Извеняюсь за рание что отвлекаю. НО не могу догнать как точно надо отрегулировать потанциометр. На заведенном моторе или только при включенном зажигании.
Как правильно? Пишут где как?

Точная регулировка потанциометра!
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2006 - 17:01
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2006 - 17:12
Таки зайди в профиль, пропиши данные по машинке ! А то ты об одном и том же спрашиваешь по разному. И о каком потенциометре идет речь ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2006 - 20:13
С уважением к вам Все изменил!
102.985, 2.3, 88г.
Так как на счет вопроса о регулировке?*
W201 102.985,2.3,88г. КПП5 был
W210 112,2.4,АКПП,2002
Главной фигурой на шахматной доске является рука!
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2006 - 20:21
ставь на ХХ 0.6В и смотри.
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2006 - 20:58
Прислушайся к Мише ! Вернее пойми, что он пишет !
Он на ремонте-регулировке впрыска собаку съел !
P.S. Отпущу...
Ищущий да обрящет !
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 October 2006 - 06:35
ЗоМер
Добрый день не знаешь как настроить W124, 111.960 (у меня без КАТ тогда 111.961) HFM. Заранее благодарен.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 October 2006 - 11:27
Огорчу, не знаю. Сам когда-то проковырялся со своей машинкой около двух недель ночами в гараже. С помощью книжек по Мерседесам и впрыскам, пытаясь понять кривые переводы. Причем принципиально занимался этим сам. Итог : восемь лет все работает, все обслуживание сводится к замене топливного фильтра.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных