Сообщений в теме: 21

[dionisimuss]

Добрый вечер всем.
Параметры машины MERCEDES-BENZ 200D, 1986 года, 2.0 двигатель, Дизель, 4-МКПП.
Случилась и у меня беда, загудел редуктор заднего моста моего мерса. Решил купить замену, вот тут то и столкнулся с проблемой.
1.Какое передаточное число моего редуктора?
Сказали, что можно определить VIN, где, как, вот мой VIN WDB1241201A321212 кто может, помогите узнать по нему.
2.Исходя из этого передаточного числа какой редуктор можно покупать и ставить?
Что знаю я, что он маленький и без АБС.
Всех заранее благодарю за отзыв!!!

[алексей124]

вроде 3.42

[dionisimuss]

вроде 3.42

 

Блин, а если по точнее, я тоже так думаю, что либо 3.42 или 3.46?

[алексей124]

с 04.89: 3,46

[synoc]

посмотреть на старом редукторе...-проще...

[dionisimuss]

посмотреть на старом редукторе...-проще...

 

Куда смотреть????? плизззз

[dionisimuss]

с 04.89: 3,46

Хорошо если в моем случае стоит 3.42, можно ли ставить 3.46 и подойдет ли он??? Читал тут отзывы народ говорил что потом кардан не влазит на 3,5 см длинее верно ли это высказывание.

[dionisimuss]

народ помогите в субботу ехать на рынок за 200 км не хочется взять абы что, чтоб потом менять.Сэнкс

[dionisimuss]

ГУРУ дремлют.......

[dionisimuss]

Облазил весь рынок, так и не нашел ни 3.42, ни 3.46 малого без абс и асд. Народ, кулибины, чем можно ещё его заменить, какой маркой и надо ли при этом менять карданный вал. Пока был на рынке, чего только мне уже не предлогали, так как доверяю этому форуму ,уже помогали ваши советы не раз, хочу сначала у вас узнать мнение. Заранее благодарю.

[krosha]

Тебе нужен редуктор малого типоразмера. Эти редукторы с АСД не выпускались. Так что бери с АБС или без оного, если попадется с АБС - заглушишь дырку под датчик. Если попадется малый редуктор с 4-мя дырками на задней крышке (от W201), бери смело, переставишь крышку со своего редуктора.
Вот здесь почитай:
http://www.w201club....h...st&p=185024

Сообщение отредактировал krosha: 16 August 2011 - 22:10

[dionisimuss]

krosha огромное вам спасибо за ответ и помощь!!!!

Тебе нужен редуктор малого типоразмера. Эти редукторы с АСД не выпускались. Так что бери с АБС или без оного, если попадется с АБС - заглушишь дырку под датчик. Если попадется малый редуктор с 4-мя дырками на задней крышке (от W201), бери смело, переставишь крышку со своего редуктора.
Вот здесь почитай:
http://www.w201club....h...st&p=185024

Цититирую ваш тот пост Ты примерял редуктор малого типоразмера, в то время, как у тебя стоит средний. Ищи средний нужного передаточного числа и меняй без всяких переделок.
На 201 и 124 модели устанавливались редукторы двух типоразмеров, в зависимости диапазона мощности двигателей. Отличительным признаком типоразмеров условно принят диаметр ведомой шестерни (планетарки):
168 мм - малый типоразмер
185 мм - средний типоразмер
Оба типоразмера устанавливаются на подрамники 124 и 201 (при комплектации соответствующей задней крышкой). Однако, из-за различия габаритных размеров (длины и ширины) картеров, при переходе с одного типоразмера на другой требуется замена задней части кардана и полуосей.
Для каждого типоразмера выпускались гипоидные пары с рядом передаточных чисел. Вот эти ряды:
Для малого типоразмера – 3,07; 3,23; 3,42; 3,46; 3,64; 3,91.
Для среднего типоразмера – 2,65; 2,87; 2,88; 3,07; 3,27; 3,29; 3,46; 3,67; 3,92.

 

Теперь такой вот вопрос купил себе редуктор 3,64 ,но он подвывает там не надо было меня ни крышку , все было просто зерГУД!!! Но вот подвывание заставили меня подумать об его замене и мои поиски продолжились дальше, и вот ура попал мне в руки редуктор 3,23 от 190-го вроде все так только вот задняя крышка не такая, она на 4-е болта. как вы писали выше нужно её заменить на свою это которая на 2-а болта. Теперь вопрос:
1. При снятии крышки есть ли какие нибудь подводные камни кроме шести болтов которые нужно открутить? Что я имею в виду, может что нибудь там выскочить, подпирает ли крышка что нибудь, как надо ставить редуктор вертикально или горизантально при разборке, вобщем если сниму крышку ничего на произойдет страшного или надо какие то навыки съема иметь?
2. При установке надо ли использовать какой нибудь герметик или там стоит прокладка?

 

СПАСИБО ВСЕМ КТО МНЕ ПОМОГАЕТ!!!!!

[krosha]

- тщательно отмой бензином стык задней крышки и картера
- зажми редуктор в тиски за картер, задней крышкой вверх
- отверни 8 винтов (ключ 15) и сними крышку, ничего не выскочит, прокладки нет
- закрой внутренности редуктора большой чистой тряпкой и тщательно отчисти поверхность стыка с крышкой железной щеткой. Отчисти также поверхность новой крышки. Вынь тряпку.
- обезжирь поверхности стыка растворителем и намажь поверхность на картере тонким слоем герметика. Герметик должен быть маслостойким и рассчитан на раб. температуру >=150°С
- закрой крышку и затяни болты перекрестно 60 Нм

 

Целесообразно было бы заодно прополоскать редуктор бензином и залить новое масло.

Сообщение отредактировал krosha: 06 September 2011 - 01:07

[Dr. Diesel]

На 124 устанавливалось три типа редукторов.
168 мм - (тип 201 и 124)
185 мм - (тип 201, 124 и 129)
210 мм - (тип 124, 129 и 140) - для тип 124: 3.69, 3.27, 2.82, 2.65.

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 06 September 2011 - 13:03

[ArtMerin]

На 124 устанавливалось три типа редукторов.
168 мм - (тип 201 и 124)
185 мм - (тип 201, 124 и 129)
210 мм - (тип 124, 129 и 140) - для тип 124: 3.69, 3.27, 2.82, 2.65.

210мм (тип 124, 129) - 3.06 устанавливался на W124 E60 AMG

Сообщение отредактировал ArtMerin: 10 September 2011 - 22:49

[Dr. Diesel]

210мм (тип 124, 129) - 3.06 устанавливался на W124 E60 AMG

W124 E60 AMG - 2.82, как и на 124.036.

[cargobull]

W124 E60 AMG - 2.82, как и на 124.036.

 

тему уже создавал чет никто мне не ответил

 

А вопрос вот в чем:
Хочу поставить редуктор с 300-Е24 на 300D Om606 подскажите он по размеру такой же? и че с передаточными числами?
Спасибо

[sheremet]

тему уже создавал чет никто мне не ответил
А вопрос вот в чем:
Хочу поставить редуктор с 300-Е24 на 300D Om606 подскажите он по размеру такой же? и че с передаточными числами?
Спасибо

 

я сейчас на память не помню, какое передаточное число на 300Е-24, но точно знаю, что туда ставится редуктор в большом корпусе. а на 300D под мешалку 3,46 , а под автомат 2,87, оба в среднем корпусе.

[cargobull]

я сейчас на память не помню, какое передаточное число на 300Е-24, но точно знаю, что туда ставится редуктор в большом корпусе. а на 300D под мешалку 3,46 , а под автомат 2,87, оба в среднем корпусе.

 

но если менять вместе с приводами и карданом тогда встанет любой редуктор? правильно? задний подрамник то одинаковый?

[sheremet]

но если менять вместе с приводами и карданом тогда встанет любой редуктор? правильно? задний подрамник то одинаковый?

 

представь, как ты будешь перекручивать мотор, если вместо 2,87 поставишь 3,69 или 3,27.
сейчас глянул. под четырёхступенчатый автомат на 300Е-24 ставился 3,27, а на пятиступенчатый 3,69. оба в больших корпусах.