
Европейские СМИ в лице портала Inautonews на днях опубликовали любопытную информацию, явившуюся квинтэссенцией всех ранее собранных сведений о планирующихся новинках двух влиятельных немецких автопроизводителей – Audi и Mercedes-Benz. Выяснился очень интересный факт: оба автогиганта, как сговорившись, в ближайшие пять лет собираются акцентировать внимание на сегменте внедорожников. Большая часть запущенных в работу или планирующихся к запуску проектов относится как раз к этому сегменту. Концерн Audi, к примеру, уже давно анонсирует скорое заполнение четных «клеток» в своей вседорожной линейке «Q». Действительно, все имеющиеся ныне в ней кроссоверы носят нечетные индексы – Q3, Q5 и Q7, и журналисты уже не раз выпытывали у ингольштадтских менеджеров, для чего резервируются четные? Как выяснилось, для компактного кроссовера Q2, среднеразмерного Q4 и более крупного Q6. Примечательно, что все три модели будут иметь стремительно входящий в моду с подачи BMW кузов «купе» с куполообразной, сильно покатой назад крышей. Кстати, и конкурировать четные новинки Audi будут с аналогичными моделями BMW – в частности, Q4 будет бороться за кошельки со свежевыпущенным X4, а Q6 – соответственно с X6. Но это еще не все: к 2019 году должен выйти и флагман вседорожной линейки, Audi Q9, напичканный электроникой как склады интернет магазина "
12 негритят", решиться на производство которого ингольштадтцев вынудила активность Jaguar, уже построившего концепт первого премиального кроссовера.
Не отстает от соседей и Mercedes-Benz. Серьезно обновив свои легковые сегменты, штутгартцы теперь со свободными руками ринулись во вседорожный класс. В скором времени нынешние модели GL и ML получат пополнение в виде созданных на их же базе GLC и MLC. Поразительно, но эти новинки тоже получат «купейный» профиль и биться за покупателей будут с теми же четными моделями BMW и Audi. Так что в ближайшие пять лет Европу ожидает нашествие новых паркетников в свежеиспеченном подклассе «кросс-купе».