На Нижегородском автозаводе группы компаний ГАЗ в ранее назначенный срок 15 июля началась серийная сборка коммерческого фургона Mercedes-Benz Sprinter в модификации Classic. Началу процесса предшествовали крупные инвестиции в модернизацию предприятия в размере около 200 миллионов долларов, которые на двоих осуществили концерн Daimler AG и группа ГАЗ в пропорции 100 и 90 миллионов. Кроме непосредственно подготовки производственной линии деньги пошли на адаптацию готового продукта для российского рынка и организацию сети сбыта, а также на подготовку производства двигателей для малотоннажных моделей Mercedes-Benz на Ярославском моторном заводе, входящем в группу ГАЗ. По сообщению начальника отдела коммуникаций компании Mercedes-Benz Rus Андрея Родионова, опубликованному агентством «Автостат», с конвейера Нижегородского завода сначала будет сходить фургон предыдущего поколения Mercedes-Benz Sprinter Classic, поскольку именно это поколение машины завоевало в Европе наибольшую популярность.По утверждению господина Родионова, собранный в Нижнем Новгороде Sprinter будет гораздо дешевле европейских аналогов – договоренность об этом с Daimler AG была достигнута еще до подписания официального договора. Такая стоимость позволит российскому представительству Mercedes-Benz Rus предлагать фургон для различных государственных заказов и участвовать в тендерах на госзакупки. При этом немецкая модель не будет конкурентом новой ГАЗели, поскольку автомобили находятся в разных ценовых категориях и сегментах рынка.
Если микроавтобус вам ни к чему, а нужна хорошая "легковушка", то обращайтесь в автосалон Реал Моторс отзывы клиентов о котором говорят о его исключительно качественных характеристиках, и идеальном обслуживании клиентов.
