В свете появившегося в последние годы интереса ведущих мировых автопроизводителей к Мексике как к подходящему региону для локального производства тем же объектом не могло не заинтересоваться и руководство компании Mercedes-Benz. В беседе с репортерами издания El Financiero руководитель мексиканского подразделения Mercedes Петер Табера напрямую подтвердил желание Штутгартского автогиганта построить на территории Мексики собственный завод. По словам функционера, это будет именно автосборочное предприятие, а не моторостроительное производство, как у Honda. У бренда Mercedes-Benz на Североамериканском континенте достаточно поклонников, чтобы будущее предприятие не стало убыточным.О планах немецкого производителя относительно Северной Америки впервые упомянул еще в 2011 году сам председатель совета директоров головного бренда Daimler AG Дитер Цетше. По его словам, к 2020 году Mercedes-Benz должен как минимум утроить объем продаж своих моделей во всем мире, но для этого компании нужно построить два крупных автосборочных завода – один в Китае, а другой как раз в Североамериканском регионе. По мнению автоэкспертов, не исключен вариант объединения усилий Mercedes-Benz в Мексике с международным альянсом Renault-Nissan, который тоже горит желанием закрепиться на мексиканской земле. Для этого есть все основания, поскольку новый хэтчбек Infiniti строится на платформе Mercedes-Benz A-class, и было бы вполне разумно построить совместный завод, где обе модели сходили бы с одного конвейера.
Ремонт европейских грузовиков, в идеале нужно производить там, где они выпущены. Но если вы обратитесь в "Лидер Моторс Групп", то качество ремонта вашего грузового автомобиля, будет на том же уровне, что и в официальных сервисах европейских производителей.
