5 февраля новое поколение самой популярной в мире модели Mercedes-Benz, седана C-class, официально заступило на сборочный конвейер. Произошло это событие на заводе концерна Daimler в немецком городе Бремене, а грядущей весной почин немецкого предприятия поддержат производственные мощности концерна в Китае, ЮАР и, впервые, в США.По информации европейских СМИ, в Бремене приступили к сборке базовой версии седана C-class в традиционных модификациях с двигателями внутреннего сгорания. Их пока три, из них две бензиновые и одна дизельная. Первые две представлены версиями C180 и C200 с 1,6-литровым и 2-литровым турбированными моторами соответственно отдачей 156 и 184 л.с. Дизельная модификация C200D базируется на 2,1-литровом турбомоторе мощностью 170 л.с. В пару к двигателям предлагаются механическая и роботизированная коробки передач на 7 позиций. По заявлению руководства Mercedes-Benz, уже к концу этого года моторная гамма C-class увеличится до 12 агрегатов. В их число войдут две гибридные разнотопливные установки: бензоэлектрическая суммарной мощностью 278 л.с. создана в конструкции подзаряжаемого от бытовой сети гибрида Plug-in Hybrid, а дизель-электрическая BlueTec Hybryd отдачей 231 л.с. станет самой экономичной в семействе. Кроме того, осенью появится и самая мощная версия «цешки» C63 AMG, для которой мотористы уже готовят 4-литровый бензиновый V8 с двумя турбинами мощностью 450 л.с. Цены на новый Mercedes-Benz C-class будут уточнены чуть позже, но сервисы аренды Mercedes-Benz уже замерли в ожидании, и готовятся с колными кошельками пополнить свои автопарки очередными германскими бестселлерами.
