Восстанавливаю свой w123 230E 1982г. Начал с кузова, сварка и покраска... Сам я очень далек от кузовного ремонта, прошу подсказать можно ли при замене порога обойтись лишь только внешними порогами, а остальные детали внутренний порог, усилитель, (соединитель? прошу просветить это отдельная деталь?) сварить из холоднокатанного листа? Вобщем дело не в экономии, просто не могу найти нигде внутрении пороги и их усилители. Предлагаю в этой теме делиться особенностями восстановления кузова эой легендарной модели. Мастера по сварке все как обычно неоднозначного мнения
Сообщение отредактировал Rubin: 23 July 2011 - 19:11