
Компактный фургон Mercedes-Benz Citan стал первой и пока единственной совместной разработкой немецкого концерна Daimler и международного альянса Renault-Nissan. Длина колесной базы машины составляет 2,69 метра, а грузоподъемность (в грузовом варианте) – 1950 кг. Citan оснащается тремя французскими турбодизельными моторами семейства dCe одинаковым объемом 1,5 литра и отдачей 75,90 и 110 л.с. Грузовая модификация фургона с 75-сильным мотором оценена для России в 866 тысяч, а пассажирская с такой же силовой базой – в 936 тысяч рублей.
Mercedes-Benz Sprinter Classic нижегородской сборки поступил на рынок в четырех модификациях. Первая из них, грузовая, с цельнометаллическим фургоном, высокой крышей и средней колесной базой, будет самой дешевой – 1 миллион 177 тысяч рублей. Этот вариант можно будет использовать для разных целей, в том числе и как эвакуатор для мотоциклов. Пассажирская модификация с длинной базой и салоном на 17 пассажиров оценена в 1 миллион 458 тысяч рублей. Такая же версия с удлиненной базой и вместимостью 20 пассажиров получила ценник в 1 миллион 544 тысячи, а самой премиальной является модификация Corporate Bus стоимостью 1 миллион 592 тысячи рублей. В любом случае, это дешевле, чем тот же Sprinter Classic европейской сборки, предлагавшийся ранее. В салоны дилеров первые экземпляры машин уже поступили.