Двухдверное купе Mercedes-Benz S-class нового поколения само только-только получило официальный дебют на Женевском мотор-шоу, и мало кто ожидал, что немецкий производитель уже приготовил к показу и его «заряженную» версию от подразделения AMG. Вообще, сведения об этом просачивались от инсайдеров еще в начале года, но тогда им не придали значения. Однако накануне они полностью подтвердились, поскольку руководство Mercedes-Benz официально презентовало S63 AMG в глобальной сети, в очередной раз не дождавшись публичной премьеры.Внешне доработка от AMG ожидаемо порадовала подчеркнутой спортивностью за счет установленного фирменного боди-кита силового подразделения, однако удивила коваными 19-дюймовыми дисками, в духе лучших работ специалистов http://www.cartuning.avers-c.com.ua/. Инженеры AMG пояснили, что кованые диски поставили для экономии веса – его экономили где только можно, начиная от алюминиевых кузовных конструкций и заканчивая облегченным вариантом аккумулятора. В результате удалось добиться почти невозможного: при наличии под капотом более массивного и тяжелого двигателя версия AMG получилась на 63 кг легче, чем базовое купе S-class. Отдельно разработчики подчеркнули наличие у S63 AMG двух вариантов привода – традиционного заднего и полного, с которым инженеры Mercedes AMG начали работать только в прошлом году. При этом каждой версии разработана собственная подвеска с оригинальными настройками – потому и данные по динамике у них заметно разнятся. Заднеприводный вариант «заряженного» купе набирает первую сотню за 4,3 секунды, а полноприводный – уже за 3,9, хотя под капотом у них находится один и тот же 5,5-литровый турбированный V8 отдачей 585 л.с. Помогает двигателю в обоих случаях 7-позиционная автоматическая КПП Speedshift собственного производства AMG, которая мало того, что имеет три режима работы, так еще влияет на звук выхлопной системы – та ревет по-разному в каждом из этих режимов.
Публичный дебют Mercedes-Benz S63 AMG Coupe состоится через месяц на мотор-шоу в Нью-Йорке, а уже в мае полноприводный вариант купе появится у европейских дилеров. Вариант с задним приводом придется подождать до начала лета.
