Тюнеров известного немецкого ателье Brabus, специализирующегося на силовой доводке исключительно моделей марки Mercedes-Benz, нимало не смутил тот факт, что седан S63 AMG, который они взяли на «прокачку», официально еще не вышел в свет. Более того, они планируют свою доработку поставить чуть ли не рядом с донорской моделью на сентябрьском мотор-шоу во Франкфурте, чтобы гости салона, которые уже купили антифриз и прочие расходники, необходимые для эксплуатации этого "монстра", могли воочию сравнить обе новинки. Впрочем, снаружи сравнение кардинальных различий почти не отметит, за исключением разве что нескольких дополнительных вентиляционных «жабер» в крыльях да накладок на пороги, а вот под капотом седана в версии Brabus будет находиться тот же 5,5-литровый V8 twin-turbo, но «разозленный» тюнерами до 730 л. сил. Находящийся рядом стоковый S63 AMG сможет похвалиться только 585 единицами. Для такого ощутимого апгрейда инженерам Brabus понадобились модифицированные своими руками турбины, переделанная система промежуточного охлаждения потока, иная выпускная система и новая электронная программа управления двигателем. Теперь седан, которому тюнеры дали имя B63S, сможет разогнаться до максимальных 325 км/ч. Для менее экстремальных поклонников марки тюнеры готовы предоставить менее «разозленную» версию отдачей 650 л. сил, но и эти цифры запросто повергнут в трепет простого обывателя.Параллельно с «заряженным» седаном S-class в Brabus потрудились и над его обычной модификацией, правда, только над самой мощной S500. После их вмешательства 4,7-литровая битурбированная «восьмерка» выдала на выходе 520 л. сил против 456 имевшихся и разогнала 500-й до сотенной цифры за 4,2 секунды. Эту доработку тюнеры Brabus также намерены показать во Франкфурте.
