Этот тюнинг по определению не может вызывать всеобщего восторга. Кому-то понравится ее агрессивный вид, а кто-то скажет протяжное "фу". Один немецкий автокритик заявил, что GTR 374 настолько уродлив, что, если купите его, то вам даже не понадобится ставить на него хорошую сигнализацию – все угонщики будут с ужасом отшатываться от вашего "питомца". А парни из ART потирают руки. Именно на такую реакцию они и рассчитывали – резонанс и еще раз резонанс!
Но как бы там не было, мощности у этой машины не отнять. Первым делом под капот была установлена турбина AK35 – собственная разработка ART. В связи с этим была усовершенствована система охлаждения. После этого стандартный 3.5-литровый V6 стал развивать 376 л.с. и 510 Нм крутящего момента. Не суперкар, конечно, но горячий нрав автомобиля чувствуется на "ура". В ART скромно водят ножкой после вопроса о разгонной динамике и максимальной скорости GTR374 CLS350, но судя по тому, что ограничитель скорости был удален, а спидометр получил разметку до 360 км/час, можно предположить, что динамика и максималка этого автомобиля находятся в районе "мало не покажется".
А внешний тюнинг, наталкивающий на мысли о "боевых" автомобилях Мерседес в чемпионате DTM, кажется, предназначен для поклонников киберпанка, желающих, чтобы их Мерседес совершенно отличался от своих собратьев. В широких арках крыльев красуются гоночного вида воздуховоды, боковой обвес зрительно сделал двери шире, а задний бампер может похвастаться интегрированным диффузором.
Реклама
В бирже Миралинкс можно Продать ссылки с главных страниц для продвижения проектов под Rambler
