Сообщений в теме: 13

[Tolya]

Соклубники кто разбирается в МКПП?,подскажите по проблеме,достало уже.Дело в следующем:При включении задней передачи иногда её не выключить и приходится лезть под машину и выключать взявшись рукой за тягу,выключается без поблем.После какое то время можно проездить нормально.Первый раз было по зиме,поехал в сервис поменяли кулису,до лета не беспокоило.А сейчас вот опять, сегодня поменял тягу выбора передач задней-пятой была колхозная вареная думал в ней проблема не фига.Все передачи включаются без проблем.Мкпп пятиступенчатая,задняя включается,приподнял кулису на себя и назад.Позвонил сегодня на сто сказали может стопор,какой я незнаю.Подскажите где копать.Спасибо.

[PRAPOR GT]

Ну раз снизу без проблем выключается,то думаю что проблема в кулисе,она наверно б/у ставилась?Ну или спецы сделали на период гарантии чтоб без работы не сидеть.Можно её снять и в руках переключать туда-сюда,наверно где-то есть всётаки выработка.

[ЗоМер]

http://www.oldmerin....=...st&p=890655
Удачи !

[mg_alex]

У меня такая же фигня, иногда выключить не могу, только с низу и то не всегда, приходиться кулису пошатать, завести, заглушить, кулису менял и восстанавливал, резинки менял, теперь тяга в коробке болтается.

[Emiros]

Недавно менял коробку, на разборе попалась приличная на вид и помоложе моей лет на восемь, но от другой модели Мерса. Пришлось поэтому менять заднюю крышку, крепление не подходило да и привода спидометра не предусмотрено. По ходу заметил конструкцию рычага задняя-пятая, который люфтил и пропускал масло. У него нет сквозной оси как у других рычагов, стяжной болт держит внутренний рычаг и наружний, если отвернуть снаружи этот болт, то легко можно поменять кольцевой сальник рычага. Заодно советую подобрать и поставить между сальником и наружним рычагом шайбу которая выберет люфт и рычаг не будет болтаться и четче будет работать. Внутренний рычаг, при снятии наружнего, не отваливается, а остается в своем положении зажатый в механизме переключений.
Коробка оказалась отличной, правда шестерни привода спидометра, взятые мною на разборе, вроде немного не те обороты показывают на спидометре, ну если чо, перейду на электронный привод спидометра.

[Tolya]

Опять я со своей так и не решённой проблемой.Сегодня поставил новый комплект тяг выбора передач всё выставил как сказано в мануале,даже заказал по чертижу установочный штифт для кулисы,для регулировки тяг.И ни фига блин зла не хватает,как только включил заднюю то её уже не выключить из салона,только из под низу.Поставил другую кулису и, о чудо задняя выключается.Поездил на стоянке назад вперёд несколько раз,дай думаю проверю ещё раз перед уходом домой и опять такая хрень.Что делать ума не приложу.Остальные передачи включаются и выключаются без проблем.Пока не включиш заднюю.В чём проблема в МКПП или в кулисе,подскажите замучался уже.

[persona_non_grata]

Раз напрямую на коробке выключается, значит где-то до неё проблема.
Посмотри под машиной, когда кто-нибудь пытается выключить заднюю. Может там цепляется что-нибудь.

 

В кулисе скорей всего дело, раз напрямую выключается.

[Tolya]

Раз напрямую на коробке выключается, значит где-то до неё проблема.
Посмотри под машиной, когда кто-нибудь пытается выключить заднюю. Может там цепляется что-нибудь.

 

В кулисе скорей всего дело, раз напрямую выключается.

Вот и думал что в тягах проблема,заказал новый комплект не фига.Кулисы две, обе с разборки одну перебирал не чего криминального на мой взгляд не заметил,поменял сайленты на рычаге,помыл и смазал 1242601094.Поставил, хрен в нос работает.Вторая такая же только с другим номером 1242601394.Чтож покупать третью чтоли.

[vlad190]

Может рычаг на коробке ,к которому подсоединяется тяга ,недоконца затянут, попробуй подтянуь шестигранником - там на 6 или 8 - не помню, такая же ситуация была у товарища на 190-ке

[Tolya]

Может рычаг на коробке ,к которому подсоединяется тяга ,недоконца затянут, попробуй подтянуь шестигранником - там на 6 или 8 - не помню, такая же ситуация была у товарища на 190-ке

На 5, пробовал подтянуть вроде всё нормально.Болтаться вроде не болтается,думал что перекос может какой то есть относительно рычага на коробке и рычага на кулисе,нет всё нормально.И что интересно из под машины выключается без проблем.Не помню кто то из соклубников писал что такая же проблема была,разрешилась заменой шайб корончатых которые стоят в механизме кулисы.А за что они отвечают?

[Tolya]

Не кто не подскажет?

[Tolya]

Подскажите коробка 5МКПП 717430 коротковальная или с длинным валом? Спасибо.

[Tolya]

А кто подскажет как центруется кулиса?Видимо относительно коробки.

[krosha]

Подскажите коробка 5МКПП 717430 коротковальная или с длинным валом?

С длинным.

 

А кто подскажет как центруется кулиса?Видимо относительно коробки.

А это не ты ли писал?

 

Сегодня поставил новый комплект тяг выбора передач всё выставил как сказано в мануале,даже заказал по чертижу установочный штифт для кулисы,для регулировки тяг.