Сообщений в теме: 293

[Ruslan001]

Во-во! Конкретно у нас в Сибири г. Омск бенз стоит 19,5 р/л, а газ 7р/л.  
Даже при расходе в 20 л/100км получится выгоднее...

 

нихрена себе разница в цене!!!!! еслиб у нас было тоже самое, ябы забыл что такое бензин.... кстате на газу у меня тянет почти также, заметной разницы нет...

[Ярослав]

нормульные цены, у нас бенз - 3,5-3,9 грн. , а газ 1,5-1,8грн., ну чтоб в рублях понять умножайте на 5

[zaharcev]

MASTERDAN, даже в нашей Риге. При минус 6 градусах я свободно и без проблеи завожусь на газе. И оборудование стоит тоже самое ELPIGAZ. Незнаю где ты ставил. Я на перекрестке PERNAVAS и MATISA. Там нормальный чел воркает. Всегда поможет если что. На 2-х машинах уже у него ставил

[Gladick]

Я езжу на газу с 2000г. и проблем особых не испытывал.

 

Сейчас собираюсь ставить газ на свой "мурзик". Оборудывание буду заказывать из Польши, специально подобранное для 103 движка. Т.к. в Киеве появляется все больше подделок, и найти итальянское очень тяжело. И мастера разные попадаются, многие не могут правильно оборудывание подобрать.

[Ярослав]

да ладно тебе, могу дать контакт, мне на нубиру поставили итальянское SIQENT, проехал уже на нем 50 тыс., полет нормальный! На Сырецкой находятся

[Gladick]

да ладно тебе, могу дать контакт, мне на нубиру поставили итальянское SIQENT, проехал уже на нем 50 тыс., полет нормальный! На Сырецкой находятся

 

Спасибо. Буду рад помощи.
В субботу заезжал на "Московский мост", так там на механический инж. у них оборудования нет. Предлагают какое-то непонятное произведенное в Совдепии, но такое ставить у меня желания вообще нет.

[dk-spb]

У Ловато есть и спец подобранный редуктор и смеситель.. Поищи по инету дистребьютера Ловаты у вас в Киеве.. должны быть...

[Ярослав]

упс...насчет мех инжектора не знаю даже.
вот контакты, звони интересуйся: 237-44-80; (050) 250-77-07 Женя

[rav1902]

Всем привет!
Мерсоводы, нужен совет - помощь!
У меня W123, 1977 г.в., c движком 115.938, карбюратор Stromberg-175.
Порядка 5 лет назад установил газовое оборудование (сборная солянка: итальянский баллон на 60 л, переделанный для заправки от бытовых баллонов и Гродненский редуктор для Волги)
Т.к. ставил в Мурманске, смесителей для данного карбюратора не было, завели подачу газа через низ воздухана (а он прямоугольной формы).
Теперь живу в Москве, надумал найти все-таки смеситель, но на сайтах типа www.progas.ru, www.stavim-gas.ru Ловатовский смеситель, указанный как якобы для Стромберга, имеет крепление на 3 болтах, а у меня карб крепится 4-мя.
HELP!!! Кто сталкивался с подобным случаем, подскажите!
Заранее спасибо.
Мой e-mail: rav1902@mail.ru

[vlad190]

Превед мерсогазоводы! Много хорошего и плохого читал про газ для Меренов ,но пока сам не попробовал...У меня 190 84г Stron175 102921.Газ поставил в июне 2006 года ,за все итальянское вкл. балон и установку отдал 10,5 тыс. Была проблемма с бензином ,при езде на газе попадал бензин из обратки - поставил на обратку дополнительный бензиновый электромеханический клапан (300р) у того-же мастера, и шо вы себе думаете - все отлично работает! Расход газа - 12-13 , динамика зависит от того, сколько накрутишь подачу газа, можно выставить так, что разницу с бензином реально не почувствуешь, только расход будет 16-18, но при цене бензина 20р и газа 9,5 можно и не экономить. Завожу на бензине даже летом-жалко редуктор насиловать. У нас в Нижневартовске бывают морозы 40 град и ниже - езжу на газе без проблем чего и всем желаю! Пишите ,если что....

[dk-spb]

УРААА!!! доделал вчерась ГБО!!! газ короче.. заправил.. проверил и ПОЕХАЛ.. стрелка бенза замерла.. нах... хх держит хорошо.. динамика.. не упала.. по городу ф пропках торчать одно удовольстиве.. запаха нед.. . Тянет отлично.. короче я просто счастлив.. делал сам.. долго потому что с большими промежутками времени.. сделаю что то в выходные.. и перерывчег.. месяца полтора.. и т.д.. положу фотки как ставил.. если хотите... короче полед нормальный..
Будем тепереча следить за расходом.. выложу данные..
Цена газа 10 рублей литер!!! йо.. экономика должна быть экономной (с). Цена комплекта получилась окало 7 т рублей. редуктор кнобка и клапан итальянский Lovato.
СПАСИБО ВСЕМ КТО помогал советами и поддержкой..
Макася, Алекс124, raner , vovan190 извиняюсь мож кого забыл..и все все все.. спасибо.. кстати отдельное спасибо соучаснегу vovan190, он прислал мне даже картинки как вместо бензобака можно вкорячит балон.. а завадиться от маленького бензобака в крыле.. так что места в багажнике остаеться столько же!!!

[dk-spb]

Отчет по установке здесь http://www.w201club....opic.php?t=6667 если кому интересно.

[doc095]

Давно хотел поставить газ, но начав - испытываю проблемы. Сам ставить не буду, в любом случае обращусь к мастерам.
Ответьте пожалуйста на вопросы:

 

1) какое оборудование ставить? Слышал про ГИГ - типа нет потери мощности и расход почти такой же, как с бензином. Готов потратится на дорогое - главное, что бы оно мне потом мозги не компостировало и работало без сбоев.
2) учитывая, что у меня универсал - место под баллон есть только в крыле - вместо запаски. Но мастера в центре в который я обратился - отказываются ставить его вертикально. Цилиндр - пихать в багажник и терять все прелести универсала не буду. Куда ставить тор?
3) Чем чреваты так называемые "хлопки"? Что фактически происходит? Машина после него в состоянии самостоятельно ехать? Цена ремонта после "Хлопка"?
4) куда в Москве обратиться, для уставновки ГБО? Где народ не ужасный?

[tjga]

делаем проще, берем двигатель от Москвича, ставим вместо Мерсовского, туда газ, экономия - запчасти дешевые, да еще и на газу.

 

 

нет денег на Мерседес - есть ТАЗ, нет денег на ТАЗ - есть автобус.

[vovan190]

К стати о птичках... работникам бензоколонок и сопричастным к ним лицам лучше обсуждать в ветке о преимуществах ЕВРО 4 над ЕВРО 3, а тут делятся опытом о ГБО

[dk-spb]

1) какое оборудование ставить? Слышал про ГИГ - типа нет потери мощности и расход почти такой же, как с бензином. Готов потратится на дорогое - главное, что бы оно мне потом мозги не компостировало и работало без сбоев.

 

1.Я ставил ЛОВАТО. Впринципе самому поставить за день можно.. посмотри мой фотоотчет. на w201 лучше чем сам не поставишь нигде.. имхо
2. По гигу тебе макася подскажит он его эксплуатирует.. и Гиг установка в центре стоит 25 по моему штук рублей.. а Ловато можно уложиться за 7-8

 

2) учитывая, что у меня универсал - место под баллон есть только в крыле - вместо запаски. Но мастера в центре в который я обратился - отказываются ставить его вертикально. Цилиндр - пихать в багажник и терять все прелести универсала не буду. Куда ставить тор?

 

Посмотри какие балоны есть кроме тора.. можно взять пузаты балон и поставить его вдоль машины.. тогда прелести не потеряешь

 

3) Чем чреваты так называемые "хлопки"? Что фактически происходит? Машина после него в состоянии самостоятельно ехать? Цена ремонта после "Хлопка"?

Хлопок у меня был.. один раз.. и то я так понял потому что сам идитот.. накрутил угол зажигания так что движку аж колбасить стало..
Результат.. выбивает трубку идущую под вып коллектором на регулятор хх. (боченок) первый раз провозился долго.. пока нашел что к чему.. сейчас если хлопнет.. думаю за 10 мин все поставлю обратно.. неудобно просто залезть туда=). Чтобы не хлопало надо ставит зазоры у свечей минимальные.. + свечи новые и провода и бегунок. и воздухан.. тогда все будет ок.
Газ хорошая шткуа.. если все работает исправно.

[dk-spb]

кстати Мерсаводы!! памагите как загерметезировать трубки от мультиклапана и к газ клапану.. там были стандартные "колечки" на трубки.. но че то не держат они.. может замотать чем еще? промазал соединения мылом.. пузыри редиска пошли..

[Maximuss]

Всем привет! Есть предложение возобновить тему, за год я думаю много поменялось! Кто-нить поделится новой информацией?

[master]

У меня все без изменений.Как ездил на газу-так и езжу.Бензин не заливал уже года полтора.По зиме завожу на газу.Завел и пусть движка потихоньку прогреется.Хотя бы до 40,Ехать только потом.Это что бы непрогретую мембрану не мучить.Причем на газу запускается даже в мороз лучше,чем на бензе

[alex124]

Всем привет.
После того как моего мерина побили простоял он годик. Вроде доделал. Газ пока не собрал (до этого стоял ижекторный).
В этот промежуток был у меня Паджерик 3л (не бейте , продал уже) и как догадались тоже на газу.
Один в один система , редуктор LOVATO, смеситель врезан в трубу . Была еще приблуда которая работала с Лямбдой и регулировала заслонкой подачу в смеситель. Но винт на трубке также был.
Интересно то , что хлопков не было (хотя винт на редукторе иногда крутил). Видимо форма коллектора впускного такая была , чтоли.

Сообщение отредактировал alex124: 20 November 2007 - 18:14