Сообщений в теме: 34

[Леонидыч]

ну если получиться заглянуть в щель шириной 1-2мм, и оценить диаметр толкателя, то можно и без калибра обойтись

[karlson]

диск как я понимаю там один - ведомый, и еще есть корзина (плита) плюс выжимной и еще два цилиндра.......

Вообще - корзина, это - ведущий диск...

 

звук вроде как из под днища идет, из района коробки.

Муфту зырь... Вообще, вывесить жопу - и дёргать колёсья вперёд-назад, выслушивая кардан.

[Spanian]

ну если получиться заглянуть в щель шириной 1-2мм, и оценить диаметр толкателя, то можно и без калибра обойтись

на картинке щель была нарисована довольно большая

 

Ладно попытаюсь чего либо посмотреть....

[Леонидыч]

а на деле щель длинной около 10мм, шириной 1-2мм между картером кпп и цилиндром сцепления рабочим

[Spanian]

В общем просто поменял ГЦС и тормозуху, вроде бы педаль пришла в норму, но сегодня утром показалось, что машина на ровном месте на нейтралке оооочень медленно катится вперед, не было варианта проверить уклон, но вроде бы было ровное место, а это возможно, что бы диск и корзина плохо отходили друг от друга? В результате даже на ХХ они соприкасаются и получается этот запах? Если да, то там наверное выжимной надо менять?

[karlson]

это возможно, что бы диск и корзина плохо отходили друг от друга?

Да - при неисправной корзине.

 

В результате даже на ХХ они соприкасаются и получается этот запах?

Блин - ты знаешь, вообще - как сцепа устроена и как работает?!!
Диск и корзина находятся в постоянном контакте (!!!) и машЫна едет именно за счёт этого контакта, а размыкаются они только при нажатии на пИдаль - для обеспечения возможности переключения передач!
А на нейтрали - конечно, должна катиться - как же иначе, если крутящий момент не передаётся на редуктор.

Сообщение отредактировал karlson: 06 August 2011 - 08:51

[Аркадий 2011]

В общем просто поменял ГЦС и тормозуху, вроде бы педаль пришла в норму, но сегодня утром показалось, что машина на ровном месте на нейтралке оооочень медленно катится вперед, не было варианта проверить уклон, но вроде бы было ровное место, а это возможно, что бы диск и корзина плохо отходили друг от друга? В результате даже на ХХ они соприкасаются и получается этот запах? Если да, то там наверное выжимной надо менять?

Нейтраль- понятно, допустим уклона нет, тогда хоть обо....сь, катиться не будет....
возможно муфта на выжимном, они теперь пластиковые..... я неделю назад менял на 601 выжимной, так и пахло, и ШУМЕЛО.....

[Spanian]

Блин - ты знаешь, вообще - как сцепа устроена и как работает?!!
Диск и корзина находятся в постоянном контакте (!!!) и машЫна едет именно за счёт этого контакта, а размыкаются они только при нажатии на пИдаль - для обеспечения возможности переключения передач!
А на нейтрали - конечно, должна катиться - как же иначе, если крутящий момент не передаётся на редуктор.

Знаю как сцепа устроена не раз за последние 7 дней смотрел чертежи и читал объяснения
А вот насчет должна она катиться или нет на нейтрали это уже, если и уклона нет, не вариант, только думаю в том случае если выжимной их не хорошо выжимает и они трутся друг об друга создавая маааленький крутящий момент. Вот об этом я и хотел бы узнать - возможно ли что бы они соприкасались не во время выжима педали, а во время нейтральной скорости?

[Аркадий 2011]

Знаю как сцепа устроена не раз за последние 7 дней смотрел чертежи и читал объяснения
А вот насчет должна она катиться или нет на нейтрали это уже, если и уклона нет, не вариант, только думаю в том случае если выжимной их не хорошо выжимает и они трутся друг об друга создавая маааленький крутящий момент. Вот об этом я и хотел бы узнать - возможно ли что бы они соприкасались не во время выжима педали, а во время нейтральной скорости?

какой крутящий на нейтрали
первичный вал коробки крутится ВСЕ ВРЕМЯ при включенном моторе и не выжатом сцеплении, но как вращение передастся на вторичный вал ?
на нейтрали они РАЗОБЩЕНЫ,,,,

[Аркадий 2011]

Знаю как сцепа устроена не раз за последние 7 дней смотрел чертежи и читал объяснения
А вот насчет должна она катиться или нет на нейтрали это уже, если и уклона нет, не вариант, только думаю в том случае если выжимной их не хорошо выжимает и они трутся друг об друга создавая маааленький крутящий момент. Вот об этом я и хотел бы узнать - возможно ли что бы они соприкасались не во время выжима педали, а во время нейтральной скорости?

коробка проворачиваотся внутри, но на кардан ничего не передается,

Сообщение отредактировал Аркадий 2011: 06 August 2011 - 14:34

[Spanian]

коробка проворачиваотся внутри, но на кардан ничего не передается,

Вот так бы сразу и сказал )))))

 

Кстати все таки придется менять плиту, диск и выжимной на выходных в пробке начали звуки выходить при трогании с места

 

В общем запросили 100$ за работу и 150$ за комплект сцепления (та сумма написанная в предыдущих постах была ооочень завышена )
в работу впихнул так же и замену резинок под задними пружинами

Сообщение отредактировал Spanian: 08 August 2011 - 15:00

[karlson]

начали звуки выходить

Откуда - и какие..?

 

запросили 100$ за работу и 150$ за комплект сцепления ...
... в работу впихнул так же и замену резинок под задними пружинами

Это где так?

[Spanian]

Откуда - и какие..?

Когда ставишь машинку на первую скорость и начинаешь трогаться с места то при начальной пробуксовке до окончательного отпускания педали сцепления слышится скрежет плюс к этому когда авто на ручнике, можно почти до конца отпустить педаль сцепления, машинка не глохнет, а просто стоит и крутит обороты на первой скорости, в общем полная ж..а.

Это где так?

У нас в Армении. Просто для сравнения интерестно, а это дорого или дешево по сравнению с Россией? Кстати комплект сцепления не покупал пока, завтра к мастеру ехать, но буду брать у оффициального представителя Феби и Лемфордер, цены предварительно у них узнал по телефону (это только для знакомых, для простых клиентов комплект стоит на 30$ выше).

Сообщение отредактировал Spanian: 09 August 2011 - 13:31

[Spanian]

В общем поменял весь комплект сцепления - у знакомых аналогичного моему не оказалось, во всем городе нормальных заменяющих оригинал фирм тоже не нашлось, в итоге пришлось покупать комплект оригинал Sachs за 270$(((( плюс почти 100$ за замену итого 370$ - машинка едет как новая)

 

Всем большое спасибо за помощь!!!

Сообщение отредактировал Spanian: 12 August 2011 - 11:51

[Аркадий 2011]

я успел поменять тока выжимной.............корзина и диск остались прежние.