Конечно, семейство любой премиальной модели под логотипом Mercedes-Benz не будет считаться полным, если в нем нет купе. Своими шикарными и мощными «двухдверками» штутгартцы давно составили себе добрую славу, и, естественно, с выходом в свет нового поколения S-class появление в нем купе считалось всего лишь вопросом времени. Вот это время и настало: представители Mercedes-Benz собираются показать готовый экземпляр уже на Франкфуртском мотор-шоу. Правда, это будет пока только предсерийный концепт. В готовом товарном виде купе S-class отметится дебютом в январе 2014-го на автовыставке в Детройте.
Примечательно, что журналисты пока оперируют в своих сообщениях только шпионскими снимками «двухдверки» с еще не снятым камуфляжем, но и он уже его силуэт уже выглядит стильно и агрессивно, словно самый модный питбайк. Впрочем, ждать «живого» лицезрения купе SL осталось всего ничего – неделю. Имя новинки – пока тоже только предположение. А вот то, что заменит она в модельном ряду нынешнее купе CL-class – факт уже неоспоримый. Как и то, что построена «двухдверка» на шасси базового седана S-class, лишившегося задних дверей, а в ее моторную гамму от того же седана перейдут классные V-образные 3-литровые бензиновые и дизельные «шестерки» максимальной мощностью 333 л. силы. В дальнейшем над новым купе обязательно поработают «спецы» из ателье AMG и поставят под его капот свой традиционный 6-литровый V12, который выдаст впечатляющие 630 л. сил. Помогать двигателям во всех случаях призвана новая 7-позиционная автоматическая трансмиссия G-Tronic Plus.
Примечательно, что журналисты пока оперируют в своих сообщениях только шпионскими снимками «двухдверки» с еще не снятым камуфляжем, но и он уже его силуэт уже выглядит стильно и агрессивно, словно самый модный питбайк. Впрочем, ждать «живого» лицезрения купе SL осталось всего ничего – неделю. Имя новинки – пока тоже только предположение. А вот то, что заменит она в модельном ряду нынешнее купе CL-class – факт уже неоспоримый. Как и то, что построена «двухдверка» на шасси базового седана S-class, лишившегося задних дверей, а в ее моторную гамму от того же седана перейдут классные V-образные 3-литровые бензиновые и дизельные «шестерки» максимальной мощностью 333 л. силы. В дальнейшем над новым купе обязательно поработают «спецы» из ателье AMG и поставят под его капот свой традиционный 6-литровый V12, который выдаст впечатляющие 630 л. сил. Помогать двигателям во всех случаях призвана новая 7-позиционная автоматическая трансмиссия G-Tronic Plus.