
Упомянутая схожесть более бюджетной «цешки» с премиальной «эской» в целом сыграла модели на руку – такую машину язык уже не повернется назвать «пенсионерской». С другой стороны, некоторые элементы внешнего оформления седана выглядят несколько карикатурно в силу меньшей длины кузова, например, восходящая линия окон и нисходящее декоративное «ребро» под ней – им ощутимо не хватило места для логического завершения, задние фонари S-class для «кормы» C-class явно великоваты, а вот защита картера Мерседес C-class, пришлась явно к месту. Тем не менее, сторонников у новой «цешки» наверняка окажется больше, тем более что производитель обещал для модели и более мощные двигатели. Дебют нового поколения всего семейства C-class состоится в следующем году, но самым первым публике покажется именно седан – его ждут в январе на Детройтском мотор-шоу. Затем в течение года появятся универсал, купе, кабриолет и «заряженные» модификации от подразделения AMG.