Сообщений в теме: 25

[Murmansk123]

Всем форумчанам, доброго времени суток!

 

Купил в начале лета w115 и привожу его потихоньку в порядок, раскидал двигатель, цилиндры и поршневая в норм состоянии, а вот коленвал с вкладышами требовал серьёзной работы. Расточив его в ремонтные размеры-шатунные под последний ремразмер-1.00мм, коренные в 0.75мм ремразмер . И столкнулся с какой-то непреодолимой проблемой-двигатель на всех сайтах бьётся-как коренные вкладыши с полукольцами, а на деле стояли вкладыши с буртами и теперь ремонтные с буртами найти никак не могу. Выемок под полукольца нет... какой-то замкнутый круг...
Народ подскажите-может кто сталкивался?
Заранее благодарен

[Rhman]

Всем форумчанам, доброго времени суток!

 

Купил в начале лета w115 и привожу его потихоньку в порядок, раскидал двигатель, цилиндры и поршневая в норм состоянии, а вот коленвал с вкладышами требовал серьёзной работы. Расточив его в ремонтные размеры-шатунные под последний ремразмер-1.00мм, коренные в 0.75мм ремразмер . И столкнулся с какой-то непреодолимой проблемой-двигатель на всех сайтах бьётся-как коренные вкладыши с полукольцами, а на деле стояли вкладыши с буртами и теперь ремонтные с буртами найти никак не могу. Выемок под полукольца нет... какой-то замкнутый круг...
Народ подскажите-может кто сталкивался?
Заранее благодарен

делал свой 617. Идут два варианта. Если устанавливать без полуколец, то нужно вал подтачивать пртивовес. Полукольца- ранний варипант. Ставь без полуколец, подбирай под 616 с 123-го кузова.

[Murmansk123]

делал свой 617. Идут два варианта. Если устанавливать без полуколец, то нужно вал подтачивать пртивовес. Полукольца- ранний варипант. Ставь без полуколец, подбирай под 616 с 123-го кузова.

блин, экзист на все двигатели w123 2,4 бьёт полукольца...

[persona_non_grata]

Если ты про средний коренной подшипник, то у меня до ремонта стояли цельные вкладыши с полукольцами первого ремонта, новые покупал отдельно вкладыши, отдельно полукольца второго ремонта. Всё встало как надо.

[Murmansk123]

Если ты про средний коренной подшипник, то у меня до ремонта стояли цельные вкладыши с полукольцами первого ремонта, новые покупал отдельно вкладыши, отдельно полукольца второго ремонта. Всё встало как надо.

да, речь идёт про средний коренной подшипник. Отвозил мастеру, тот грит под полукольца должны быть канавки в блоке, чтобы не выбивало...

[persona_non_grata]

Вот такие:


Неужто нет таких?

[Murmansk123]

Вот такие:


Неужто нет таких?

в том то и дело, что нет на выходных сфотографирую и выложу блок

[Rhman]

Пробей номер вкладыша который стоит.

[Murmansk123]

в том то и дело, что нет на выходных сфотографирую и выложу блок

Вот фотки блока, попробую пробить номер старого вкладыша-может что получится

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Cannibal Mad]

ремонтные вкладыши с буртами есть однозначно у Kolbenschmidt. Фирма хорошая, проверено не раз. Вам вкладыши с полукольцами не пойдут однозначно! Если посмотрите внимательно, то на ценральной постели замок с другой стороны...
Обратную замену можно сделать, но придется самостоятельно сделать прорези. болгаркой под замки...

[bugel754]

Есть вкладыши с буртом на двигатель ом615940. Коренные кажется +0,75, шатунные +1. лежат без дела полный комплект. По диаметру и ширине вроде к вашему должны подойти. Если интересно могу выслать. Одна только проблема- давно лежат,бобит начал корродировать. А так для эксперимента или взять из них только средние а остальные заказать хоть с полукольцами. Полукольца кстати отдельно заказываются.

Сообщение отредактировал bugel754: 25 July 2011 - 08:10

[Murmansk123]

ремонтные вкладыши с буртами есть однозначно у Kolbenschmidt. Фирма хорошая, проверено не раз. Вам вкладыши с полукольцами не пойдут однозначно! Если посмотрите внимательно, то на ценральной постели замок с другой стороны...
Обратную замену можно сделать, но придется самостоятельно сделать прорези. болгаркой под замки...

может что-то не понимаю, но все замки слева вроде... в экзисте можно найти и как эти рем вкладыши?

[Murmansk123]

Есть вкладыши с буртом на двигатель ом615940. Коренные кажется +0,75, шатунные +1. лежат без дела полный комплект. По диаметру и ширине вроде к вашему должны подойти. Если интересно могу выслать. Одна только проблема- давно лежат,бобит начал корродировать. А так для эксперимента или взять из них только средние а остальные заказать хоть с полукольцами. Полукольца кстати отдельно заказываются.

можно фото их увидет и подойдут ли они мне по размерам-всё таки двигатель у вас 2х литровый

Сообщение отредактировал Murmansk123: 26 July 2011 - 12:54

[bugel754]

можно фото их увидет и подойдут ли они мне по размерам-всё таки двигатель у вас 2х литровый

Вечером пойду в гараж, сфотографирую и размеры посмотрю.

[Cannibal Mad]

На фото выше видно, что на центральной постели вырез под замок с другой стороны... Этот мотор предназначен для установки вкладыша с отдельными полукольцами... так вот туда можно внедрить и вкладыш с буртами, только вот прорези под замок нужно болгаркой пропиливать...

[bugel754]

можно фото их увидет и подойдут ли они мне по размерам-всё таки двигатель у вас 2х литровый

Вот фото. Один вкладыш средний дома лежит. Брал его для образца какие не нужно, когда на свой двигатель заказывал. У меня ОМ 617. Первый замер 34,47; второй- 29,54; третий- 26,90; четвертый- 26,37. Размер коренных шеек под эти вкладыши 69.20- 69,21; шатунных 50.95- 50,96

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал bugel754: 27 July 2011 - 12:54

[bugel754]

Замок с правильной стороны, вот фото последнего вкладыша

Прикрепленные изображения

• 

[bugel754]

На фото выше видно, что на центральной постели вырез под замок с другой стороны... Этот мотор предназначен для установки вкладыша с отдельными полукольцами... так вот туда можно внедрить и вкладыш с буртами, только вот прорези под замок нужно болгаркой пропиливать...

Вкладыш с буртами не входит между щёк коленвала, который ставится с полукольцами. Я ради интереса примерял, когда ремонтировал двигатель. Да и замок с другой стороны. А если блок предназначен для установки вкладышей с буртами, то туда полукольца никаким боком не встанут.

Сообщение отредактировал bugel754: 27 July 2011 - 13:17

[Cannibal Mad]

Вкладыш с буртами не входит между щёк коленвала, который ставится с полукольцами. Я ради интереса примерял, когда ремонтировал двигатель. Да и замок с другой стороны.

И что с того? На это у меня есть наждак и различные шкурки. Потому как это получается проблема не блока, а коленвала, который в процессе эксплуатации и расточки может принимать разные значения. Производителю нет никакого резона плодить различные типоразмеры ремонтных владышей по диаметру шейки так и ещё по размеру между щёками...

[bugel754]

И что с того? На это у меня есть наждак и различные шкурки. Потому как это получается проблема не блока, а коленвала, который в процессе эксплуатации и расточки может принимать разные значения. Производителю нет никакого резона плодить различные типоразмеры ремонтных владышей по диаметру шейки так и ещё по размеру между щёками...

Тут скорее вариант, что с буртами ставили вкладыши на старых двигателях. Мой двухсотый тоже ведь старый, год примерно 76. Номер на кузове короткий ещё - без букв. Когда заказывал себе полукольца, они предлагались по моему двух ремонтных размеров сейчас точно не помню. То есть подразумевается, что щёки точатся при обработке галтели. И тоже имеют ремонтные размеры.