<!--[if gte mso 9]> Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 <!--[if gte mso 9]>
Для поворота колес использовался один сдвоенный рычаг - для поворотов, набора газа и торможения. То есть для набора газа рычажок двигался вперед, а для торможения его следовало потянуть на себя.
Система управления F200 была совмещена с интеллектуальной, активной подвеской, динамически регулирующей свою жесткость в зависимости от условий движения и поведения водителя. Например, в поворотах подвеска "твердела", чтобы для уменьшения кренов, но при этом без потери комфортности.
Инженеры Мерседес интегрировали электронные камеры, заменившие внутренние и внешние зеркала заднего вида. Эти устройства были установлены на стеклянной крыше Imagination (англ. – воображение, фантазия), а экран в салоне информировал водителя о том, что происходит позади автомобиля.
Двери концепта поднимались вверх и под углом в 30 градусов при нажатии кнопки. Благодаря этому посадка в автомобиль получалась очень удобной, и, что весьма немаловажно, при тесной парковке проблем не возникало. Попасть внутрь помогала магнитная карта, данные с которой машина считывала, даже если эта карта лежала в кармане водителя.
Ну, и, что тогда тоже было новинкой, фары меняли угол освещения при поворотах и меняли интенсивность света в зависимости от условий.
У Мерседес получился очень интересный концепт, но, конечно, маловероятно, что с такой системой управления его кто-то бы стал покупать. Все-таки привычнее держать в руках нормальный руль, а не дергать чем-то типа компьютерного джойстика. Согласитесь, вряд ли вы бы захотели менять хорошую кожаную "баранку" на нечто непонятное. В Мерседес это понимали, поэтому F200 так и остался концептом.
Некоторые характеристики F200:
Двигатель: M120 E60 60º V 12 объемом 5.987 литра, 4-цилиндровый DOHC
Коробка передач: автоматическая, 5-ступенчатая
Привод: задний
Длинна / ширина / высота / колесная база: 5105 мм / 1915 мм / 1385 мм / 2945 мм
Мощность: 394 л.с при 5200 об/мин
Крутящий момент: 570 Нм при 3800 об/мин
Максимальная скорость (ограничитель): 250 км/час
