ?
Удачи !

[ubazza]

Это как ?
Удачи !

Тула, всякое бывает

[ЗоМер]

А то ведь автор умрет, заставляя трамблер крутиться против часовой.
Удачи !

[gazovod]

Извиняюсь, блин перепутал..., по часовой конечно. Спасибо что поправили.

[Accord]

Тула, всякое бывает

 

А у меня машина тоже в туле стоит. Вам не понять ))).
Думал кто-нибудь скажет, блин, первый провод смотрит точно вперед или что-то типа. Ну, фигня вопрос, покрутим колено - главное теперь понятно какой головкой.
На крышке трамблера номеров нет, всю обсмотрел в первую очередь. Крышка бошевская.

 

Ну, еще раз всем спасибо. на выходных попробую.

[3512]

А разве на трамблёре риски нету?
ГЫ Завтра фоткну...

Сообщение отредактировал 3512: 13 July 2011 - 00:15

[Корнелий Шнапс]

А разве на трамблёре риски нету?
ГЫ Завтра фоткну...

 

Так этож отвертку надо искать и целых два крючка повернуть!!!
Надо сказать куда какой смотрит.

[Accord]

Так этож отвертку надо искать и целых два крючка повернуть!!!
Надо сказать куда какой смотрит.

 

Ладно ерничать ! Нашлась отвертка, крючки повернул, крышку снимал, никаких номеров или обоэначений там нет. Правда в торце не смотрел.
Риской обозначен должен быть какой цилиндр?

[ЗоМер]

Нашлась отвертка, крючки повернул, крышку снимал, никаких номеров или обоэначений там нет. Правда в торце не смотрел.

Номера - на крышке трамблера (не на всех).

Риской обозначен должен быть какой цилиндр?

Первый.
Ну шо ж так сложно риску то найти ?
http://www.oldmerin....c...st&id=20646
Удачи !

[Accord]

Номера - на крышке трамблера (не на всех).

 

Первый.
Ну шо ж так сложно риску то найти ?
http://www.oldmerin....c...st&id=20646
Удачи !

 

спасиб.

[Accord]

кстати, в книжке, которая здесь выложена по 123 (с дядькой бородатым в прологе) перепутана последовательность цилиндров для 110 двигателя.