Сообщений в теме: 18

[S.off]

Привет всем мерсеводам.
Как вы уже наверно заметели, я новичек на форуме, да и среди автолюбителей тоже новичек.
Хотя наблюдаю, за этим форумом, уже давно.
Так что сильно не пинайте в случае чего
Поиском воспользовался, но поверхностно, вроде ничего подобного не нашел.
Авто: w124 230e 92г. 102 двигатель, коробка автомат.

 

Предыстория: Машина была купленна 4 года назад, двигатель был гретый, так что тогда сразу же загнали мотористам, поменяли кольца и вкладыши. И все, с тех пор машина стояла, на стоянке, на улице, так как были проблемы с коробкой, а возможности отремонтировать не было.
Ездить начал только месяц назад, сразу поменял масло, и маслянный фильтр.

 

Ну а теперь суть проблемы: Сегодня ехав по трассе, услышал сильный стук в двигателе, естественно остановился.
Стук достаточно громкий.
Такое ощущение что выдавило какой то клапан, и он стучит по цилиндру.
Температура двигателя в норме, НО давление масла на нуле, стрелка лежит мертвая.

 

Дальше ехать не стал, отогнали на буксире, на стоянку.
С понедельника думаю искать хорошего моториста.
Т.к. на выходных думаю, мало кого найду.
Ну и поэтому, пока что, обратился сюда за помощью.
Что собственно могло случиться?
И во сколько может встать ремонт?

 

Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал S.off: 20 August 2011 - 19:29

[PRAPOR GT]

Цену покажет вскрытие,а так стук из-за масла точнее из-за отсутствия давления сей жидкости.Надо проверить уровень,может его там 3 капли или забился маслоприёмник,сломался масляный насос.Быстрее всего застучали клапана с гидриками.Попробуй проверить давление механическим манометром(диаметр 14мм,шаг 1,5мм).Если давления нет то вскрывать поддон,а может ещё и сам маслянный насос.

[Danilajazz]

Тяга при появлении стука пропала или нет?
Маслянного пятна не осталось на месте где появился стук?
при внешнем осмотре двигателя не обнаружено пробоин?

 

У меня 102 мотор разлетелся вдребезги при езде по КАДу . Причины этого - качество недавнего ремонта (будь осторожен с мотористами), нерабочий датчик уровня масла. Но у меня мотор заклинило..

 

Хочешь сделать хорошо сделай сам! Ни чего там страшного!!!
Если хочешь шорошо и не сам, готовь 100 килорублей или больше или меньше - покажет вскрытие. Вскрытия не избежать.
Здесь Тебе все разжуют и даже в рот положут, даже с картинками если надо.
Ты главное спрашивай!
А вообще, хочешь на мерсе кататься? Это просто не дается! придется так или иначе вспотеть!
Не вешай нос! Давай разбираться в чем дело.

[PowerGhost]

Привет всем мерсеводам.
Как вы уже наверно заметели, я новичек на форуме, да и среди автолюбителей тоже новичек.
Хотя наблюдаю, за этим форумом, уже давно.
Так что сильно не пинайте в случае чего
Поиском воспользовался, но поверхностно, вроде ничего подобного не нашел.
Авто: w124 230e 92г. 102 двигатель, коробка автомат.

 

Предыстория: Машина была купленна 4 года назад, двигатель был гретый, так что тогда сразу же загнали мотористам, поменяли кольца и вкладыши. И все, с тех пор машина стояла, на стоянке, на улице, так как были проблемы с коробкой, а возможности отремонтировать не было.
Ездить начал только месяц назад, сразу поменял масло, и маслянный фильтр.

 

Ну а теперь суть проблемы: Сегодня ехав по трассе, услышал сильный стук в двигателе, естественно остановился.
Стук достаточно громкий.
Такое ощущение что выдавило какой то клапан, и он стучит по цилиндру.
Температура двигателя в норме, НО давление масла на нуле, стрелка лежит мертвая.

 

Дальше ехать не стал, отогнали на буксире, на стоянку.
С понедельника думаю искать хорошего моториста.
Т.к. на выходных думаю, мало кого найду.
Ну и поэтому, пока что, обратился сюда за помощью.
Что собственно могло случиться?
И во сколько может встать ремонт?

 

Заранее спасибо.

 

Во первых гретый мотор заменой вкладышей и колец не оживить - только до базара доехать.
ВО вторых у тебя вкладыши скорее всего выкрошились судя по твоему описанию.
После перегрева нужно промерять весь двигатель.
Коленвал (может быть изогнутый), теперь еще и шейки задраны - минимум шлифовка, максимум замена.
Распредвал - тоже что и колено.
Голову мерить, возможно постель растачивать, планировка плоскости обязательно.
Блок мерить - постель колена, цилиндры.

 

В принципе что и как делать я описал тут: http://www.oldmerin....showtopic=99559
Если руки откуда нужно растут - ничего сложного нет самому сделать.
Если мотор в плохом состоянии, то проще наверно другой мотор купить у Шеремета например или тут на форуме пошарься, народ продает неплохие моторы.

[Gazzel]

защита мотора непривинчена и стучит по днищу.
как только люди бросаются разбирать мотор, стук как правило обнаруживается снаружи, ищи посиком- натяжитель ремня, выхлоп, кожух пропелера, воздуха н итп и тд. Хуже если коробку неправильно поставили сломали насос акпп, или даже гидротранс

[PowerGhost]

защита мотора непривинчена и стучит по днищу.
как только люди бросаются разбирать мотор, стук как правило обнаруживается снаружи, ищи посиком- натяжитель ремня, выхлоп, кожух пропелера, воздуха н итп и тд. Хуже если коробку неправильно поставили сломали насос акпп, или даже гидротранс

 

Когда брянчит защита, цепь, выхлоп и т.д. давленка на ноль не падает.
А вот после перегрева сам мотор восстанавливал, в том числе выкинул колено потому как повело его... да и растачил сколько уже таких экзепмляров.

[Gazzel]

про давление не увидел, тогда да

[Silin Mike]

PowerGhost
+1.Практически со всем согласен.

[sirys]

Контрактный двигатель в вашем случае выход.

[S.off]

Ребят, всем спасибо за помощь))
В среду 24ого загнали авто знакомому мотористу, как раз тому кто 4 года назад вкладыши с кольцами менял.
Сняли поддон. А проблема была в том что на 1 циллиндре раскрутился шатун, и его провернуло вместе с вкладышами. (хотя возник вопрос: как он раскрутился??)
Коленвал сегодня расточили, так же уже заказал новые вкладыши, комплект прокладок соответственно.
Теперь только осталось шатун б\у в сборе вместе с пальцем найти))) (старый эксплуатации не подлежит)
Новый, а то собака 8 т. р. стоит.

 

Хочешь сделать хорошо сделай сам! Ни чего там страшного!!!

Если руки откуда нужно растут - ничего сложного нет самому сделать.

Не поверите, желание есть, даже огромное, руки слава богу растут оттуда, в авто более менее разбираюсь.
Но нет опыта это раз, все таки первая машина))) (хотя это не сильная помеха), а во вторых самое главное, помещения нет где этим заниматься, даже через знакомых никак(((
Да и батя не даст самому полезть, скажет лучше "професионалам" отдать.

Сообщение отредактировал S.off: 26 August 2011 - 20:03

[Silin Mike]

Да и батя не даст самому полезть, скажет лучше "професионалам" отдать.

Ну и зря! А причина может быть в том, что его не затянули(возможно забыли-пропустили), как следует. Кстати, перетягивать тоже нельзя - может оборвать.

[PowerGhost]

Ребят, всем спасибо за помощь))
В среду 24ого загнали авто знакомому мотористу, как раз тому кто 4 года назад вкладыши с кольцами менял.
Сняли поддон. А проблема была в том что на 1 циллиндре раскрутился шатун, и его провернуло вместе с вкладышами. (хотя возник вопрос: как он раскрутился??)
Коленвал сегодня расточили, так же уже заказал новые вкладыши, комплект прокладок соответственно.
Теперь только осталось шатун б\у в сборе вместе с пальцем найти))) (старый эксплуатации не подлежит)
Новый, а то собака 8 т. р. стоит.
Не поверите, желание есть, даже огромное, руки слава богу растут оттуда, в авто более менее разбираюсь.
Но нет опыта это раз, все таки первая машина))) (хотя это не сильная помеха), а во вторых самое главное, помещения нет где этим заниматься, даже через знакомых никак(((
Да и батя не даст самому полезть, скажет лучше "професионалам" отдать.

 

Я бы этому мастеру руки оторвал по самые яйца, а не мотор ремонтировать привез....
То блин крышку шатуна не затянут то стопорное колечко не поставят.... а если бы на оборотах крышку оторвало...

 

Головку хотябы спланируй! После перегрева их косожопит.

 

По поводу того что нет опыта и места... ну 102 мотор достаточно простой - как раз на нем учится
Я первый раз разбирал и делал мотор вообще в предбанке Отец тоже кстати очковал разбирать самим.

[S.off]

Я бы этому мастеру руки оторвал по самые яйца, а не мотор ремонтировать привез....
То блин крышку шатуна не затянут то стопорное колечко не поставят....

Да вот тоже хочеться предьявить этому мастеру, мол машина 1000км еще даже не прошла после прошлого ремонта.
Но как предъявишь после 4 лет то???)))))
Да и мотористов у нас больше нормальных почти нет, город маленький, либо браться не хотят так как им проще и выгоднее мелкий ремонт, либо пугаються при виде мерса, т.к. окромя русских тазиков ничего не делали)))
На нормальные сервис не загонишь, там за ремонт сдерут по самые уши.

[андрюхаклим]

[quote name='S.off' date='26.8.2011, 20:54' post='1172238']

 

Не поверите, желание есть, даже огромное, руки слава богу растут оттуда, в авто более менее разбираюсь.
/quote]
Так если есть желание, в чем дело? Я тоже свой первый движок по букварю перебирал. И ничего- ходил. Главное начать и не спешить. Что не понятно, спросишь. Запомни- не боги горшки обжигают.

[PowerGhost]

Да вот тоже хочеться предьявить этому мастеру, мол машина 1000км еще даже не прошла после прошлого ремонта.
Но как предъявишь после 4 лет то???)))))
Да и мотористов у нас больше нормальных почти нет, город маленький, либо браться не хотят так как им проще и выгоднее мелкий ремонт, либо пугаються при виде мерса, т.к. окромя русских тазиков ничего не делали)))
На нормальные сервис не загонишь, там за ремонт сдерут по самые уши.

 

НЕ важно сколько времени прошло - что не видно по вкладышам что мотор не ходил совсем.

 

Если нет хороших мастеров в вашем городе - вези в соседние города покрупнее либо сам делай.
Я придерживаюсь мнения: хочешь сделать хорошо - делай сам.

[Silin Mike]

S.off
Запаситесь литературой, изучите вопрос и вперёд! Если голова и руки есть - такие двигатели ничего сложно из себя не представляют.

[S.off]

НЕ важно сколько времени прошло - что не видно по вкладышам что мотор не ходил совсем.

Ну думаю при оплате за этот ремонт, расчитаемся, я надеюсь у него наглости не хватит много запросить)))

 

Я придерживаюсь мнения: хочешь сделать хорошо - делай сам.

S.off
Запаситесь литературой, изучите вопрос и вперёд! Если голова и руки есть - такие двигатели ничего сложно из себя не представляют.

Да вот уже задумался над этим.

Сообщение отредактировал S.off: 28 August 2011 - 10:28

[PowerGhost]

Я свой двиг буду на днях собирать, если получится фотоотчет сделаю (если фотографа найду)

[Danilajazz]

Вот почитай:
http://www.oldmerin....showtopic=91915