Тюнеры немецкого ателье Brabus, уже, что называется, «набившие руку» на эксклюзивных доработках серийных версий марки Mercedes-Benz и модификаций от подразделения AMG, явили миру результат очередной своей работы. На этот раз они почтили вниманием универсал E-class, но не базовый, а «заряженный», в версии E63 AMG. Естественно, специалисты Brabus не были бы самими собой, если бы не забрались внутрь штатного двигателя версии, в силу чего новое творение под названием Brabus 850 6.0 Biturbo стало обладателем фантастической отдачи в 850 л.с.Штатный двигатель V8 от AMG объемом 5,5 литра и отдачей 585 л.с. инженеры Brabus «препарировали» по полной программе. Сохранив то же количество цилиндров, тюнеры увеличили их суммарный рабочий объем до 6 литров, поставили на мотор два новых турбонагнетателя, модернизированных по особой схеме, и заменили систему выпуска. В результате при отдаче в 850 единиц двигатель выдал еще и 1 450 Нм момента вместо прежних 800. По сообщению тюнеров, Brabus 850 6.0 Biturbo теперь разгоняется до первой сотни всего за 3,1 секунды вместо прежних 3,8, а это значит, что универсал E-class в таком виде даст фору самому суперкару Lamborghini Gallardo вместе с его преемником и еще доброму десятку спорткаров разных мастей и обличий. Довершили дизайн доработанного E63 AMG агрессивный кузовной обвес, колесные диски нового дизайна и разной размерности от 18 до 20 дюймов и кожаный салон с вставками из алькантары и алюминия.
Было бы прикольно, если бы тюнеры еще и атермальную пленку на окна универсала поклеили, такую, как клеят в сервисе http://auto-graf.net/atermalnaya_plenka.php, но к этому, к сожалению, в Brabus не додумались.
О стоимости доработки в Brabus традиционно умолчали.
